Платные автодороги в России

[Tabib]

До 2015 госкомпания "Автодор" получит из бюджета на строительство и эксплуатацию платных дорог 746 миллиардов рублей, а доходы компании в ближайшие пять лет составят 62,8 миллиарда рублей. Об этом в четверг, 19 ноября, со ссылкой на имеющийся в распоряжении издания финансовый план "Автодора" сообщил Slon.ru.

Государственная компания "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") была основана в июле 2009 года для создания в России сети платных дорог. С этой целью компания получит в свое распоряжение участки уже существующих федеральных трасс, а также построит новые дороги, которые в дальнейшем будут эксплуатироваться на платной основе.

Чиновники предполагают, что в проекты "Автодора" кроме государства будут вкладывать деньги на условиях концессии частные инвесторы. Так согласно оказавшемуся в распоряжении издания Slon.ru финансовому плану госкомпании, ее бюджет с 2010 по 2015 год составит 1 триллион 185 миллиардов рублей – 746 миллиардов даст государство и 438 миллиардов частные компании.

При этом планируется, что в этот период "Автодор" будет получать основной доход от взимания платы за проезд по платным участкам трассы М4 "Дон" (31,2 миллиарда рублей) и сборов за проезд по двум новым мостам через Волгу – в Ульяновске и Саратове (19,3 миллиарда рублей). Еще 12,3 миллиарда рублей госкомпания заработает на трассах М1 "Беларусь", М3 "Украина", скоростной трассе Москва – Санкт-Петербург, М10 "Скандинавия" и расположенной в Татарстане трассе "Шали – Сорочьи горы".
http://auto.lenta.ru/news/2009/11/19/avtodor/

Государственная компания на наши с вами деньги строит для нас платные автодороги...
Цинизм высшей пробы. Как будто мы не платим и за реионт автодорог, и за строительство новых дорог, мостов, тоннелей им т.д. Как будто наш народ пользуется чужим, ему не принадлежашим...

 

[Экономист]

Государственная компания на наши с вами деньги строит для нас платные автодороги...

Ладно если б строили. А то ведь уже готовые дороги хотят делать платными.

 

[Tabib]

Как в средние века взимали плату за проезд с путников и купцов: мост на сухом месте, ямы и ухабы, сделанные по приказу господина (что с возу упало, то принадлежит владельцу земли). Рекомендую чиновникам взять на вооружение данный метод. Что с фуры упало, то пропало.

 

[noobie]

и ям в шахматном порядке нарыть

 

[ГЕРКОН32]

А то ведь уже готовые дороги хотят делать платными

Ну почему ж только хотят... Уже есть.
Регулярно проезжаю на М4 платный участок перед Воронежем. Сели какие то оборотистые дядьки, поставили шлагбаумы с будками, и собирают по 20 руб. с носа.
Не нравится - двигай в обход. К слову это федеральная трасса с огромной загрузкой.

Судя по всему это лишь почин, в конце лета когда ехал обратно видел что в другом месте тоже ваяют подобное.

Причем дорога ничем не лучше, чем до или после платного участка - такая же дырявая.
Козлы.. :???:

 

[Экономист]

Регулярно проезжаю на М4 платный участок перед Воронежем. Сели какие то оборотистые дядьки, поставили шлагбаумы с будками, и собирают по 20 руб. с носа.

Я там еще лет семь назад ездил.

Не нравится - двигай в обход. К слову это федеральная трасса с огромной загрузкой.

Вот сделают платным участок "Дона" в Подмосковье, и вместе похихикаем над тем, как "подвигают в обход" большегрузы да через деревни по старой Каширке. С Симферополькой перспективы аналогичные.

Козлы..

Натуральные. Ничего не построить, сесть на то, что построено еще при коммунистах, наваривать на этом деньги и еще и рассказывать всем при этом, какие они все государственники, радеющие за народ да за страну.

 

[Валенок]

Те деньги ,которые вбухивают на дороги,я думаю хватило бы чтобы второй Трансиб до Аляски построить..
Деньги есть,заключенные жаждущие поработать тоже есть,там природа,тишина,глухомань.

 

[Читатель]

заключенные жаждущие поработать

Вот примут бюджет, подпишут последние документы, и - на свежий воздух: кто дороги строить, кто лес валить...
Имхо, так должно быть...