Бронетранспортёр БТР-60П

Бронетранспортер БТР-60П принят на вооружение в 1959 году. Серийное производство осуществлялось в 1961-1963 годах. Открытый сверху корпус сварен из катанных броневых листов. Силовая установка состоит из двух карбюраторных двигателей ГАЗ-40П мощностью по 90 л. с. Шины большого профиля имеют центральную систему регулирования давления воздуха. Для движения на воде используется водометный движитель. В передней части корпуса установлена лебедка с максимальным тяговым усилием 4500 кгс.

Вооружение состоит из 7,62-мм пулемета СГМБ с боекомплектом 1250 патронов, ручного гранатомета РПГ-7 с боекомплектом 5 выстрелов. Для ведения огня из автоматов в бортах машины имеется 6 амбразур. БТР оснащен ночными приборами водителя ТВН-2 и командира ТКН-1, прицелом М, радиостанцией Р-113. На его базе созданы машина управления Р-145 "Чайка" и машина технической помощи МТП-2.

В 1963 году на вооружение принят БТР-60ПА с полностью герметичным закрытым сверху корпусом. Для выхода десанта используются четыре верхних люка с бронекрышками. Вооружение включает 7,62-мм пулемет ПКТ. Модификация БТР-60ПА1, принятая на вооружение в 1965 году, оснащена усовершенствованным агрегатом силовой установки и силовой передачи, радиостанцией Р-123. В 1966 году на вооружение принят БТР-60ПБ с установленной на крыше корпуса бронированной башней с 14,5-мм пулеметом КПВТ с боекомплектом 500 патронов и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. На базе БТР-60ПБ созданы машины управления 1В18, 1В19, подвижный пункт управления ПУ-12. В 1975 году на вооружение принят командирский бронетранспортер БТР-60ПБК (с принятием в 1976 году на вооружение унифицированной башенной пулеметной установки БПУ-1 ему была присвоено наименование БТР-60ПВК).