С такими габаритами внутри может быть только что-то одно - либо люди, либо имущество.
Разве что собираются экипаж сократить.
Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
Разве что собираются экипаж сократить.
Другой вопрос: а так ли нужно показанное на фото имущество? Это, насколько я понимаю, брезент?
Оно конечно можно... Но там вроде как пулемёт должен быть...
Генералы ездят на бронированных лэнд крузерах 200.
Это просто легкий вместительный бронеавтомобиль.
Ну, значит решили закупать просто бронированный джип для поездок в местах с возможными обстрелами.
Фолиант
Активный участник
- Сообщения
- 4.136
- Адрес
- Москва, Россия
"Это первые "скорпионы" были на агрегатах барса, нынешние - полностью самолепная конструкция, причем на импортных агрегатах.
Чья-то игрушка, кто-то из полковников с избыточным бюджетом решил поиграть в гениального конструктора".
Имхо ерунда какая-то. Если говорить о легкой технике, то войскам нужны Тигры и Тайфуны с ПТРК, пулеметами и АГС. А это - очередной попил.
Чья-то игрушка, кто-то из полковников с избыточным бюджетом решил поиграть в гениального конструктора".
Имхо ерунда какая-то. Если говорить о легкой технике, то войскам нужны Тигры и Тайфуны с ПТРК, пулеметами и АГС. А это - очередной попил.
Весь вопрос: зачем закупают. Вполне возможно, воевать на них никто не собирается. Ибо воевать на такой ЛБМ можно только в сугубо ограниченных условиях. Например: против противника, у которого кроме автоматов ничего нет. При столкновении с более или менее вооруженным противником что "Скорпион", что "Тигр" будут всего лишь мишенями. Сколько там той брони? Класс 6А? Это против СВД с бронебойными пулями. Некоторые вообще имеют класс бронезащиты -- 5. Уже КОРД/НСВТ/КПВТ/Browning M2 продырявят эту машинку и не заметят. Не говоря уже о БМП. Вот и закупают "Скорпион" чтобы просто ездить."
Скоро у Мокрушина выйдет запись о нем. Я думаю стоит подождать прежде чем делать выводы.
Новость про закупки "Скорпионов" я у Мокрушина и взял.
Если бы не определенные обстоятельства, то мой новый материал о "Скорпионах" появился бы в этом месяце. Пока придется немного подождать. - я про это.
Он в каментах еще писал:
На фото машина в базовой, но не урезанной комплектации. Фото в комплектации для МО еще нет, т.к. машины еще находятся в стадии сборки.
машины приняты на снабжение подразделений специального назначения
"Тигр" тяжелее, не имеет противоминной защиты, больше ограничений по авитранспортабельности
ЛША-2Б - полностью цельнобронированный.
ЛША-1 тентованный, но он не имеет брони и не закупается силовиками.
именно ВДВ пристальнее всего на эту машину и смотрит. Из-за ее особенных массогабаритов, отличающихся от всех прочих отечественных бронеавтомобилей.
4900 "Скорпион" в полном обвесе, ГАЗ-233014 (не имеющий противоминной защиты) - 7200. На внешней подвеске Ми-8 "Тигр" уже никак, а "Скорпион" можно. Такие требования к "Скорпиону" специально заложены Минобороны. В этом и разница.
Сборка ГАЗ-2330 "Тигр" (19 фото)
Детали подвески, сделаны, я даже не знаю, с каким запасом прочности.
Подвеска всех колёс независимая. Привод – с карданными валами с крестовинами.
Никаких роботов и прочей автоматизации.
Вся машина строится вокруг рамы.
Узлы и агрегаты просто устанавливаются и закрепляются.
Дальше - http://batona.net/70880-sborka-gaz-2330-tigr-19-foto.html
Детали подвески, сделаны, я даже не знаю, с каким запасом прочности.
Подвеска всех колёс независимая. Привод – с карданными валами с крестовинами.
Никаких роботов и прочей автоматизации.
Вся машина строится вокруг рамы.
Узлы и агрегаты просто устанавливаются и закрепляются.
Дальше - http://batona.net/70880-sborka-gaz-2330-tigr-19-foto.html
Фиговая замена Бардаку, как по мне. Вооружение у БРДМ-2 мощнее, проходимость выше, количество перевозимого л/с для БРДМ не так критично - это ж не БТР. Бронирование опять же - более внятное. В таком разрезе лучше и дешевле БРДМ-2 модернизировать было
Это как Вы посчитали?
Тигр продается на внешнем рынке и продавать его проще за счет многофункциональности, чем просто БРДМ-2, пусть и модифицированную.
Вся разница -- БРДМ плавает, Тигр -- нет. Вооружение примерно одинаковое, броня -- тоже.
БРДМ не только плавает, но и за счет этого имеет лучшую проходимость по всяким говнам. Я что-то не припомню, чтобы БРДМ в снегу застревали, как было с Тигром (karden описывал). У Тигра бронирование дифференцированное, ЕМНИП тот же двигатель бронирован хуже. По вооружению - ну, во-первых - у БРДМ оно таки в башенке, дающей какую-никакую защиту. Да и КПВТ, как-никак - мощнее что Печенега, что Корда. АГС на Бардак, конечно, был бы неплох, да.
В итоге - Тигр многофункционален, но именно на замену БРДМ, как в статье сказано - не тянет. Его основное преимущество перед БРДМ - большая вместимость десанта, но именно для БРДМ это качество не слишком-то критичное.
Простите, где я за внешний рынок говорил? Я сказал лишь то, что заменой БРДМ Тигр является весьма фиговой. Причины этого ИМХО озвучил выше. Точно так же, как какая-нибудь БМП-1/2 является весьма фиговой заменой танку, в каковом качестве их порой применяют. Это не значит, что БМП не нужны. Так и тут -Тигр имеет свою нишу, но это ИМХО явно не ниша БРДМ.
Ниша БРДМ - это беспилотники
Далеко не только. Может быть нелетная погода. Может быть РЭБ-противодействие. Может много чего быть. Не стоит абсолютизировать беспилотник, это далеко не панацея - хотя, разумеется, в современной тактике он прописался прочно.
Дозор обнаружил передовые дозоры противника. И что делать беспилотнику? Вызывать артподдержку и демаскировать основные силы? А экипаж БРДМ/Тигра может подавить/уничтожить разведку противника, при чём зачастую -- бесшумно.