F-15 Silent Eagle

[тип]

На F-15E изначально стояли БРЛС APG-70, которые в начале 2000-х годов заменили на -63(V)I, а теперь вот на -82(V)1. Вот так и надо модернизировать парк авиационной техники... Остается только завидовать.

Насколько я помню,БРЛС APG-63(V)1 изначально стояла на F-15A\B\C\D,а БРЛС APG-63(V)3 AESA стоит только на экспортных F-15E(не считая опытных):корейских и сингапурских+вроде на новых аравийских должна быть.

 

[Tigr]

тип

Спорить не буду поскольку изложенное вычитал в "Энциклопедии мировой авиации".

 

[тип]

Tigr
Похоже они перепутали c программой модернизации F-15C.Только в начале 2000 на них устанавливали APG-63(V)2 AESA,а (V)3 начали устанавливать в 2009-10.

 

[Tigr]

тип

Скорее всего, так оно и есть.

 

[Pernatij]

rosen

На F-15E изначально стояли БРЛС APG-70, которые в начале 2000-х годов заменили на -63(V)I, а теперь вот на -82(V)1. Вот так и надо модернизировать парк авиационной техники... Остается только завидовать.

История модернизации радаров на F-15 ВВС США в варианте истребителя:

1. На F-15A/B в исходном варианте стоял AN/APG-63. Щелевая антенна, как и Н001, похожа по ТТХ, но не имеет режим сопровождения целей на проходе и несколько уступает по энергетике. 445 машин. Поступление в войска с 1976, 1st TFW, Lanley AFB, Virginia.

2. F-15C/D. Это не модернизация, а новая машина. 470 машин для ВВС США. Поступление в войска в 1980-85. До 1983 с доработаным AN/APG-63 с рудиментарным режимом сопровождения целей на проходе. С 1985 началось переоснащение на AN/APG-70 , что есть изрядно доработанный AN/APG-63. По сумме характеристик сравнима с Н001 или слегка лучше. С 1985 по середину 90х переоснащены все машины ВВС США.

3. С 2002 AN/APG-63(V)1. Это всё та же щелевая антенна с новой электроникой. Сравнима с Н011 и хуже Н011М. Переоснащены 168 машин, програма закончена.

4. С 2002 AN/APG-63(V)2. Это начинка от (V)1 с АФАР. Переоснащены 18 машин, програма закончена. По ТТХ сравним с Н011М.

Все остальные F-15 оставались со старыми РЛС уровня Н001.

5. С 2007 началось медленное переоснащение на AN/APG-63(V)3 55 машин. Это АФАР от V(2) с модернизированой начинкой.

6. 2010. Принято решение о оснащении 223 машин AN/APG-63(V)4, он же AN/APG-82 и списании остальных. Антенна от (V)3 c начинкой от APG-79. Хуже Ирбиса, сравним или лучше Жук-А.


F-15Е ВВС США :

1. Постановка на вооружение 236 для ВВС США с 1986го года. AN/APG-70, см. F-15C/D.

2. С 2010-2014 оснащение всех AN/APG-63(V)4 он же AN/APG-82 . AN/APG-63(V)1 на строевых F-15E не было.

 

[Tigr]

Pernatij

Спасибо за разъяснения!

Со своей стороны также пытался прояснить для себя этот вопрос. Вот на мой взгляд неплохой обзор радара APG-70:

http://www.f-15e.info/joomla/en/technol ... dar-system

 

[rosen]

3. С 2002 AN/APG-63(V)1. Это всё та же щелевая антенна с новой электроникой. Сравнима с Н011 и хуже Н011М. Переоснащены 168 машин, програма закончена.

не уже ли сравнима?!? :grin: они ставлют ее раньше и она лучше...

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

The APG-63(V)1 features include improved Built-In Test (BIT), compatibility with both mechanically and electronically scanned antennas, increased receiver/exciter Signal-to-Noise Ratio (SNR), increased transmitter bandwidth and increased processing power and memory. System operating modes include boresight, supersearch, vertical scan, auto guns, Track-While-Scan (TWS), Range-While-Scan (RWS), precision velocity update (navigation), Ground Moving Target Indicator (GMTI) and high-resolution ground mapping.

 

[Космополит]

Н001 - не ЩАР, а простой древний Кассегрен.
APG-70 был ЕМНИП всего на нескольких десятках F-15C.

 

[Pernatij]

Раньше Н011? Серьёзно? В 1995 уже Н011М была.

Лучше Н011М? Серьёзно? А Н011 без М, это вообще то уровень APG-71.

 

[Космополит]

3. С 2002 AN/APG-63(V)1. Это всё та же щелевая антенна с новой электроникой. Сравнима с Н011 и хуже Н011М. Переоснащены 168 машин, програма закончена.

не уже ли сравнима?!? :grin: они ставлют ее раньше и она лучше...

Сравнима. Только беда в том, что Н011 нет. Ее обкатывали на старом Су-35 aka Су-27М и это была станция, которая с самого начала предусмтаривалась для Су-27, ибо с Н001 тихомировцы Сухого реально подставили и эта станция иначе как паллиативом не считалась.
А в США большинство F-15С/D летает на APG-63V1 и перевооружается уже на АФАР. Не говоря уж о F-15E....
Если говорить о уровне, то APG-63V1 позволяет одновременную атаку шести целей, а доработанный Н001, который кстати есть лишь на ~60 самолетах, только до двух.

 

[Pernatij]

Н001 - не ЩАР, а простой древний Кассегрен.
APG-70 был ЕМНИП всего на нескольких десятках F-15C.

Верно, как и APG-63 и 70. Скузи.

APG-70 ставили на все C/D в ходе модернизации по MSIP2. MSIP1 для A/B не проводился.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

The APG-63(V)1 features include improved Built-In Test (BIT), compatibility with both mechanically and electronically scanned antennas, increased receiver/exciter Signal-to-Noise Ratio (SNR), increased transmitter bandwidth and increased processing power and memory. System operating modes include boresight, supersearch, vertical scan, auto guns, Track-While-Scan (TWS), Range-While-Scan (RWS), precision velocity update (navigation), Ground Moving Target Indicator (GMTI) and high-resolution ground mapping.

А ещё там экран цветной :grin:

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

3. С 2002 AN/APG-63(V)1. Это всё та же щелевая антенна с новой электроникой. Сравнима с Н011 и хуже Н011М. Переоснащены 168 машин, програма закончена.

не уже ли сравнима?!? :grin: они ставлют ее раньше и она лучше...

Сравнима. Только беда в том, что Н011 нет. Ее обкатывали на старом Су-35 aka Су-27М и это была станция, которая с самого начала предусмтаривалась для Су-27, ибо с Н001 тихомировцы Сухого реально подставили и эта станция иначе как паллиативом не считалась.
А в США большинство F-15С/D летает на APG-63V1 и перевооружается уже на АФАР. Не говоря уж о F-15E....
Если говорить о уровне, то APG-63V1 позволяет одновременную атаку шести целей, а доработанный Н001, который кстати есть лишь на ~60 самолетах, только до двух.

Тоже правильно. Но в России идёт Ирбис. До уровня Су-35С и новая модернизация F-15 не тянет. Ну и Жук-А на 35х.

 

[Космополит]

Н001 - не ЩАР, а простой древний Кассегрен.
APG-70 был ЕМНИП всего на нескольких десятках F-15C.

Верно, как и APG-63 и 70. Скузи.

Это кассегрен? :???:

APG-70 ставили на все C/D в ходе модернизации по MSIP2. MSIP1 для A/B не проводился.

По вики только 43 F-15C получили APG-70, да и то все получили с тех пор уже APG-63V1.

 

[Pernatij]

Понял, сам запутался. Всё верно. Н001 - кассегрен, Н011, 63 и 70 ЩАР.

Это смотря какая вики Возможно речь идёт о модернизации, а остальные уже с завода имели -70.

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:

В строю сейчас должно быть около 250 C/D и около 100 Е.

A/B только в ANG.

APG-63(V)1 у 160, (V)2 у 18, (V)3 у 55, остальные -70.

Какие из них будут с (V)4 - не знаю.

 

[Космополит]

Это смотря какая вики Возможно речь идёт о модернизации, а остальные уже с завода имели -70.

The APG-63 with PSP is one of the most important feature that disguishes earlier F-15 A/Bs from the F-15 C/Ds fitted with PSP, and with the exception of the final 43 (which are equipped with APG-70), all F-15 C/Ds are equipped with APG-63 with PSP.
[...]
APG-70 systems were originally installed on later model F-15C/D aircraft, but have since been replaced on those aircraft by the APG-63(V)1
http://en.wikipedia.org/wiki/APG-63_and_APG-70

В строю сейчас должно быть около 250 C/D и около 100 Е.

Е должно быть примерно столько же сколько и С/D. Около 220.

A/B только в ANG.

Вроде и там уже нет.

APG-63(V)1 у 160, (V)2 у 18, (V)3 у 55, остальные -70.

Вряд ли столько самолетов вообще есть. Пару лет назад только сотню списали.

Какие из них будут с (V)4 - не знаю.

Я, честно говоря вообще не слышал о том, что F-15C/D должны получать эту станцию. А вот F-15E - должны.

 

[Pernatij]

1. В немецкой вики гляньте, или про MSIP.

2.Да, но более сотни Е на консервации.
http://www.fas.org/programs/ssp/man/usw ... r/f15.html

3. Есть ещё A/B в ANG.
http://en.wikipedia.org/wiki/125th_Fighter_Wing
http://en.wikipedia.org/wiki/154th_Wing
http://en.wikipedia.org/wiki/114th_Fighter_Squadron
http://en.wikipedia.org/wiki/142d_Fighter_Wing

4.

United States Air Force operate 254 F-15C/D aircraft (222 in the Active Air Force and 32 in the ANG) as of September 2010

http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_ ... F-15_Eagle

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

The Air Force plans to retain 176 F-
15Cs. Only two units—one at Kadena
AB, Japan, and one at RAF Lakenheath
in Britain—will serve with the active
duty.

http://www.airforce-magazine.com/Magazi ... ghters.pdf

 

[rosen]

Но в России идёт Ирбис. До уровня Су-35С и новая модернизация F-15 не тянет.

верьте, ибо вера только вам и осталась.... куда идет етот ирбис и дотянет ли пока неясно...

Добавлено спустя 25 минут 33 секунды:

хроника по defenseindustrydaily:
http://www.defenseindustrydaily.com/f-1 ... 44/#radars

 

[Космополит]

1. В немецкой вики гляньте, или про MSIP.

Немецкая вика в этом вопросе менее авторитетна английской.
А в английской об этом тоже написано.

The final 43 F-15Cs included the enhanced-capability Hughes APG-70 radar, which was developed for the F-15E. These 43 F-15Cs with APG-70 radar are sometimes referred as Enhanced Eagles

http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_ ... F-15_Eagle

2.Да, но более сотни Е на консервации.
http://www.fas.org/programs/ssp/man/usw ... r/f15.html

Тут об этом не говорится.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ac ... y_aircraft
В АМАRC их тоже нет.
http://malander.webspace.virginmedia.co ... /AAFH.html

3. Есть ещё A/B в ANG.
http://en.wikipedia.org/wiki/125th_Fighter_Wing
http://en.wikipedia.org/wiki/154th_Wing
http://en.wikipedia.org/wiki/114th_Fighter_Squadron
http://en.wikipedia.org/wiki/142d_Fighter_Wing

Из первой ссылки:
In 2000, the wing began transitioning to the F-15A/B Multistage Improvement Program (MSIP) variant of the F-15A and F-15B Eagle, and in 2006 transitioned again to the newer F-15C and F-15D models of the Eagle.

Из второй:
199th Fighter Squadron, "HH" Tail Code

Converting from F-15A/C Eagle to F-22 Raptor.
[...]
F-22A Raptor (2010-)
[...]
F-15C Eagle (2009–2010)
F-15A/B Eagle (1987–2010)

В третей ссылке тип F-15 не указывается, но так как перевооружение прошло с F-16 в 1998 году, то это скорее всего F-15C.

Из четвертой ссылки:
F-15C/D Eagle (2007–present)
F-15A/B Eagle (1989–2009)

Опять же. AMARC получил в 2010 году около сотни F-15, но из них было менее 10 F-15А, что как бы косвенно указывает, что они "кончились".

4.

United States Air Force operate 254 F-15C/D aircraft (222 in the Active Air Force and 32 in the ANG) as of September 2010

http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_ ... F-15_Eagle

По Вашим цифрам : 160 (на самом деле V1 чуть больше)+18+55+70=303.

The Air Force plans to retain 176 F-
15Cs. Only two units—one at Kadena
AB, Japan, and one at RAF Lakenheath
in Britain—will serve with the active
duty.

The USAF will upgrade 178 F-15Cs with the AN/APG-63(V)3 AESA radar,
http://en.wikipedia.org/wiki/F-15C

О модернизации F-15C/D APG-82 как-то речь не идет. :think:

 

[Pernatij]

По Вашим цифрам : 160 (на самом деле V1 чуть больше)+18+55+70=303.

Почему +70 ?

Я писал:

APG-63(V)1 у 160, (V)2 у 18, (V)3 у 55, остальные -70

"остальные -70" - это "остальные" (с APG)-70.

То есть останутся 176 из 254 что было в 2010. Это C/D. С "Е" надо разобратся.
http://www.f-15e.info/joomla/en/serial-numbers
похоже все 200+ живые.

C A/C понятно.

On 16 September 2009, the last F-15A, an Oregon Air National Guard aircraft, was retired marking the end of service for the A- and B-models in the United States

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Но в России идёт Ирбис. До уровня Су-35С и новая модернизация F-15 не тянет.

верьте, ибо вера только вам и осталась.... куда идет етот ирбис и дотянет ли пока неясно...

Добавлено спустя 25 минут 33 секунды:

хроника по defenseindustrydaily:
http://www.defenseindustrydaily.com/f-1 ... 44/#radars

Австралийцы тоже верят.

 

[Космополит]

Почему +70 ?

Я писал:

APG-63(V)1 у 160, (V)2 у 18, (V)3 у 55, остальные -70

"остальные -70" - это "остальные" (с APG)-70.

Значит я не правильно понял. Но с APG-70 на F-15C все еще большие сомнения.

Австралийцы тоже верят.

Австралийцы или Копп?

 

[Pernatij]

Он.

(V)3 в открытых источниках по 1м2 даётся не более 185 км.