Пилотажная
группа "Русь" создана в 1987 году на базе Вяземского учебного
авиационного центра ДОСААФ, ныне РОСТО. За годы своего существования
здесь было подготовлено более 4500 летчиков-истребителей для службы
в ВВС и формирования резерва сначала на самолетах МИГ-15, МИГ-17,
а в затем и на самолетах Л-29 и Л-39. На Вяземском аэродроме в
1972-1973 годах осваивала реактивные самолеты летчик-космонавт
Светлана Савицкая.
В первый состав группы вошли
летчики: В. Архипов, В. Селявин, К.Норейка, Ф. Акчурин, Н.Чекашкин,
С.Б. Бондаренко, А.Прядильщиков, Н.Жданов, С.П.Бондаренко.
Сегодня эскадрилья
"Русь" - это команда мастеров синхронного пилотажа высочайшего
международного уровня. В ее составе: ведущий группы Станислав
Дремов, Сергей Бондаренко, Николай Жеребцов, Михаил Колле, Василий
Когут, Анатолий Марунько, Александр Савлюк, Валерий Соболев. Все
пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса
и налет на различных типах самолетов порядка 2000 часов. Инженерно-техническим
составом руководят Виктор Воронцов, Виктор Гурченков, Александр
Котов. С 1992 года Вяземский учебный авиационный центр и пилотажную
эскадрилью "Русь" возглавляет летчик-инструктор первого класса
Казимир Эдуардович Тиханович.
Пилоты эскадрильи
"Русь" единственные в нашей стране выступают на самолетах Л-39
"Альбатрос" - легких реактивных штурмовиках, использующихся в
российских военно-воздушных силах в качестве учебно-тренировочных.
Скромные по сравнению с истребителями четвертого поколения летно-технические
характеристики этого самолета (размах крыла - 9,46 м, максимальная
скорость - 750 км/ч, максимальная взлетная масса - 4700 кг) определяют
стиль пилотирования. Ведь у каждой группы он неповторимый. Летчики
"Руси" в первую очередь демонстрируют отечественную школу летного
мастерства и слетанность.
Показательная программа
группы "Русь" представляет собой красочный воздушный спектакль,
состоящий из наиболее зрелищных элементов группового и одиночного
пилотажа. Неизменным украшением программы являются такие фигуры
как встречный проход группы из шести и одиночного самолета, проход
"пятерки" ромбом с выполнением одиночным самолетом "бочки" вокруг
траектории "пятерки" ("вентилятор"), проход пары с выпущенными
шасси, ведущий - в обратном полете ("зеркало"), "роспуск". Своеобразной
визитной карточкой эскадрильи стало выполнение фигуры "сердца",
пронзенного самолетом-стрелой. Пилоты работают на предельных режимах.
Во время выполнения некоторых элементов расстояние от крыла до
крыла в группе сокращается до 1 метра. Одиночный пилотаж представляет
летчик-инструктор первого класса, мастер спорта Валерий Соболев.
В программе сольного пилотажа - фигуры высшей категории сложности:
"шторм", "колокол", "восходящая штопорная бочка". Соболев - первый,
кто выполнил "восходящую штопорную бочку" на самолете Л-39.
Особое внимание
во время показательных выступлений уделяется безопасности зрителей.
Работа над программой начинается с тщательной рекогносцировки
местности, расчета траектории полетов и вариантов увода самолетов
в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Во время
выступления самолеты не выходят из зоны пилотирования, находящейся
на расстоянии 250 метров от зрителей при выполнении горизонтальных
проходов и 400 метров при заходе на вертикальные фигуры. Элементы
программы, кажущиеся рискованными импровизациями, отрабатываются
годами и являются безопасными для зрителей.
Программа показательных
выступлений эскадрильи "Русь" опробована во многих регионах России
и за рубежом: в Чехии (1997 г.), Беларуси (1997 г.), Латвии (1998
г.). Группа выступала на всех авиасалонах МАКС (1992 -1999 гг.).
Последние годы летчики принимают активное участие в деле возрождения
воздушных праздников в нашей стране. При содействии некоммерческого
партнерства "Аэрошоу проекты" пилоты эскадрильи "Русь" уже смогли
продемонстрировать свое мастерство в более 150 городах России.
Они летали в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Костроме,
Магнитогорске, Ярославле, Великом Новгороде, Казани, Саратове
и Бугульме, Нижнекамске, Курске, Нижнем Новгороде, Ступино и других
городах нашей страны.