Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Цэ не причина для бомбёжки пердаков. Крикнул - да и х"" с ним.
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 18.236
- Адрес
- Россия
Это понимают умные люди . А в нашем лагере не очень умных большинство . Впрочем как и в противостоящим нам лагере.
Пидарасы,сэр. У меня всегда было какое то предвзятое отношение ко всем представителям Балкан.Ненадёжные какие то,необязательные,скользкие.
Тут скорее нюанс в том, что если бы они продули (а они были весьма близки к этому), то никаких обращений в духе "мi всрали за Динамо и Украину" не было бы. Короче, подленько это как то, по-паскудски.
Да я как-то по-другому и не ожидал.
Вот только зачем им госдолги РФ в лице наших карманов прощать собирается, не пойму...
Вообще не понимаю, когда свое, казалось бы, государство прощает долги хрен знает кому, а со своих граждан дерет все больше и изощреннее...
Фотка с детишками прифотожоплена.
Это понятно. И она прифотожоплена к плакату.
Это же очевидно. В том и задумка.
Задумка понятна, исполнение кривое.
Как раз задумка в том чтобы было понятно - это фотошоп.
Задумка как раз в обратном.
А деньги где?
Внимательно прочитал итоговую Декларацию саммита Украина-ЕС. Впечатлило!
Там было все: и МН17, и требование освободить политзаключенных и выполнить Минские соглашения, и осуждение России, и подведение славных итогов выполнения Ассоциации, и немного про недостаточную борьбу с коррупцией и т. д. и т. п. Документ мощный, оптимистичный и жизнеутверждающий, как и положено юбилейному 20-му саммиту! Но все-таки оставалась чувство, что чего-то очень важного в документе не хватает. Чего же? Ах да!
— А деньги, господа европейцы?
— Какие деньги, коллега?
— Как какие? А 50 миллиардов евро!! По Плану Маршала, который вы обещали подготовить для нас ровно год назад, на таком же саммите.
— Простите, ребятушки. Аб чем, собственно, идет речь?
— Как аб чем? План Маршалла для Украины!! Ну, с которым Ганна Гопко носилась по всему миру вместе с литовскими товарищами. Все ведь одобрили! Даже Меркель похвалила.
— И что?
— Как что?! Вы же ровно год назад, на таком же саммите, обещались представить нам подробную программу инвестиционного развития Украины не менее чем на 50 миллиардов. Ну, чтобы не на кредитах нас держать, а развивать нашу экономику, чтобы нас Россия не задушила и все такое. Припоминаете? Мы еще все втроем стояли — Туск, Юнкер и я — взявшись за руки, улыбались и объясняли журналистам, что План Маршалла для Украины обязательно будет разработан, а за инвесторами дело, мол, не станет: под еврогарантии их набежит немеряно!
— Ах да, голуба. Припоминаем. Но, понимаете ли, коллега, тут такое дело… Ведь в прошлом году План Маршалла не был записан в итоговую декларацию.
— Не был, но мы же договорились!
— Что значит, коллега, «мы же договорились»? Мы так не работаем. Раз не был записан, значит, и не был разработан.
— ????? А нельзя ли в нынешнюю декларацию вписать План Маршалла для Украины?
— Сожалеем, уже нельзя. Этим Планом мы будем парить мозги уже новому президенту Украины. Или вы думаете, коллега, что только вы умеете парить нам мозги? Давайте лучше обнимемся и поцелуемся на прощание.
https://inosmi.ru/politic/20180711/242725418.html
Внимательно прочитал итоговую Декларацию саммита Украина-ЕС. Впечатлило!
Там было все: и МН17, и требование освободить политзаключенных и выполнить Минские соглашения, и осуждение России, и подведение славных итогов выполнения Ассоциации, и немного про недостаточную борьбу с коррупцией и т. д. и т. п. Документ мощный, оптимистичный и жизнеутверждающий, как и положено юбилейному 20-му саммиту! Но все-таки оставалась чувство, что чего-то очень важного в документе не хватает. Чего же? Ах да!
— А деньги, господа европейцы?
— Какие деньги, коллега?
— Как какие? А 50 миллиардов евро!! По Плану Маршала, который вы обещали подготовить для нас ровно год назад, на таком же саммите.
— Простите, ребятушки. Аб чем, собственно, идет речь?
— Как аб чем? План Маршалла для Украины!! Ну, с которым Ганна Гопко носилась по всему миру вместе с литовскими товарищами. Все ведь одобрили! Даже Меркель похвалила.
— И что?
— Как что?! Вы же ровно год назад, на таком же саммите, обещались представить нам подробную программу инвестиционного развития Украины не менее чем на 50 миллиардов. Ну, чтобы не на кредитах нас держать, а развивать нашу экономику, чтобы нас Россия не задушила и все такое. Припоминаете? Мы еще все втроем стояли — Туск, Юнкер и я — взявшись за руки, улыбались и объясняли журналистам, что План Маршалла для Украины обязательно будет разработан, а за инвесторами дело, мол, не станет: под еврогарантии их набежит немеряно!
— Ах да, голуба. Припоминаем. Но, понимаете ли, коллега, тут такое дело… Ведь в прошлом году План Маршалла не был записан в итоговую декларацию.
— Не был, но мы же договорились!
— Что значит, коллега, «мы же договорились»? Мы так не работаем. Раз не был записан, значит, и не был разработан.
— ????? А нельзя ли в нынешнюю декларацию вписать План Маршалла для Украины?
— Сожалеем, уже нельзя. Этим Планом мы будем парить мозги уже новому президенту Украины. Или вы думаете, коллега, что только вы умеете парить нам мозги? Давайте лучше обнимемся и поцелуемся на прощание.
https://inosmi.ru/politic/20180711/242725418.html
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Цена американских топливных кассет для АЭС Украины превышает стоимость российских производства ТВЭЛ
Стоимость топлива для АЭС Украины производства компании Westinghouse значительно превышают цену на российские кассеты компании ТВЭЛ. Об этом заявил журналистам после заседания правительства министр энергетики и угольной промышленности страны Игорь Насалик, выступление которого транслировал украинский телеканал «Эспресо».
"Да, оно намного дороже", — сказал он, говоря о топливе Westinghouse. Вместе с тем,продолжил министр, Украина продолжит прилагать усилия по сокращению зависимости от поставок топлива для АЭС из России.
Насалик заявил, что договоренности Украины с Westinghouse позволяют покрыть потребности в кассетах всех энергоблоков АЭС страны с реакторами ВВЭР-1000, за исключением первого и второго энергоблока Ровенской АЭС, на которых работают реакторы ВВЭР-440.
Премьер-министр Украины Владмир Гройсман заявил в среду на заседании правительства, что Киев продолжает сотрудничество с Westinghouse, чтобы в будущем «окончательно отказаться от топлива из России».
В то же время в Росатоме заявили, что сейчас корпорация удовлетворяет потребностей украинских АЭС в ядерном топливе от 60 до 70%, взаимодействие России и Украины реализуется строго в рамках существующих контрактов.
Ранее компания «Энергоатом» продлила до 2025 года соглашение с Westinghouse по поставкам ядерного топлива для АЭС Украины. По условиям контракта, это топливо будет содержать компоненты как от завода-изготовителя, так и от украинского производителя компонентов.
На Украине действуют четыре АЭС, на которых работает 15 энергоблоков (13 — с реакторами типа ВВЭР-1000, 2 — ВВЭР-440), которые строились под топливо российской компании ТВЭЛ.
Источник: tass.ru
Стоимость топлива для АЭС Украины производства компании Westinghouse значительно превышают цену на российские кассеты компании ТВЭЛ. Об этом заявил журналистам после заседания правительства министр энергетики и угольной промышленности страны Игорь Насалик, выступление которого транслировал украинский телеканал «Эспресо».
"Да, оно намного дороже", — сказал он, говоря о топливе Westinghouse. Вместе с тем,продолжил министр, Украина продолжит прилагать усилия по сокращению зависимости от поставок топлива для АЭС из России.
Насалик заявил, что договоренности Украины с Westinghouse позволяют покрыть потребности в кассетах всех энергоблоков АЭС страны с реакторами ВВЭР-1000, за исключением первого и второго энергоблока Ровенской АЭС, на которых работают реакторы ВВЭР-440.
Премьер-министр Украины Владмир Гройсман заявил в среду на заседании правительства, что Киев продолжает сотрудничество с Westinghouse, чтобы в будущем «окончательно отказаться от топлива из России».
В то же время в Росатоме заявили, что сейчас корпорация удовлетворяет потребностей украинских АЭС в ядерном топливе от 60 до 70%, взаимодействие России и Украины реализуется строго в рамках существующих контрактов.
Ранее компания «Энергоатом» продлила до 2025 года соглашение с Westinghouse по поставкам ядерного топлива для АЭС Украины. По условиям контракта, это топливо будет содержать компоненты как от завода-изготовителя, так и от украинского производителя компонентов.
На Украине действуют четыре АЭС, на которых работает 15 энергоблоков (13 — с реакторами типа ВВЭР-1000, 2 — ВВЭР-440), которые строились под топливо российской компании ТВЭЛ.
Источник: tass.ru
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Украина хочет возобновить проект с Россией по производству ядерного топлива для АЭС
Киев намерен возобновить совместные проекты с Москвой в области атомной энергетики, в том числе проект по строительству завода по производству ядерного топлива для АЭС, украинская сторона предложила провести в связи с этим встречу в Брюсселе, сообщает украинское издание "Экономическая правда" со ссылкой на письмо министра энергетики и угольной промышленности Украины Игоря Насалика в адрес первого заместителя генерального директора госкорпорации "Росатом" Кирилла Комарова.
"Учитывая существующий высокий уровень кооперации в сфере атомной энергетики, перспективы для наращивания сотрудничества, а также необходимость возобновления ряда совместных проектов, в частности проекта по созданию в Украине производства твэл (тепловыделяющих элементов – ред.), предлагаем провести встречу в Брюсселе в период с 9 по 12 июля 2018 года", — говорится в опубликованном на сайте "Экономической правды" тексте письма.
Украинский концерн "Ядерное топливо" и топливная компания Росатома ТВЭЛ в 2011 году подписали договор по сооружению завода по выпуску ядерного топлива для украинских АЭС. Строительство планировалось вести возле поселка Смолино в Кировоградской области Украины. Но кабинет министров Украины не рассмотрел и не утвердил проектно-сметную документацию по строительству завода, украинской стороной также не было осуществлено финансирование проекта. В 2015 году Украина приняла решение прекратить проект.
В свою очередь, ТВЭЛ неоднократно сообщал, что российская сторона в полном объеме и в срок выполнила все свои обязательства по этому проекту.
"Росатом" пока не прокомментировал ситуацию.
Киев намерен возобновить совместные проекты с Москвой в области атомной энергетики, в том числе проект по строительству завода по производству ядерного топлива для АЭС, украинская сторона предложила провести в связи с этим встречу в Брюсселе, сообщает украинское издание "Экономическая правда" со ссылкой на письмо министра энергетики и угольной промышленности Украины Игоря Насалика в адрес первого заместителя генерального директора госкорпорации "Росатом" Кирилла Комарова.
"Учитывая существующий высокий уровень кооперации в сфере атомной энергетики, перспективы для наращивания сотрудничества, а также необходимость возобновления ряда совместных проектов, в частности проекта по созданию в Украине производства твэл (тепловыделяющих элементов – ред.), предлагаем провести встречу в Брюсселе в период с 9 по 12 июля 2018 года", — говорится в опубликованном на сайте "Экономической правды" тексте письма.
Украинский концерн "Ядерное топливо" и топливная компания Росатома ТВЭЛ в 2011 году подписали договор по сооружению завода по выпуску ядерного топлива для украинских АЭС. Строительство планировалось вести возле поселка Смолино в Кировоградской области Украины. Но кабинет министров Украины не рассмотрел и не утвердил проектно-сметную документацию по строительству завода, украинской стороной также не было осуществлено финансирование проекта. В 2015 году Украина приняла решение прекратить проект.
В свою очередь, ТВЭЛ неоднократно сообщал, что российская сторона в полном объеме и в срок выполнила все свои обязательства по этому проекту.
"Росатом" пока не прокомментировал ситуацию.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Оршанский авиаремонтный завод полностью принадлежит государству. Теперь белорусские специалисты займутся его восстановлением после неэффективного управления украинской компанией «Мотор Сич». Об этом сообщает агентство БелТА.
Соответствующее заявление было озвучено во время посещения предприятия. Белорусский лидер поручил работникам ОАРЗ в кротчайшие сроки провести модернизацию завода после достаточно сложного финансового периода.
ОАРЗ пришел в запустенье из-за конфликта с украинской компанией «Мотор Сич», являвшейся на тот момент обладателем почти 60% акций. Белорусские представители считают, что запорожское предприятие не выполнило свои обязательства по инвестиционному договору. Весной Генпрокуратура Белоруссии из-за причиненного ущерба ОАРЗ возбудила уголовное дело в отношении «Мотор Сичи».
Как известно, еще в 2012-м году большой пакет акций ОАРЗ был продан компании «Мотор Сич» и белорусскому предприятию «Системы инвестиций и инноваций». Организации планировали в течение четырех лет вложить в развитие завода почти 12 миллионов долларов. Проект подразумевал значительное расширение рабочих мест, социальную программу для городского поселка, где расположен завод. Однако ничего из запланированного так и не было реализовано.
Проблемы у ОАРЗ начались после того, как Украина заблокировала поставку силовых установок в Россию. «Мотор Сич» выкупала белорусское предприятие с прицелом на российский рынок, поэтому после кризиса руководство компании оказалось в трудном положении. ОАРЗ пытался расширить свою географию продаж за счет перспективных рынков Южной Америки и Африки, однако ситуация на предприятии лишь ухудшалась. В итоге Беларусь вернула завода в собственность государства, чтобы ОАРЗ вновь стал мощнейшим авиастроительным предприятием республики.
https://politros.com/126267-belorus...aviazavod?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Соответствующее заявление было озвучено во время посещения предприятия. Белорусский лидер поручил работникам ОАРЗ в кротчайшие сроки провести модернизацию завода после достаточно сложного финансового периода.
ОАРЗ пришел в запустенье из-за конфликта с украинской компанией «Мотор Сич», являвшейся на тот момент обладателем почти 60% акций. Белорусские представители считают, что запорожское предприятие не выполнило свои обязательства по инвестиционному договору. Весной Генпрокуратура Белоруссии из-за причиненного ущерба ОАРЗ возбудила уголовное дело в отношении «Мотор Сичи».
Как известно, еще в 2012-м году большой пакет акций ОАРЗ был продан компании «Мотор Сич» и белорусскому предприятию «Системы инвестиций и инноваций». Организации планировали в течение четырех лет вложить в развитие завода почти 12 миллионов долларов. Проект подразумевал значительное расширение рабочих мест, социальную программу для городского поселка, где расположен завод. Однако ничего из запланированного так и не было реализовано.
Проблемы у ОАРЗ начались после того, как Украина заблокировала поставку силовых установок в Россию. «Мотор Сич» выкупала белорусское предприятие с прицелом на российский рынок, поэтому после кризиса руководство компании оказалось в трудном положении. ОАРЗ пытался расширить свою географию продаж за счет перспективных рынков Южной Америки и Африки, однако ситуация на предприятии лишь ухудшалась. В итоге Беларусь вернула завода в собственность государства, чтобы ОАРЗ вновь стал мощнейшим авиастроительным предприятием республики.
https://politros.com/126267-belorus...aviazavod?utm_referrer=https://zen.yandex.com
В мире перестают обсуждать украинский вопрос, эта тема уже раздражает всех в Европе, заявил депутат Верховной рады от партии «Оппозиционный блок» Нестор Шуфрич.
В эфире телеканала «112 Украина» Шуфрич напомнил о предстоящей встрече лидеров России и США, на которой, по мнению депутата Верховной рады, будет обсуждаться сирийское урегулирование, якобы имевшее место «вмешательство» Москвы в американские выборы, а также Украина.
«Хорошо, что там (на переговорах между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом – прим. ВЗГЛЯД) украинский вопрос еще стоит, потому что я вот только вернулся с берлинского саммита Парламентской ассамблеи ОБСЕ, и, знаете, украинский вопрос там уже всех раздражает», – сказал он.
По словам депутата Рады, в Европе никто не понимает, почему не выполняются Минские соглашения, почему украинский парламент не принимает законы, которых от него требуют. «Мы не можем этого сделать, потому что этот вопрос блокирует коалиция и президент», – пожаловался Шуфрич, добавив также, что Киев не выполняет Минские соглашения.
https://vz.ru/news/2018/7/13/932282.html
В эфире телеканала «112 Украина» Шуфрич напомнил о предстоящей встрече лидеров России и США, на которой, по мнению депутата Верховной рады, будет обсуждаться сирийское урегулирование, якобы имевшее место «вмешательство» Москвы в американские выборы, а также Украина.
«Хорошо, что там (на переговорах между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом – прим. ВЗГЛЯД) украинский вопрос еще стоит, потому что я вот только вернулся с берлинского саммита Парламентской ассамблеи ОБСЕ, и, знаете, украинский вопрос там уже всех раздражает», – сказал он.
По словам депутата Рады, в Европе никто не понимает, почему не выполняются Минские соглашения, почему украинский парламент не принимает законы, которых от него требуют. «Мы не можем этого сделать, потому что этот вопрос блокирует коалиция и президент», – пожаловался Шуфрич, добавив также, что Киев не выполняет Минские соглашения.
https://vz.ru/news/2018/7/13/932282.html
Украинский "Нафтогаз" готов пойти на уступки российскому "Газпрому". Если Москва откажется от строительства газопровода "Северный поток-2", ей дадут скидку на транзит.
Неожиданное предложение "Нафтогаз" сопроводил несколькими условиями. Кроме отказа от "Северного потока", "Газпром" должен гарантировать, что украинские транзитные мощности будут полностью загружены. Тогда в новом договоре, который заключат стороны после 2019 года, ставка на транзит будет на 20% ниже, чем обозначенная в нынешнем контракте.
Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/economics/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Неожиданное предложение "Нафтогаз" сопроводил несколькими условиями. Кроме отказа от "Северного потока", "Газпром" должен гарантировать, что украинские транзитные мощности будут полностью загружены. Тогда в новом договоре, который заключат стороны после 2019 года, ставка на транзит будет на 20% ниже, чем обозначенная в нынешнем контракте.
Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/economics/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink