Сухой Суперджет 100 (SSJ100)

[Иванов]

Ну как не кивают?
Еще как кивают.


Где Вы это вранье нашли?


По факту средний налет на борт 3,9 часа.
10 часов - это к сожалению, для Суперджета сказочно большой налет.



Не увлекайтесь фантазиями, не имеющими к реальности и безопасности никакого отношения.

По факту те что летают налетали 570 тыс часов, это больше 10 часов в сутки на борт, а те что не летают используют как доноры, и это не вина самолёта. По факту он прекрасно выдерживает полетные нагрузки.

 

[Ринат]

По факту те что летают налетали 570 тыс часов, это больше 10 часов в сутки на борт, а те что не летают используют как доноры, и это не вина самолёта. По факту он прекрасно выдерживает полетные нагрузки.

Вам давно уже сказали, что самолет никогда не виноват.
Виновны люди, занимающиеся организацией эксплуатации самолета.

 

[milaslavsky]

В США именно такая система, только без всяких институтов-одни курсы. К моменту полётов на пассажирском боинге у пилота тысячи часов налёта "на руках".

Ткнул первую попавшуюся ссылку http://skyeagleaviation.ru/2017/01/23/faq-pilot-studying-usa/

1. Я закончил обучение, но у меня всего лишь 250 часов налета. А в моей стране для приема на работу требуется 800 (вариантов много — 1000, 1500 и т.д.). Что мне делать? Это самый сложный вопрос, и простой ответ на него только один — получать лицензию инструктора, получать визу F-1 и оставаться работать инструктором на один год в США. Это не самый лучший способ, но пожалуй, единственный легальный, который доступен каждому. Безусловно, могут быть разные варианты, например вы можете перегонять самолеты по всему миру (и за пять-семь перегонов вы можете набрать более 500 часов сразу), вы можете летать со знакомыми и друзьями, в конце-концов вы просто можете купить необходимый вам налет (что называется, Time Building), но это просто дорого. Об этом будет отдельная статья, которая освещает вопросы получения необходимого налета для того, чтобы вами заинтересовалась авиакомпания или чартерный перевозчик. Но вообще говоря, в авиационном мире в большей степени работают знакомства и отношения. Если вы знаете много людей, кто работает в этой сфере, ваши шансы быстрее получить налет возрастают.

 

[First67]

По факту те что летают налетали 570 тыс часов, это больше 10 часов в сутки на борт, а те что не летают используют как доноры, и это не вина самолёта. По факту он прекрасно выдерживает полетные нагрузки.

По факту средний налет на борт 3,9 часа, меньше Airbus и Boeing.

 

[Supremum]

По факту средний налет на борт 3,9 часа, меньше Airbus и Boeing.

По факту я сегодня кушал котлеты, а вы капусту. А в среднем мы ели голубцы.

 

[First67]

По факту я сегодня кушал котлеты, а вы капусту. А в среднем мы ели голубцы.

Да, так и есть, часть бортов может летать по 10 часов, а часть стоять на земле, но для авиакомпаний выгоднее, что бы самолет как можно больше времени проводил в небе.

 

[грач]

совершил первый полет 10-й в этом году борт Suhkoi SuperJet 100-95
модификация: Basic, заводской номер (серия): 95189 (3)
первый полет: 11.06.2019

 

[eshik_terminator]

посмотрел эмоциональное интервью
там Летчик испытатель о суперджете говорит и не только
вот есть кто сможет подсказать насколько соответствует реальности ?
как бы про некоторые технологические и пр. проблемы сухого я знаю ... но вот в глобале - нет

Про суперджет правда.

 

[Kotus]

МАК выложил предварительный отчет


https://mak-iac.org/upload/iblock/4e4/report_ra-89098_pr.pdf

 

[Ё-МАЁ]

МАК выложил предварительный отчет


https://mak-iac.org/upload/iblock/4e4/report_ra-89098_pr.pdf

"Масса самолета составляла около 42600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу."

 

[Specter]

"Масса самолета составляла около 42600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу."

Допустимо. Не нарушение

 

[Ринат]

"Масса самолета составляла около 42600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу."

Это мелочь. Этим можно вообще пренебречь.

 

[Ё-МАЁ]

Это мелочь. Этим можно вообще пренебречь.

Я думаю ,можно или нельзя -ты точно не знаешь .

 

[Wann]

Ссылка на РЛЭ в отчете:

 

[Ринат]

Я думаю ,можно или нельзя -ты точно не знаешь .

Много летал как раз в этом диапазоне весов, с подобной аэродинамикой, только с гораздо худшей механизацией.
И потому, когда не знаю - молчу. И вам советую.
Если знаю - высказываюсь.

 

[Иванов]

Да, так и есть, часть бортов может летать по 10 часов, а часть стоять на земле, но для авиакомпаний выгоднее, что бы самолет как можно больше времени проводил в небе.

Если часть самолётов гоняет по 12 часов,это значит что самолёт может это выдержать. В проблемах обслуживания разбираемый как донор самолет тоже не виноват.

 

[Ринат]

Если часть самолётов гоняет по 12 часов,это значит что самолёт может это выдержать.

Самолету вообще все равно сколько летать, хоть круглые сутки. Обслуживай, заправляй и летай сколько "останется" после обслуживания и заправки.
Проблема Суперджета, что это "останется" пока что очень мало.

 

[Ё-МАЁ]

Самолету вообще все равно сколько летать, хоть круглые сутки. Обслуживай, заправляй и летай сколько "останется" после обслуживания и заправки.
Проблема Суперджета, что это "останется" пока что очень мало.

Вообще все самолёты налёт начинают с нуля .И проблема Суперджета в том ,что он попылся втиснуться на рынок ,где очень высокая конкуренция ,в том числе и не честная . А ведь можно было сидеть с словами "Да куда уж нам ". Так вот у кого такие мысли - это не созидатели ,это уже проигравшие .

 

[Ринат]

А ведь можно было сидеть с словами "Да куда уж нам "

Это как раз то, чего никогда не надо делать.
Надо работать локтями, и всем, чем есть возможность работать, И! при этом проводить быстрое и качественное обслуживание всех самолетов Суперджет.

 

[Ё-МАЁ]

Это как раз то, чего никогда не надо делать.
Надо работать локтями, и всем, чем есть возможность работать, И! при этом проводить быстрое и качественное обслуживание всех самолетов Суперджет.

Систему надо налаживать ,А это дело многих лет и больших средств . Я верю в них ,потому что сам по образованию технарь и по натуре технарь .И знаю ,насколько это всё сложно .