Машина боевого управления
Размеры: 797x317 | 114 КБ
Добавлено: 19.11.2007 года |
В состав ПКП Рдн входит четыре агрегата: машина боевого управления (МБУ), машина связи (МС-2) и две машины обеспечения боевого дежурства (МОБД).
МБУ предназначена для организации и несения боевого дежурства расчетом командного пункта, непрерывного контроля параметров АПУ и ракет, подготовки и проведения пусков ракет. В агрегате на базе шасси МАЗ-543 расположена аппаратура боевого управления, аппаратура связи (приемники КВ, УКВ, ДВ, СДВ диапазонов и станция космической связи, служебный комплект аппаратуры связи для управления машиной связи на марше). Конструктивно в агрегате 5 отсеков: входной тамбур (размещен комплект ЗИП агрегата и аппаратуры связи), боевой отсек (непосредственное место несения БД, размещены приемники, пульты управления связи, пульт оператора и пульт командира), отсек спецсвязи (соответствующий комплект оборудования), аппаратный отсек (стойки аппаратуры боевого управления), агрегатный отсек (оборудование СЭС и систем жизнеобеспечения).
МС-2 предназначена для организации и несения боевого дежурства расчетом связи на марше или в полевом районе. Задача – непрерывный контроль за работоспособностью передающих устройств оборудования связи. Имеет свой собственный источник питания для обеспечения работоспособности передающих устройств на марше ( два 12 Кв дизельгенератора АДА-12). База – шасси МАЗ-543. Конструктивно имеет три отсека. Первый – аппаратный отсек (размещено оборудование связи и блок управления СЭС, системы жизнеобеспечения) второй – боевой (непосредственное место несения дежурства расчетом связи и размещение части передающего оборудования), третий – дизельный (размещается два дизельагрегата АДА-12).
МОБД предназначен для обеспечения потребителей электроэнергией на полевой позиции и в аварийной ситуации на БСП, кроме того является машиной обеспечения (подготовка и прием пищи, отдых личного состава свободного от БД) организации и несения караульной службы ( в составе Рдн начальник караула и оконечное звено всей системы охраны размещены в МОБД-5, агрегате МС. В рассредоточенном порядке в МОБД - 1,2,3 организовано дежурство старших операторов АПУ и НК, МОБД-4 охраняет ПКП). База – шасси МАЗ-543. Конструктивно агрегат выполнен из двух несвязанных жестко отсеков. Первый отсек – дизельный (размещены 4 30КВ дизеля и блок управления дизелями в ручном режиме). Второй отсек – основной. Между первым и вторым отсеками расположены топливные баки с запасом топлива 4 тонны для АДА-30. Второй отсек включает: кухня (плита для приготовления пищи, отсеки для хранения продуктов, холодильник, место для хранения посуды и ее мытья), купе-столовая (для приема пищи личным составом, одновременно может принимать пищу 4 человека), два 4 –х местных купе для отдыха личного состава, двухместное купе для отдыха НК, боевой отсек (оконечная аппаратура системы охраны, пульт оператора АПУ (для 1,2,3 МОБД), башенно-пулеметная установка для пулеметчика охраны (пулемет НСВТ, прожектор, ИК прожектор, прибор ночного видения), сейф и пирамида для оружия). По всему левому борту от боевого отсека и до купе-столовой идет служебный коридор (по принципу коридора поезда), в нем расположен умывальник, отсеки для сушки верхней одежды и обуви. |
