Многоцелевой
вертолет Ка-32А предназначен для перевозки людей и грузов в транспортной
кабине и крупногабаритных грузов на внешней подвеске, эвакуации
больных и пострадавших, выполнения поисково- и аварийно-спасательных
работ, разгрузки — погрузки судов на ходу и стоящих на рейде,
ведения ледовой разведки, обслуживания шельфовых газо- и нефтепроводов,
выполнения строительно-монтажных работ.
Вертолет
Ка-32А соосной схемы с двумя трехлопастными несущими винтами диаметром
15,9 м. Лопасти винтов из полимерных композиционных материалов
с системой складывания в походное положение при базировании на
кораблях. Ка-32А построен на базе корабельных вертолетов Ка-27
и Ка-28 и унаследовал от них высокие энерговооруженность, маневренность;
способность выполнять полеты в любых погодных условиях, в том
числе и при наличии обледенения; приспособленность агрегатов,
узлов и систем к эксплуатации в условиях агрессивной морской среды.
Соосная схема обеспечивает вертолету безопасность маневрирования
вблизи препятствий, в том числе в неспокойной турбулентной атмосфере.
Ка-32А не
имеет себе равных в своем классе, способен перевозить грузы массой
до 5000 кг на внешней подвеске на высотах до 2500 м. При отказе
одного из двигателей обеспечено продолжение горизонтального полета
и его успешное завершение. Бортовой радиоэлектронный комплекс
позволяет выполнять полеты в любое время суток круглогодично,
в том числе и в сложных погодных условиях.
На вертолете
установлено 7 мировых рекордов. Ка-32А успешно эксплуатируется
зарубежными фирмами Швейцарии, Канады, Папуа-Новой Гвинеи, Бирмы
и других стран. Созданы модификации: Ка-32А1 — пожарный, Ка-32А2
— милицейский, Ка-32А11ВС, Ка-32А12. Авиарегистры Канады и Швейцарии
выдали сертификаты типа соответственно на вертолеты Ка-32А11ВС
и Ка-32А12.