А какова рентабельность на вторичном рынке у электромобилей? Такая-же как и ДВС? Что-то сомневаюсь. Да и с трудом могу себе представить что электрическую малолетражку продать в России так-же легко быстро и выгодно как и пусть и не самый большой но полновесный седан, в случае с той-же БМВ или вообще кроссовер(!) которые так любят в наших краях. Да еще и за вдвое меньшую цену.
Электро брички это баловство. как их заряжать? да и где не понятно. Не все живут в частных домах. Вернее не только лишь все не каждый там живёт. % 80 российских граждан живет в многоквартирных домах. Я могу представить, какой киберпанк начнется когда в одном подъезде 15 этажной новостройки, без единого предусмотренного человеческого парковочного места объявится с пяток-десяток владельцев тесла, лифов или i3.
