Министерство обороны России закупает вертолеты "Ансат"

13.07.2006 г.



Министерство обороны России закупает вертолеты "Ансат" производства Казанского вертолетного завода, сообщает ИТАР-ТАСС.

Первые серийные вертолеты "Ансат", отличающиеся уникальной экономичностью, будут направлены в летные училища и центры переподготовки летного состава армейской авиации для использования в учебных целях.

Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" создан с широким использованием новейших технологий. В конструкции вертолета массово используются композитные материалы, применена цифровая электродистанционная система управления, вертолет оснащен современной авионикой.

Вертолет способен перевозить до 1600 кг груза. При использовании для перевозки личного состава - до 9 солдат. Максимальная взлетная масса вертолета составляет 3300 кг, скорость полета - 280 км/ч, максимальная дальность - 620 километров. "Ансат" может перевозить грузы как внутри, так и на внешней подвеске.

Вертолет может использоваться как санитарный (двое лежачих больных и два медработника в пассажирском отсеке), поисково-спасательный, патрульный. При наличии соответствующего оборудования - вертолет может использоваться для разведки и целеуказания в составе подразделений боевых вертолетов Ми-24, Ми-28, Ка-50/52. На внешней подвеске вертолет может нести пулеметные контейнеры, легкие противотанковые ракеты и блоки неуправляемых реактивных снарядов.

Ближайшим зарубежным аналогом вертолета "Ансат" является вертолет EC-145/UH-145 концерна Eurocopter. Название "Ансат" в переводе с татарского языка означает "простой", "надежный". В ВВС России и аэроклубах РОСТО/ДОСААФ "Ансат" заменит устаревший вертолет Ми-2, созданный в конце 50-х годов.
Ну чо думаем пойдет он нам в место Ми-2 или нет?
Для меня он на 3-ечку тянет.

 

не почемуже пойдет, он же для тех кто учится летать, наверняка запихнут в него микроэлектроники для тренеровки на более сложные вертушки, он впринцыпе как як для вертолетчиков

 

Не почемуже пойдет,и есть 3-чка.

 

Ну почему же 3чка? он всяко лучше ми2 а других вариантов нет, значит подходит оптимально.

 

полностью согласен, единственное, что смущает, то что он совместно с амерами сделан как-то, какие-то запчастя ихенские

 

Я при своем мнении останусь. :lol:

 

посмотреть бы на него в деле......

 

Вертолет "Ансат" для ВВС России будет оснащаться американскими двигателями - это правда ?

Набрёл я на такую заметку по поводу вертолётов:
http://rnd.cnews.ru/army/news/line/inde ... /18/266518

По информации сайта Казанского вертолетного завода (КВЗ), легкий многоцелевой вертолет "Ансат" для ВВС России будет в штатной комплектации оснащаться двигателями производства американской компании Pratt&Whitney (г. Ист-Харворд, штат Коннектикут). На вертолете максимальным взлетным весом 3300 кг будут устанавливаться два двигателя PW-207К. Ранее было принято решение об оснащении российских танков Т-90 тепловизорами французской компании Thales.

Производство двигателей для вертолетов будет организовано на предприятиях канадского подразделения компании - корпорации Pratt&Whitney Canada (г. Лонгёй, провинция Квебек).

Именно компания Pratt&Whitney производит двигатели для ВВС США и, в частности, инновационный авиадвигатель F135 для проходящего в настоящее время испытания перспективного истребителя пятого поколения ВВС США F-35.

Значит, двигатели будут на нём не наши....

Кстати, на МАКС 2007 я фотографировал этот вертолёт и стенд их. Интересная машина...
Кто что думает?

 

Вздёрнуть надо кто это придумал если эт правда. Мы даже у соседней страны части к технике не должны покупать, а не то что у возможного противника. У нас самих потенциала хоть отбавляй.
Я когда смотрел новости про ракетный инцидент в грузии то там сказали что на месте были найдены не наши части от ракеты, когда использование деталеё ин-го производства запрещено. из этого и сделали вывод что груз. президент ради провокации свою терриотрию обстреливает

 

Нет, похоже что да -
Учебно-тренировочный вертолет "Ансат-У", построенный ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) по гособоронзаказу для Военно-воздушных сил России, будет передан заказчику в начале следующего года, сообщил вчера главный конструктор КВЗ Алексей Степанов. "Из-за большого объема летных госиспытаний по доведению вертолета до военных стандартов передача первой машины "Ансат-У" переносится с конца 2007 года на начало 2008 года", - сказал он. Г-н Степанов пояснил, что потребность в дополнительных испытаниях "Ансат-У" возникла в связи с тем, что базовая версия "Ансата" была сертифицирована с небольшими дополнениями к техническому заданию, установленному госконтрактом ВВС Минобороны. "Ансат-У" будет оснащен двумя канадскими двигателями Pratt&Whitney-207 мощностью 630 л.с. каждый. "Министерство обороны не против установки на "Ансат-У" зарубежных двигателей, так как их аналога в России пока нет", - заметил он. КВЗ заключил госконтракт с Минобороны на проведение опытно-конструкторских работ по созданию учебно-тренировочного вертолета в 2002 году. В конце 2004 года появились первые сообщения СМИ о его возможной сдаче для ВВС РФ, но она так и не состоялась. В то же время КВЗ уже экспортировало в Южную Корею 6 вертолетов "Ансат", еще несколько машин будут отправлены в Казахстан уже в этом году.

Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:

Это в правда для ракетной техники.

 

а чем плохи Прайт-Уитни?! на Мигах-15 стояли Ролс-Ройсы по-мойму, на Ка-226 щас тоже Р-Р ставят. Это нормально, вот ток должны быть со временем созданы наши аналоги

 

Не боитесь, ансаты только для тренировок, тем более военные компании напрямую амерским военным не подчиняются - это вам не советские КБ и всякие там НИИ. А бизнесмены свою репутацию берегут, так что говно нам не сбудут.

 

Они им подчиняются настолько насколько и наши, их МО это их основной заказчик :grin:

 

Дальнейшее развитие легкого многоцелевого вертолета "Ансат", разработанного и серийно производимого Казанским вертолетным заводом, связано с перспективным вертолетным авиадвигателем ВК-800, заявляет главный конструктор КВЗ Алексей Степанов.
"Перспективными планами развития программы "Ансат" предусмотрено создание вертолета большей грузоподъемности - "Ансат-3". Эта машина будет оснащаться отечественными авиадвигателями ВК-800 мощностью до 800 л.с., создаваемыми компанией "Климов", - сказал "Интерфаксу-АВН" А.Степанов.
Он напомнил, что выпускаемые сегодня вертолеты "Ансат" комплектуются зарубежными авиадвигателями "Пратт Уитни 207К" мощностью 630 л.с.
Как сообщил агентству генеральный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин, стендовые испытания первого опытного авиадвигателя ВК-800 планируется начать еще в этом году.
"Все узлы и детали этого двигателя уже готовы", - сказал он.
По словам А.Ватагина, летные испытания авиадвигателя ВК-800 планируется проводить непосредственно на вертолете "Ансат".

 

Видел я этот верталёт. Жалкое подобие Хьюкобры. У нас два нормальных 20 лет в серию запустить немогут, а вы о выкидышах авиапрома печётесь.

 

Почему не могут Оба уже запущены.

 

И по скока штук их выпущено? ну ми28 к примеру. есть статистика?

 

Считайте сами
2 опытных образца ОП-1, ОП-2
2-я предсерийная партия -3 шт.
3-я предсерийная партия - 3 шт.
9,10 на стапелях уже фюзеляжи склепаны.

С учетом общего заказа до 2010г. 67шт. темп вполне нормальный, тем более, что машина еще заканчивает испытания

 

А я его ещё в 93 видел. Во перспективка то!

 

Кого его?