Так то я тоже сторонник. Что не меняет того факта, что я езжу на жигулях, а Греф на каком-нибудь мерсе.
https://www.tatler.ru/nashi_lyudi/379282_sovsem_poehali_avtomobili_geroev_tatler.php#p=379368;
Общие вопросы космонавтики II
- Автор темы Wann
- Дата начала
Жиденькая какая то толпа, и десятка не наберётся. А большинство из толпы ездит примерно как Греф. В общем, айфон, спинер, Тесла, Ракетосамолёт. Понтово, но и только.
Ездят в стране в которой Тесла официально не продаётся, не обслуживается, где на ТО машину нужно отправлять в ЕС, где нету сети зарядок.... Ситуация ясна?
Как будто для таких людей это проблема. Ситуация это для меня и вас. А для них это мелочь и пыль. Другое дело когда есть ненулевая вероятность гробануться на ракете. Ну или вести какие-нибудь переговоры, предварительно обрыгавшись после перелёта. Так себе перспектива. За то быстро, да.Ездят в стране в которой Тесла официально не продаётся, не обслуживается, где на ТО машину нужно отправлять в ЕС, где нету сети зарядок.... Ситуация ясна?
Ну, да такой кайф же им по 12 часов ждать пока Тесла зарядится.
По поводу блевания
Есть ненулевая вероятность попадать в ДТП на машине, никто их них не ездит?
Ну да, больше же им поехать не на чем. На троллейбусе ездят, пока Тесла заряжается.
Ну да, дорогие пассажиры, извольте выкушать таблеточек, чтобы не обрыгаться.
Приём противорвотных препаратов не гарантирует хорошего самочувствие по окончанию полёта.Э?Есть ненулевая вероятность попадать в ДТП на машине, никто их них не ездит?
Вот и ездят на других машинах, а вас это не устраивает.
В самолётах тоже многие прикладываются и ничего.Ну да, дорогие пассажиры, извольте выкушать таблеточек, чтобы не обрыгаться.
Пфффф
buterbrod2
Активный участник
- Сообщения
- 5.946
- Адрес
- Казахстан
врут... даже в специальном тренировочном самолете для космонавтов, идущем по сложной параболе- выворачивает. Хотя длительность состояния порядка минуты. В раекте то побольше будет....
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.446
- Адрес
- МО, г. Лобня
Меньше минуты. Около 25 секунд. Когда OK!Go клип снимали - выворачивало всех, несмотря на всевозможные средства. Даже воздушных гимнастов.
Со временем BFR в очередной раз урежут и получится что-нибудь типа Нью Гленна. А вот перспективы электромобилей вполне радужные, не обязательно это будет Тесла, тут кто кого опередит. Из не тривиальных решений:
1. Замена литиевых аккумуляторов на графеновые конденсаторы. Сейчас бурно развивается производство дешевых графенообразных материалов. По удельной емкости такие конденсаторы превосходят литиевые аккумуляторы, выдерживают большее количество циклов заряда-разряда, гораздо больше допускаемые скорости заряда или разряда.
2. Росси в октябре - ноябре 2017 года собирается представить свой новый генератор на основе НЭЯР , с активной зоной 1х30 мм, вырабатывающий уже электричество, мощностью примерно 120 вт. 100-150 таких генераторов планирует объединить в один блок под управлением микрокомпьютера. Один такой блок способен обслужить личное домохозяйство. Несколько блоков в сочетании с конденсаторами или аккумуляторами - обеспечат электроэнергией автомобили разных классов без сети подзарядных станций и не увеличат, а снизят нагрузку на электростанции. Разумеется это всего лишь маленький частный пример использования установок на основе НЭЯР.
В России уже были установки и более перспективные, энтузиасты делают сейчас их реплики и пытаются восстановить утраченные технологии , втихаря подключился и бизнес. Но государство молчит как партизан, и по прежнему в лице РАН считает все, что связано с НЭЯР, лженаукой.
1. Замена литиевых аккумуляторов на графеновые конденсаторы. Сейчас бурно развивается производство дешевых графенообразных материалов. По удельной емкости такие конденсаторы превосходят литиевые аккумуляторы, выдерживают большее количество циклов заряда-разряда, гораздо больше допускаемые скорости заряда или разряда.
2. Росси в октябре - ноябре 2017 года собирается представить свой новый генератор на основе НЭЯР , с активной зоной 1х30 мм, вырабатывающий уже электричество, мощностью примерно 120 вт. 100-150 таких генераторов планирует объединить в один блок под управлением микрокомпьютера. Один такой блок способен обслужить личное домохозяйство. Несколько блоков в сочетании с конденсаторами или аккумуляторами - обеспечат электроэнергией автомобили разных классов без сети подзарядных станций и не увеличат, а снизят нагрузку на электростанции. Разумеется это всего лишь маленький частный пример использования установок на основе НЭЯР.
В России уже были установки и более перспективные, энтузиасты делают сейчас их реплики и пытаются восстановить утраченные технологии , втихаря подключился и бизнес. Но государство молчит как партизан, и по прежнему в лице РАН считает все, что связано с НЭЯР, лженаукой.
А если привязать к креслу?
buterbrod2
Активный участник
- Сообщения
- 5.946
- Адрес
- Казахстан
дело в том, что желудок всплывает, имхо.... так то пища вниз его тянет...
Верх его тоже ничего не тянет.
PS:Решил сразу пояснить, дабы тапками не закидали.
Где g это ускорение свободного падения, нету свободного падения, нету силы архимеда.
Последнее редактирование:
Но желудок-то этого не знает! Его мышцы привыкли компенсировать это самое g, и в случае отсутствия начинают искать.Верх его тоже ничего не тянет.
PS:Решил сразу пояснить, дабы тапками не закидали.
Где g это ускорение свободного падения, нету свободного падения, нету силы архимеда.
Таки в обычных условиях действует сила Архимеда, маловероятно, что организм так не рационально тратит ресурсы.
Он и не так может. А тошнота в невесомости - дело известное.
http://ru-cosmos.livejournal.com/800604.html
Тут выложена интересная инфа по вопросу.
Как я понял, проблема в мозгах, т.е если всех зафиксировать и ничего не двигать всё должно пройти хорошо
Тут выложена интересная инфа по вопросу.
Как я понял, проблема в мозгах, т.е если всех зафиксировать и ничего не двигать всё должно пройти хорошо
Жаль, желудок Терешковой этого не знал...