Многофункциональный истребитель Dassault RAFALE

[Phaeton]

А по-другому можно?
У меня не показывает.
Или ссылку?

Это книжка для служебного пользования министерства обороны СССР. Там все о F-14. Можешь поискать на airwar.ru в разделе "книжная полка", там есть. В книжке про теплопеленгатор на 44 странице.

Если лень искать-читать то вот что собственно там написано:

Дальность обнаружения воздушных целей ИК-пеленгатором, входящих в прицельно-навигационную систему AWG-9 составляет: на встречных курсах до 220 км, на попутных курсах при догоне около 300 км

Может быть не стоило выкладывать это?
"AWG-9" написано от руки...

Ну знаешь Бывалый в 84 году компьютеров не было в советской армии, поэтому печатали на машинках - а латинских букв на них видимо не было... Поэтому писали от руки. Вот и всего то.
А насчет стоило ли выкладывать.., знаешь, я больше доверяю служебной литературе, чем мурзилкам.

 

[Слон]

Phaeton
А какую цель и на какой высоте AWG-9 мог обнаружить на таких дальностях? Что-то не очень верится в реальность этих цифр, если даже сейчас и близко не подошли к указанным дальностям обнаружения. Возможно, имела место ошибка перевода миль, футов в километры. В нашей армии бывало всякое...
:-(

 

[Phaeton]

Слон это учебное пособие подготовлено по материалам отечественной и зарубежной литературы и результатам анализа характеристик зарубежных боевых самолетов, проведенного в ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского. Само пособие составлено авторским коллективом из 23 чел. научного руководителя А. Н. Пономарева да еще и одобрено заместителем главнокомандующего ВВС - разве мало рук и глаз, прштудировавших материал - неужели пересчитали пару сотен километров и даже глазом не моргнули?
Вероятность ошибки ничтожно мала.
А цель и высота определяется БРЛС, теплопеленгатор - всего лишь для сопровождения, а не для обнаружения. Тем не менее, судя по характеристикам он превосходит все существующие аналоги. А самолетику F-14 сколько уж лет?

 

[Бывалый]

Ну знаешь Бывалый в 84 году компьютеров не было в советской армии, поэтому печатали на машинках - а латинских букв на них видимо не было... Поэтому писали от руки. Вот и всего то...

Правда?! Странно...
Что бы напечатать "F-14", нашлась латинская буква "F".
Кто подсобил с материалом?!...

 

[Phaeton]

Уважаемые форумчане! Вот ссылка на книжку:
http://airwar.ru/other/bibl/f14book.html

Читайте и удивляйтесь!

З. Ы. Мой антивирус на вкладке этого сайта обнаружил трояна - будьте осторожны, блокируйте ему доступ к вашему компу :x

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Правда?! Странно...
Что бы напечатать "F-14", нашлась латинская буква "F".
Кто подсобил с материалом?!...

Можешь не читать. И не верить. Я никого не заставляю.

 

[Niki1979]

Если цель - СР-71 Блекберд то дальность может и достичь те сотни километров.
Нету абсолютно никаких основании считать что ИК пеленгатор на Ф-14 имеет лучшие характеристики чем тот на Су-27. Даже должны быть заметно хуже - разность все таки приблизительно 10 лет, хотя имеет значение модификация того прибора.
Надоело повторять - я своим невооруженным глазом вижу звезд на дальностях более 10 тыс. млрд. км (1 световой год), вы считаете что мой глаз является супер-пупер-мега-девайсом? 8)

 

[Redav]

...
Это книжка для служебного пользования министерства обороны СССР. Там все о F-14. Можешь поискать на airwar.ru в разделе "книжная полка", там есть. В книжке про теплопеленгатор на 44 странице.

...

...
"AWG-9" написано от руки...

Ну знаешь Бывалый в 84 году компьютеров не было в советской армии, поэтому печатали на машинках - а латинских букв на них видимо не было... Поэтому писали от руки. ...

Ржачка...
В Советской Армии книги печатали на машинках

Скорее поверю шо ваш "екземпляр" с книжки перепечатан в виде сопутствующего матерьяла, а вот тута серетутка ескадрильи и могла с ноликами перестучать :lol:

 

[scout]

Да получается что американцы 80-ых били настолка вперёд что их даже сегодня трудна догнать остальному миру,даже вся Европа отстала от Америки на целых 27 лет.

 

[Redav]

Мдя... сякретна, сякретна... ДСП... да еще из разряда еще тех же "мурзилок", так и ёсть сопутствующий материал...
ладноть почитам на досуге...

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 59 секунд:

Да получается что американцы 80-ых били настолка вперёд что их даже сегодня трудна догнать остальному миру,даже вся Европа отстала от Америки на целых 27 лет.

Осталось только пошукать по инету и узнать какие фирмы лидируют по этому направлению... ну потом узнать о перспективах и новинках... использованию в гражданской отрасли и

ответить на один вопрос: "Почему такая "передовая" технология еще замечана только в голливудских фильмах?"

 

[Phaeton]

Осталось только пошукать по инету и узнать какие фирмы лидируют по этому направлению

Ну буржуи уже во всю хвастаются: у Локхида Мартина так прям и написано: "The World Leader in IRST Technology".
Кстати вот тот самый девайс на F-14:

Вот тут еще pdf файлик про IRST на F/A-18:
http://www.lockheedmartin.com/data/asse ... t_Card.pdf

 

[Niki1979]

Вообще на Ф-18 какие то странные технические решения - установили пушек непосредствено перед фонарем, а сейчас ИК девайса на топливный бак. 8)

 

[scout]

Осталось только пошукать по инету и узнать какие фирмы лидируют по этому направлению... ну потом узнать о перспективах и новинках... использованию в гражданской отрасли и

ответить на один вопрос: "Почему такая "передовая" технология еще замечана только в голливудских фильмах?"

 

[Бывалый]

А для чего нужна эта ...?! Я про IRST на F/A-18...

 

[Phaeton]

А для чего нужна эта ...?! Я про IRST на F/A-18...

Для обнаружения воздушных и наземных целей. Хошь танк, хочешь самолет. Ну тоже самое что на Су-35 или Rafale: оптика + лазер + теплопеленгатор, если не ошибаюсь. Только на "18-ом" контейнер используется, встроенной системы нет.

 

[Бывалый]

На МиГ-31ДМ тоже установлено?
Просто я прочитал про дальность обнаружения целей до 320 км...

 

[Слон]

Отсюда http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2005_02/04.htm

В подфюзеляжном контейнере, смон­тированном в носовой части самолета, размещена инфракрасная система по­иска и сопровождения целей. Теплови­зор имеет большую, чем РЛС, разреша­ющую способность, но гораздо мень­шую дальность. Он используется для уточнения азимута и угла места цели, являясь вспомогательной, по отноше­нию к РЛС, поисковой системой. Инфра­красное оборудование особенно эф­фективно при обнаружении ракет с ра­ботающими маршевыми двигателями. Возможно одновременное использова­ние РЛС и тепловизора. С 1982 г. авиа­ция американского флота начала полу­чать телевизионные системы Нортроп TCS. Они устанавливались вместо тепловизионных устройств.

Отсюда http://www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html

Другой датчик СУО AWG-9 - ИК устройство поиска и сопровождения целей - используется в качестве резервного, по отношению к РЛС, средства. Тепловизор особенно эффективен при обнаружении ракет с работающими маршевыми двигателями. Возможно одновременное использование РЛС и ИК системы. С 1979 г. на F-14 вместо тепловизоров устанавливаются телевизионные системы поиска и сопровождения целей.

Что-то не вяжется... :-( Если тепловизор Ф-14 такой суперский, то зачем его поменяли на телевизионную систему с дальностью слежения 80км...по кораблям?
Предполагаю, что эти цифры дальности обнаружения тепловизора Ф-14 получены по каким-то совсем большим и ярким "факелам", типа стартующих МБР с ПЛАРБ. Ну может еще МИГ-25, SR-71 на форсаже.
Если это не так, то и проблемы обнаружить пуск АМРААМа с "Раптора" на дальности более 100км нет. В то, что амеры в 70х годах создали тепловизор в 5 раз более зоркий, чем современные образцы, да и еще отказались от него при модернизации , слабо верится...

 

[Phaeton]

Просто я прочитал про дальность обнаружения целей до 320 км..

Это с помощью БРЛС "Заслон". Ни о каких IRST на нем я никогда не слышал.

 

[Бывалый]

Это с помощью БРЛС "Заслон". Ни о каких IRST на нем я никогда не слышал.

А что такое теплопеленгатор?!
"Теплопеленгатор сопряжен с РЛС, е его помощью выдается целеуказание ракетам с ИК головками самонаведения..."
Источник информации

 

[Redav]

Осталось только пошукать по инету и узнать какие фирмы лидируют по этому направлению

Ну буржуи уже во всю хвастаются: у Локхида Мартина так прям и написано: "The World Leader in IRST Technology". ...

Я вас умоляю... Найдите мне хоть одну фирму с лозунгом "Мы делаем дерьмовую технику, но вы дерьмо и значит ее купите"

Добавлено спустя 16 минут 37 секунд:

...
Отсюда http://www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html

Другой датчик СУО AWG-9 - ИК устройство поиска и сопровождения целей - используется в качестве резервного, по отношению к РЛС, средства. Тепловизор особенно эффективен при обнаружении ракет с работающими маршевыми двигателями. Возможно одновременное использование РЛС и ИК системы. С 1979 г. на F-14 вместо тепловизоров устанавливаются телевизионные системы поиска и сопровождения целей.

Что-то не вяжется... :-( Если тепловизор Ф-14 такой суперский, то зачем его поменяли на телевизионную систему с дальностью слежения 80км...по кораблям?
Предполагаю, что эти цифры дальности обнаружения тепловизора Ф-14 получены по каким-то совсем большим и ярким "факелам", типа стартующих МБР с ПЛАРБ. Ну может еще МИГ-25, SR-71 на форсаже.
Если это не так, то и проблемы обнаружить пуск АМРААМа с "Раптора" на дальности более 100км нет. В то, что амеры в 70х годах создали тепловизор в 5 раз более зоркий, чем современные образцы, да и еще отказались от него при модернизации , слабо верится...

Может амеры истребитель делали для борьбы с МБР?

 

[Слон]

Redav

Может амеры истребитель делали для борьбы с МБР?

Да нет, конечно . Но время то какое было, 70е годы, ядерное противостояние. Способность Ф-14 обнаружить пуск МБР с ПЛ, соответственно выявить местонахождение самой ПЛ, не лишняя функция для того времени. Спутников-шпионов тогда, наверное, не так много было, и они крутились над СССР по большей части...