Есть что про наш истребитель 5-го поколения что сказать, либо будете фалломорфировать про F-35?- Особенный кайф - пахотное поле!
Моментально пара центнеров плодородной почвы, поднятой выходящими газами, окажется во входных устройствах двигателей и они тут же сдохнут, - хорошо, если без пожара и взрыва...
Т-50 (ПАК ФА) - свободное обсуждение
- Автор темы Tigr
- Дата начала
Это при посадке, взлетать с такого поля вряд ли придется.
Вот тут всё сказано
- А причём здесь какой-то F-35-ый? Т-щ говорит о доработанном российском самолёте ПАК ФА, с вертикальным взлётом и посадкой.
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
- Особенный кайф - пахотное поле!
Tigr, назвать меня сторонником Breeze, будет несколько натянуто, но я тоже умиляюсь очередной идеей Товарища из Небесной лаборатории. Смех и радость приносят людям его прозрения.
Третий двигатель направленный вверх это хорошо... прелестно...великолепно. Нет, гениально.
Ну, а то, что форма планера Т-50 несколько не подходит для аппарата с вертикальным взлетом, при нынешнем уровне развития технологий авиационного двигателестроения, не имеет ни малейшего значения, никакого, совсем, абсолютно...
Последнее редактирование:
А не проще гравицапу пришпандорить?
Это уж точно!
Этого требуют законы физики, надо скомпенсировать вес передней части самолета
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
Господа модераторы, переместите и это сообщение ту да же -- "Т-50 свободное обсуждение"
А больше законы физики ничего не требуют? Куда вектор тяги третьего двигателя направлен будет? Какой величины он будет? Соотношение рычагов какое будет? А самое главное, что из этого следует, господин из Небесной лаборатории?
Этого требуют законы физики, надо скомпенсировать вес передней части самолета
А больше законы физики ничего не требуют? Куда вектор тяги третьего двигателя направлен будет? Какой величины он будет? Соотношение рычагов какое будет? А самое главное, что из этого следует, господин из Небесной лаборатории?
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
Гений! Какая реакция опоры будет у ваших весов в точке O, если F1 почти равна весу самолета? Я уже ржать не могу с ваших опусов. Вы в каком классе учитесь? Господа модераторы, и это туда же, пожалуйста(там закрыто)...Двигатель вверх, тяга вниз. Это еще в 3 веке знали
Будет F1+F2, чего испугались то, думаете тяговооруженности не хватит?
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
До какого, какого мата?
А то, что он матушке Земле собирается помогать третьим двигателем к грунту аппарат прижимать это ничего, это великолепно.
Чтоб такой чудовищ поднять, надо не только F1 (собственную массу аппарата) преодолеть, но и уравновешиваю силу F2(которая в силу меньшего плеча намного больше) преодолеть, ибо она тоже направлена внизззззззззззззззз, бииии......ллл....яяяяяяять.
Гениально...Помогите, перенесите это "обсуждение
" в "Т50 -- свободное обсуждение"
Последнее редактирование:
Не собирается. То что он хреново выразился, а вы не захотели напрячься и попытаться понять, не означает что он дебил.
Нет, плечо F2 БОЛЬШЕ, задний движок условно показан на рисунке, он должен быть дальше от точки опоры, чем ЦМ.
Т-50 выдерживает перегрузки во много g, а Вас напугал подъем за пузо?
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
Чтооооооооо?
Реакция опоры в данном случае есть сумма уравновешивающей тяги третьего двигателя и силы тяжести аппарата, которые обе направлены вниз -- подъемным(основным ) двигателям придется преодолевать и силу тяги третьего, который направлен в противоположную от них сторону.
Зае.........али кретины -- и вы туда же...
Инженеры авиационные -- ...ать вашу за ногу...Вам не приходило в голову почему подъемные двигатели на "вертикалках" скомпонованы именно так как сейчас, и тяга их направляется вниз при взлете?
Последнее редактирование:
Antropolog
Активный участник
- Сообщения
- 3.576
- Адрес
- СССР-Украина-Россия
При чем здесь плечи -- только дебил может одними двигателями мешать работать другим... С ручника снимитесь -- впрочем вам не обязательно -- замените мотор на более мощный и ручник не помеха....
Куда он направлен? Вот об этом я и написал...
ЗЫ: Кто тут кретин? Кому-то придется извиняться.