СПМ-3 и другие MRAP.

[ZingeR]

цистерна на колёсах какая-то получилась

 

[Artemus]

Но, блин, как-то ситуацию исправлять нужно!

Не вижу как это можно исправить. Всё таки основной способ защиты от взрыва, это находится от него как можно дальше.

цистерна на колёсах какая-то получилась

Круто выглядящая цистерна, я бы сказал! А главное эффективная.

 

[ZingeR]

внешний вид хорош... но я бы передок заменил бы либо на кабину КАМАЗа либо на кабину МАЗа военного, серию не помню уже

 

[Artemus]

но я бы передок заменил бы либо на кабину КАМАЗа либо на кабину МАЗа военного

Э-э-э... И чем же они будут лучше специально сконструированной бронированной кабины? :think:

 

[Lanteh]

И откровенно говоря для нормального мужчины прыжок с высоты чуть больше метра не является чем-то невыполнимым.

Всё верно, а если смотреть с другой стороны.
Запрыгнуть в БТР на метровую высоту, на ходу, да в условиях боя (эвакуация раненых, например, отступление). Чем выше мишень, тем заметней и попасть легче.

 

[ZingeR]

Э-э-э... И чем же они будут лучше специально сконструированной бронированной кабины?

я исключительно про внешний вид говорил :OK-)
переставлять действительно незачем, т.к МАЗ ЕМНИПне выпускает бронированые кабины :study:

 

[Artemus]

я исключительно про внешний вид говорил

Тогда понятно!

 

[anderman]

Не вижу как это можно исправить. Всё таки основной способ защиты от взрыва, это находится от него как можно дальше.

(шепотом)Аппарель, аппарель!

 

[Lanteh]

Круто выглядящая цистерна, я бы сказал! А главное эффективная.

Сразу нужно отметить, практически нулевой обзор, что уже ставит крест на такой машине. Судя по тому, что стоить это чудо будет и так дорого, можно подумать над установкой миниатюрных камер (день-ночь) и мониторов внутри, или ПНВ хотя бы по одному на борт и тепловизоры.
Возможности отстреливаться почти нет у десанта, одно отверстие на двух бойцов - мало.
Полное отсутствие даже намёка на удобство! Можно было лестницы сзади сделать или ещё лучше удобную подножку-площадку, чтобы удобней залазить и если что запрыгнуть на неё дабы на колёсах сваливать с поля боя, машина уже едет, а ты ещё залазишь в неё с площадки.
Чтобы её совсем современной сделать, нужно разместить устройства блокирующие радиосигналы (РЭБ) для противодействия радио подрывам (достаточно будет самых популярных частот (GSM, сигналка авто и ещё пару - стоимость такого фугаса минимальна и доступна террористам), на небольшое расстояние. Нужно также вспомнить про специальный чехол на бензобак (противоосколочный и препятствующий горению). Нужно поставить систему пожаротушения (порошкового, копейки стоит и очень эффективно), на колёса, бак и под капот.
Стоит подумать над рациональным использованием места под "бочкой", можно разместить контейнеры для грузов, элементарно бак с питьевой водой разместить, ящик для еды, может для боеприпасов найти безопасное место (тех же патронов).
Вот сделав всё это, можно говорить про «не имеющая аналогов в мире» и т.д., а пока реально бочка на колёсах (можно попробовать на её базе бензовоз переднего края сделать).

 

[Artemus]

(шепотом)Аппарель, аппарель!

С такой-то высоты? Либо будет слишком большой угол, либо аппарель будет слишком длинная.

Сразу нужно отметить, практически нулевой обзор, что уже ставит крест на такой машине.

Это всё таки больше грузовик нежели БТР! К тому же хорошим обзором обычно могут похвастаться только MRAP. Обычным БТР это не дано.

Вот сделав всё это, можно говорить про «не имеющая аналогов в мире» и т.д

А что, кто-то говорил что "Мотовозы" не имеют аналогов? Это обычные бронированные грузовики. Не БТР и даже не MRAP.

 

[Vist]

(шепотом)Аппарель, аппарель!

(ещё тише) ... и руку не забудь подать...:grin:

А если серьёзно - сербские источники утверждают, что время посадки в Lazar подготовленного отделения - 10 сек. Вполне приемлемо. Высадка - быстрее. [url=http://www.oklop.net23.net/lazar/opis.htm]http://www.oklop.net23.net/lazar/opis.htm

 

[Lanteh]

Обычным БТР это не дано.

Да и танкам тоже, типа Меркава-4 у изралитян, там по-моему штук 10 камер миниатюрных со всех сторон. Внутри сидишь обзор у водилы как из башни стеклянной.

А что, кто-то говорил что "Мотовозы" не имеют аналогов? Это обычные бронированные грузовики. Не БТР и даже не MRAP.

НУ косящий мотовоз под MRAP, имхо в будущем все "мотовозы" будут MRAP!

Да и мотовозы типа "Хаммер", который вообще ни разу не MRAP, уже ВСЕ кот делают по 6 классу, оснащают системами РЭБ, для противодействия радиоподрыву.
Плюс ведут работы (разработку и опытное тестирование) по оснащению ВСЕХ таких машин системами автоматического обнаружения мин и фугасов. Есть самые разные варианты, пока нет достойных. Так что в новой техники нам тоже нужно эти направления развивать.

 

[anderman]

(шепотом)Аппарель, аппарель!

С такой-то высоты? Либо будет слишком большой угол, либо аппарель будет слишком длинная.

А что делать? Иначе залезать-вылезать народ замучается. Считай, по высоте от земли до пола кабины -- как у обычного грузовика до пола кузова. Этих конструкторов заставить полазить на высоту собственного роста без специальных приспособлений...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

А если серьёзно - сербские источники утверждают, что время посадки в Lazar подготовленного отделения - 10 сек. Вполне приемлемо.

Если подготовленного, да в экстремальной ситуации... По аппарели они в десятером вылетели бы секунд за 5-7. Да и забежали ничуть не медленней.
Помню, на учениях мы с парнем выскочили через одну и ту же заднюю правую дверцу УАЗ-469 примерно за полторы секунды.

 

[Кий]

А если серьёзно - сербские источники утверждают, что время посадки в Lazar подготовленного отделения - 10 сек. Вполне приемлемо.

Если подготовленного, да в экстремальной ситуации... По аппарели они в десятером вылетели бы секунд за 5-7. Да и забежали ничуть не медленней.
Помню, на учениях мы с парнем выскочили через одну и ту же заднюю правую дверцу УАЗ-469 примерно за полторы секунды.

Вы забываете, что на открытие аппарели нужно время и выгрузка будет осуществятся только на месте, так что в комплексе выгрузка с аппарелью будет занимать больше времени чем с дверями.
Глядя на Лазарь, приходишь к выводу, что двигатель у него должен быть внизу(спереди или сзади), а это помогает не увеличивать длину машины, так что определенные преимущества у такой компоновки есть... и ежели двигатель расположить сзади то вероятность того, что такая машина сможет плавать увеличиваются... :???:

 

[anderman]

Вы забываете, что на открытие аппарели нужно время и выгрузка будет осуществятся только на месте, так что в комплексе выгрузка с аппарелью будет занимать больше времени чем с дверями.

Это будет зависить от способа открывания аппарели и от наличия аварийного механизма открывания. Та пара секунд, затраченная на откидывание аппарели, на Lazar'е потратится на карабкание по лесенке.

 

[Artemus]

Вы забываете, что на открытие аппарели нужно время

ЕМНИП при открывании в боевых условиях аппарель просто падает! Т.е. на её открытие требуется минимум времени.

выгрузка будет осуществятся только на месте

А высадка с ходу вообще очень небезопасна и травматична.

и ежели двигатель расположить сзади то вероятность того, что такая машина сможет плавать увеличиваются...

А зачем MRAP плавать?

 

[Kaa]

цистерна на колёсах какая-то получилась

Круто выглядящая цистерна, я бы сказал! А главное эффективная.

Особенно эффективная при попадании в нее любой БЧ с кумулятивной частью.
Одним выстрелом из РПГ/ПТУР накрывается весь десант без шансов уцелеть.

 

[Artemus]

Особенно эффективная при попадании в нее любой БЧ с кумулятивной частью.

Тоже самое можно сказать про любой другой бронированный грузовик или лёгкий БТР.

 

[Кий]

и ежели двигатель расположить сзади то вероятность того, что такая машина сможет плавать увеличиваются...

А зачем MRAP плавать?

...так в армии любят когда все плавает...
...плавает - берем... не плавает - не берем...
...да и в "Ударной силе" есть повод опять же сказать про "не имеющий аналогов"...

 

[anderman]

...так в армии любят когда все плавает...
...плавает - берем... не плавает - не берем...
...да и в "Ударной силе" есть повод опять же сказать про "не имеющий аналогов"...

Ни разу не факт. Вот БМП-3 в процессе модернизации лишилась возможности плавать -- и ничего. Военные в истерике не бились. За ТИГРом тоже не замечено любви к водным процедурам.