То есть Бореев будет 10+2?
АПЛ проекта 955 и 955А "Борей" и "Борей-А".
- Автор темы КС
- Дата начала
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Shibzya
Активный участник
- Сообщения
- 584
- Адрес
- Электросталь
Говорят что в итоге вообще все 14.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Рубиновцы все хотят потаенное судно - арсенал впарить?
Тут скорее другое.
Есть смысл первые три Борея, к моменту их среднего ремонта, вывести из разряда стратегов и сделать их арсеналами. С учетом того, что они заметно старше более удачных Бореев А, и имеют худшие характкристики шумности.
ПМСМ.
Он дорогой и избыточный для прибрежного охотника. Вот если бы ему ВИ убавить да удешевить... тогда да.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Вот объясните мне, набуя нам арсенал при недостатке МЦАПЛ? Вы калибры с него откуда запускать намереваетесь и по кому? И не проще и дешевле эти цели с наземных ПУ уделать?))
Вот по этому северная собачка в коме.
Камрад, ну вы же сами прекрасно понимаете, что Борей-А очень удачный и недорогой в постройке. И пока мы можем делать эту лодку, пока стапеля не заняты чем то другим более срочным, можно и нужно произвести их в достаточном количестве. А арсенал он всегда пригодится. По той же Британии врядли получится пульнуть Калибрами с береговой установки.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Ёпть, Ромыч, не заставляйте меня скатываться в стиль Климова, рожденный его тернистым жизненным путём.
Удачный? Да, в том смысле что серия пошла.
Дешевле? Да, дешевле 885.
Но как и 885 - без современных торпед и СГПД, без АТ. Без прикрытия на выходе и переходе.
Занять "стапель" и цеха Севмаша - самоцель?)
Нахера вообще по Британии пулять дозвуковыми КР с подводного носителя?
Последнее редактирование:
Shibzya
Активный участник
- Сообщения
- 584
- Адрес
- Электросталь
Черт знает, но на авиабазе люди утверждают что речь именно о стратегах, а не о ПЛАРК.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Забежал. Но это не то. Просто помянули 14 штук в контексте старых планов тех времен, когда еще не похоронили 955Б.
Камрад, да не нервничайте вы так, выпейте лучше лечебной водки!
Торпеды и недоделки систем это общая беда всех проектов, я думаю, вопросы со временем решат.
Бывают моменты, когда неплохо иметь лодку - арсенал. И совсем не обязательно стрелять по Англии дозвуковыми ракетами, тем более что есть сверх- и гиперзвуковые.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
В ущерб многоцелевым и, что важнее (я надеюсь, таки разродятся), "охотникам"? Не, "Баба-Яга против!(с)
Да, на флоте так. Дерзкое лицо, обнимающее четверть.Посмотреть вложение 21595
В ущерб многоцелевым и, что важнее (я надеюсь, таки разродятся), "охотникам"? Не, "Баба-Яга против!(с)
Потому что тяжелый труд, ***чее начальство и хроническая сенсорная депривация.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Да и для здоровья вредно. Особенно на новых АПЛ(
Крайне необходим прибрежный охотник, стратегов прикрывать. Новый проект смысла делать нет, долго дорого и хлопотно. Имхо, есть смысл взять Ясень М и выкинуть из него все ракетные шахты. Получится лодка с уменьшенным водоизмещением, но со всеми плюсами уже готового проекта. Ну и торпеды там, с противоторпедами.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
"Рабочая и предельная глубина погружения РПКСН проекта 955А составляют 400 и 480 метров соответственно, что уступает глубине погружения МЦАПЛ проекта 885М, составляющей 520 и 600 метров соответственно. Однако у той же многоцелевой ПЛА «Вирджиния» предельная глубина погружения составляет 490 метров, у французской многоцелевой ПЛА Barracuda рабочая глубина погружения – 400 метров, а у английской многоцелевой ПЛА Astute предельная глубина погружения и вовсе 300 метров.
Максимальная скорость подводного хода МЦАПЛ проекта 885М составляет 31 узел, а РПКСН проекта 955А – 29 узлов. Однако наличие водомёта на РПКСН проекта 955А предположительно может дать большую скорость малошумного хода, по сравнению с проектом 885М. Кроме того, вследствие уменьшения водоизмещения в 1,5-2 раза, скоростные характеристики проекта 995М могут возрасти. Неясно, установлен ли на проекте 885М новый реактор, поскольку в исходном проекте 885 стоит такой же реактор, как и на проекте 955(А) – ОК-650В тепловой мощностью 190 МВт, но их мощность, скорее всего, будет сравнима (разница в первую очередь в шумности и в удобстве эксплуатации).
При этом максимальная скорость подводного хода ПЛА «Вирджиния», по разным данным, составляет 25-35 узлов, французской многоцелевой ПЛА Barracuda – порядка 25 узлов, у английской многоцелевой ПЛА Astute – 29 узлов.
Манёвренность ПЛА условного проекта 955М должна быть достаточно высокой, исходя из имеющихся параметров РПКСН проекта 955А, а также уменьшения длины корпуса порядка 30 % и соответствующего уменьшения водоизмещения. Кроме того, для улучшения манёвренности проект 955А изначально оснащён двумя подруливающими погружными двухскоростными гребными электродвигателями ПГ-160, расположенными в выдвижных колонках в кормовой части ПЛ.
У МЦАПЛ проекта 885М имеется 10 ТА калибром 533 мм, у РПКСН проекта 955А всего 6 ТА. Но при этом у считающейся одной из лучших (если не лучшей) многоцелевой ПЛА «Вирджиния» всего 4 ТА, у французской многоцелевой ПЛА Barracuda – 4 ТА, у английской многоцелевой ПЛА Astute – 6 ТА, так что это снижение характеристик не стоит считать существенным."(с)
Последнее редактирование:
Shibzya
Активный участник
- Сообщения
- 584
- Адрес
- Электросталь
Идея конечно любопытная, но возникает вопрос - нахрена МЦАПЛ нужен диаметр корпуса, оставшийся в наследство от ПЛАРБ? Учитывая что у последней большой диаметр не от хорошей жизни, а от необходимости впихнуть в лодку здоровую ракету, а вот ракетные шахты МЦАПЛ по определению будут гораздо короче.
Последнее редактирование: