Реклама:
|
Многоцелевой ударный вертолет Ми-24А |
|
|
Вертолет
Ми-24, был разработан в середине 1960-х гг. в качестве многоцелевого
боевого вертолета. Он появился из семейства машин Ми-8/Ми-14,
имел внешнюю компоновку, как у своих предшественников, и динамическую
систему от Ми-8, но более тонкий фюзеляж, подходящий для пушечного
вертолета и вмещавший экипаж из четырех человек и восемь экипированных
солдат. Свободнонесущее высокорасположенное крыло имело небольшой
размах с большим отрицательным углом поперечного V.
На каждой
консоли этого крыла могли размещаться различные варианты вооружения.
На первых опытных машинах Ми-24 кабина выполнена в виде "веранды",
вооружение: в носу — подвижная пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом
12,7-мм, блоки HУРС C-5 и 4 ПТУР 9М17 противотанкового комплекса
"Фаланга-М" (внешне — это такие маленькие, с довольно большим
для такой ракеты крылом).
Ми-24А —
первая серийная модификация вертолета, практически то же самое
(немного удлинена кабина), . Построено около 250 машин. Часть
выпущена в учебном варианте Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием
носового пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора
были установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование
и стандартные рычаги управления.
|
|
Лётно-тактические данные |
Экипаж,
чел. |
2 |
Диаметр
главного винта, м |
17.3 |
Диаметр
хвостового винта, м |
1.5 |
Площадь
вращающегося винта, м2 |
235 |
Длина,
м |
21.5 |
Высота,
м |
3.9 |
Масса
пустого вертолета, кг |
8200 |
Масса
нормальная, кг |
11200 |
Масса
максимальная взлетная, кг |
12000 |
Кол-во
двигателей |
2 |
Макс.
скорость, км/ч |
332 |
Крейсерская
скорость, км/ч |
265 |
Практическая
дальность полета, км |
800 |
Дальность
действия, км |
220 |
Практический
потолок, м |
4570 |
Статический
потолок, м |
1510 |
|
|
Обсуждается на форуме:
|
|