Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Ссылочку о слитии технологий корейцам не предоставите, туда пойдут комплексы, а не технологии, готовый товар, произведенный у нас. Они не будут их производить. Откуда вы берете этот бред?
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Слабо, человек кидает на вентилятор, его послушать, так у нас и авиация в Сирии чугунками только и кидается ибо современного ничего в армии нет.
Ракеты Р-77 есть?
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Вы ими бомбить боевиков исламского государства предлагаете?
для Су-30 против турок
А для бомбардировки нужны аналоги Hellfire и ударные БПЛА типа Предатора
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Чем плоха Р-27АЭ?
И какие же американские бомбмеры бомбят ракетами Хэлфайер?
Hellfire в основном БПЛА. Иногда вертолёты. Английскими Бримстоунами бомбят с Торнадо
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
А причем тут вертолеты? У нас основную работу там выполняют бомбардировщики, и по эффективности в разу лучше, чем это делают старинные Торнадо, так я повторю вопрос зачем бомбардировщику ракеты типа Хэллфайер?
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
И таки да, я до сих пор жду подтверждения о сливе технологий в Южную Корею. Они будут?
Если он начнет „аргументировать” он заср...т тему еще больше. Лучше сразу забанить за оффтоп.
И как успехи? Ну не считая экскаваторы.
Стас
Активный участник
- Сообщения
- 2.472
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Арктические мотострелки Северного флота осваивают вождение уникальных вездеходов.
#Авто@warsonline_military_observer#Арктика@warsonline_military_observer
В арктической бригаде Северного флота прошли занятия с водителями вездеходов ТТМ-4902ПС-10 по преодолению препятствий на пересеченной местности. Они были проведены на отдаленном полигоне береговых войск Северного флота, где в равной степени были представлены особенности рельефа местности в Заполярье: редколесье, овраги, валуны и тому подобные естественные преграды.
Занятия стали первым профессиональным опытом для водителей и хорошим испытанием для машин, поступивших на вооружение арктической бригады в прошлом году. Тактико-технические характеристики вездеходов позволили без особого труда преодолеть все преграды в условиях низкой температуры и обильного снегопада. Глубина снежного покрова на полигоне местами достигала двух метров.
Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено – энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено – трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.
Температурный режим эксплуатации составляет от «минус» до «плюс» 50 градусов Цельсия. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.
Высокая проходимость вездехода ТТМ-4902ПС-10 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечивается низким давлением на грунт, достаточно высокой удельной мощностью, большим дорожным просветом, использованием при повороте принципа складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости.
Система принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности вездехода при преодолении различных препятствий. Высота их составляет до 1,8 метров.
Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)
#Авто@warsonline_military_observer#Арктика@warsonline_military_observer
В арктической бригаде Северного флота прошли занятия с водителями вездеходов ТТМ-4902ПС-10 по преодолению препятствий на пересеченной местности. Они были проведены на отдаленном полигоне береговых войск Северного флота, где в равной степени были представлены особенности рельефа местности в Заполярье: редколесье, овраги, валуны и тому подобные естественные преграды.
Занятия стали первым профессиональным опытом для водителей и хорошим испытанием для машин, поступивших на вооружение арктической бригады в прошлом году. Тактико-технические характеристики вездеходов позволили без особого труда преодолеть все преграды в условиях низкой температуры и обильного снегопада. Глубина снежного покрова на полигоне местами достигала двух метров.
Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено – энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено – трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.
Температурный режим эксплуатации составляет от «минус» до «плюс» 50 градусов Цельсия. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.
Высокая проходимость вездехода ТТМ-4902ПС-10 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечивается низким давлением на грунт, достаточно высокой удельной мощностью, большим дорожным просветом, использованием при повороте принципа складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости.
Система принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности вездехода при преодолении различных препятствий. Высота их составляет до 1,8 метров.
Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)
Путину показали экспериментальный броневик «Каратель»
Похоже, создатели вдохновлялись "Безумный Максом". Зачем оно нужно? Да и название какое то стремное...
http://autoplus.su/news/russia/11249-bronevik-karatel.html
Похоже, создатели вдохновлялись "Безумный Максом". Зачем оно нужно? Да и название какое то стремное...
Помнится, пару лет назад всё это обсуждалось. Помнится, народ склонялся к мысли, что в ентом пепелаце не всё нормально с обзором. Особенно вперёд.
Также складывается впечатление, что "Каратель" как был в единственном экземпляре так и остался. И вот теперь народ хочет госзаказ и для осуществления своих хотелок по традиции пригласил первое лицо страны, дабы перед ним блеснуть.
По некоторым данным, броневик оснащен 4-цилиндровым двигателем «Cummins» мощностью 185 л.с. или дизелем агрегатом ярославского завода ЯМЗ-7Э846. Машина массой 12 тонн способна разгоняться до 150 км/ч, расход топлива при этом огромный – 100 л / 100 км.Путину показали экспериментальный броневик «Каратель»
http://autoplus.su/news/russia/11249-bronevik-karatel.html
Похоже, создатели вдохновлялись "Безумный Максом". Зачем оно нужно? Да и название какое то стремное...
Откуда они это взяли?
Похоже нормальный там обзор. Может чуть хуже чем у большинства капотников.