Фото и видео бронетехники и артиллерии

G1kk

Активный участник
Сообщения
1.008
Адрес
Челябинск
Bosun
152 если попадёт, то попадёт конкретно. по мемуарам водителя ису-152 вообще никто не выдерживал их снаряд
 

ник69

Активный участник
Сообщения
5.763
Адрес
г. Донецк
G1kk написал(а):
Bosun
152 если попадёт, то попадёт конкретно. по мемуарам водителя ису-152 вообще никто не выдерживал их снаряд
:-D а у Гурхана по этому поводу что нибудь есть ?

Anuta2015 написал(а):
Обожаю военные музеи
Обожаю зелёный борщ! :-D

З.Ы. Анюта может вы шокирующими подробностями, своего обожания поделитесь? Что за фрагментарное фото? Ничего же, имхо , толком не видать. :-D
 

piston79

Заблокирован
Сообщения
48
Адрес
BG
Bosun написал(а):
первый обстрел Королевского Тигра 2 сентября 1944 на окраине Оглендува

Извините, а есть место где ети фотки можно просмотреть???

Спасибо!
 

Bosun

Модератор
Сообщения
6.811
Адрес
Klaipeda
piston79 написал(а):
а есть место где ети фотки можно просмотреть???
Взял здесь- http://world-of-kwg.livejournal.com/41362.html

image_503768e424d38.jpg


Kнига «Ленинградские КВ-1», посвящённая конструированию и производству танков КВ-1 на Ленинградском Кировском заводе, уже покинула типографию и поступила в магазин сувениров World of Tanks:

img_9940_light.jpg


http://worldoftanks.ru/news/1805-lening ... 1-release/
 

Связист

Активный участник
Сообщения
6.244
Адрес
Россия. Кубань.
Bone$ написал(а):
Кстати а изготовляли хотя бы экспериментально такую ходовую?
Не понял принцип работы данной схемы движителя. толи крутящий момент идёт по центральному валу, тогда какой редуктор в 90 градусном изгибе? Мало места там для него.
 

Bone$

Активный участник
Сообщения
698
Адрес
Урал
Связист написал(а):
Bone$ написал(а):
Кстати а изготовляли хотя бы экспериментально такую ходовую?
Не понял принцип работы данной схемы движителя. толи крутящий момент идёт по центральному валу, тогда какой редуктор в 90 градусном изгибе? Мало места там для него.
нет, центральный вал лишь как ось, вращение задают четыре г-образных штыря.
 

piston79

Заблокирован
Сообщения
48
Адрес
BG
Bosun написал(а):
Anduriel написал(а):
Месье знает толк в извращениях (с)
Кому ,,изврашения,, а кому всего лишь желание помочь своей Стране победить в той Войне. Пусть и такими наивными проектами.
Может для Вас и с гранатой под танк, тоже извращение?

А ети фотографий, тоже из етот форум???? Я в поиск об первоизточник! ;)
 

Alik

Активный участник
Сообщения
2.027
Адрес
Israel
Emger Var Emreiss написал(а):
0_757e8_6cbb9629_XL.jpg


У нас по городу на день победы вот такой СВОИМ ХОДОМ проходит.

Именно 34-76. Причём на старом шасси, ещё без резиновых амортизаторов. :good:
Это не "старое шасси":? В 50-х годах на всех 34-ках поменяли катки(кроме ленивца) на более прочные и легкие, от ходовой Т-54/55. Просто загуглите фото Т-34 и сравните те, что сняты во время войны, и те, что сняты после 50-х.

А вот почему ходовую поменяли также на танке со старой башней - загадка:think:
 

Связист

Активный участник
Сообщения
6.244
Адрес
Россия. Кубань.
Bone$ написал(а):
нет, центральный вал лишь как ось, вращение задают четыре г-образных штыря.
Надо же такое придумать было. Я было подумал, что старший техник -лейтенант Остапенко мало разбирается в технике. Видимо сложность изготовления редукторов заставляла мысль работать в этом направлении.
 

Edu

Активный участник
Сообщения
830
Адрес
БОМЖ
Alik написал(а):
Это не "старое шасси"...
Не сочиняйте, на фото никакой "модернизированной ходовой" не пахнет.
Катки родные, со внутренней амортизацией "сталинградского типа". Гуси тоже 34-шные, с "вафельными" (с грунтозацепами) траками.
 

anderman

Модератор
Команда форума
Сообщения
62.331
Адрес
г. Пермь
Alik написал(а):
Emger Var Emreiss написал(а):
Это не "старое шасси":? В 50-х годах на всех 34-ках поменяли катки(кроме ленивца) на более прочные и легкие, от ходовой Т-54/55. Просто загуглите фото Т-34 и сравните те, что сняты во время войны, и те, что сняты после 50-х.
Гуглим:

T34Sev.jpg

http://waralbum.ru/24208/

tanki-t-34-camouflage-06.jpg


Вполне себе одинаковые катки.
 

Alik

Активный участник
Сообщения
2.027
Адрес
Israel
Почти одинаковые, да. А у Т-54/55 - несколько другие, отличающиеся от обоих вариантов. Но как бы то ни было - признайтесь ведь, что пока гуглили, Вы видели гораздо больше фотографий времен ВОВ с цельными катками. А вот после 50-х - такие уже вроде не встречались.
 

anderman

Модератор
Команда форума
Сообщения
62.331
Адрес
г. Пермь
Alik написал(а):
пока гуглили, Вы видели гораздо больше фотографий времен ВОВ с цельными катками.
Видел. Но сравнением процентного соотношения не занимался. :-D
 

Edu

Активный участник
Сообщения
830
Адрес
БОМЖ
Alik написал(а):
Почти одинаковые, да. А у Т-54/55 - несколько другие...
Заканчивайте нести ахинею. Причем тут "катки Т54,55"? Вы на исходном фото 34-ки бандажи у катков видите? Вам же разжевали: "со внутренней амортизацией". Попробуйте уяснить что это, когда и на каких машинах применялось.
 
Сверху