Патрульный...боеприпас.

[акулыч]

Источник: "Зарубежное военное обозрение" №6-2008, рубрика "ХХI век: новые концепции, технологии, исследования, разработки", 3-я страница обложки.

Специалисты европейской компании MBDA и исследовательской лаборатории ВВС США выполняют НИОКР по созданию авиационного автономного боеприпаса, предназначенного для длительного (до 24 ч) патрулирования в назначенном районе после сброса с самолета-носителя и последующего поражения вновь выявленных или заранее назначенных целей. При его проектировании использованы технологии раздвижного крыла Diamond Back, реализованных в серийных боеприпасах JDAM (Joint Direct Attack Munition) и SDB (Small Diametr Bomb). Боеприпас намечено оснастить "присоединенным крылом" с изменяемым относительным удлинением ADB (Active Diamond Back), имеющим необходимую жесткость и антифлаттерные свойства. В конструкции крыла применяют встроенные полимерные приводы, которые смогут изменять свои размеры при воздействии на них электрического тока, обеспечивая плавное и точное управление крылом и полетом в целом.

 

[viktorko]

А кончится это все тем, что после очередного военного конфликта придется воздух тралить.

А в качестве одной из причин авиакатастроф будет фигурировать версия: "поражение старым авиабоеприпасом времен ... войны".

 

[акулыч]

Вполне возможно...

 

[marinel]

Интересно сколько секунд теперь будет "жить" танк(БМП,БТР, САУ) на поле боя?

 

[ddd]

интересно, а для ПВО он тоже -призрак? и его за целые сутки никто и не заметит

 

[Sergey Sir]

Т.е. это БПЛА нафаршированный "под завязку" взрывчаткой. Видимо плюсы и минусы остались прежние.

 

[vlad2654]

Sergey Sir
Все зависит от задачи. Но в любом случае габариты должны быть впечатляющие

 

[студент]

А делали уже нечто похожее: беспилотный самолет со взрывчаткой. Фау-1 называлось. Англичане с ними разбирались без особых проблем.

 

[vlad2654]

студент
Ну это ведь две большие разницы. ФАу и современные беспилотники.

 

[студент]

vlad2654
так и ВВС/ПВО на месте не остались. Мне кажется, что технологический паритет остался. Но если этом боеприпас планируют для контроля за странами совсем уж Третьего мира, где про ПВО еще не слышали - тогда сгодится.

 

[vlad2654]

Пожалуй. Особенно если это будет что-то вроде "Глобал Хока" с высотой полета километров этак с 20, то даже с тем ПВО, что у них есть, вряд ли достанут

 

[Nuclear General]

Это ещё что - время патрулирования всего 24 часа. А если предположить что будут внедрены технологии, использующиеся американцами в новых беспосадочных беспилотниках? В перспективе они должны находиться в воздухе весь срок своей службы, т.е. месяцами и даже годами. О последствиях догадайтесь сами.

 

[andre]

Это ещё что - время патрулирования всего 24 часа. А если предположить что будут внедрены технологии, использующиеся американцами в новых беспосадочных беспилотниках? В перспективе они должны находиться в воздухе весь срок своей службы, т.е. месяцами и даже годами. О последствиях догадайтесь сами.

Это очень большие беспилотники с солнечными батареями. Потрулировать Афган в принципе сгодятся.

 

[студент]

Это очень большие беспилотники с солнечными батареями.

Ещё в детстве читал в "Т-М" про канадско-американский проект: самолёт с источником энергии от СВЧ-луча, подаваемого с земли. Модель они запускали. Соответственно, зона полета = зоне приема луча.

 

[Эгоист]

Про эти агрегаты по Дискавери показывали в Оружие будущего. Тактика применения такая: прилетает невидимка бомбардировщик в тыл врага и сбрасывает рой таких изделий. Они патрулируют заданный район и уничтожают всю технику которая входит или уже находится в этом районе, получается что-то вроде воздушной мины. А про то что их сбить несложно там сказали "дак их же много".

 

[andre]

до 24 ч патрулирования. Представляю боеприпас размером с Глобал Хоук и снавесными баками :grin:

 

[акулыч]

В том то и прикол что НИКАКИХ баков и НИКАКОГО двигателя. По размерам боеприпас сравним с JDAM. Длительность полета достигается в ПЛАНИРУЮЩЕМ режиме за счет "умного" адаптивного крыла.

 

[marinel]

Пока много не ясного, что-то должно создавать энергию для ПРАВИЛЬНОГО движения причем компенсировать погодные условия, не знаю как без двигателя можно 24 часа ПРАВИЛЬНО летать. Будет конкретика по физ. принципам тогда и есть смысл обсуждать.

 

[акулыч]

А прочитать ВНИМАТЕЛЬНО перепечатку не судьба?? Вся хохма в крыле, которое изменяет свои размеры и несущие свойства в зависимости от внешних условий. А изменения сии происходят при помощи специальных ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ приводов. Какой еще конкретики Вам надо??

 

[marinel]

Конкретика нужна за счет чего происходит изменение давления? Неужели только за счет изменения геометрии.