Фото Фото ЛА - 2

[Atass]

 

[otto1939]

 

[дриньк]

235-й военно-транспортный полк почти в полном составе(не хватает только эскадрильи ан-2), тока я что то не слышал что бы ему ан-22 передавали

 

[Rand0m]

Репортаж с 80-летия ЛИК НАЗ "Сокол"
История аэродрома завода № 21 начиналась с мастерской в составе сборочного цеха. Первым, испытанным на аэродроме самолетом, стал истребитель И-5, который взлетел 10-го августа 1932 года. Приказом по заводу от 7-го мая 1938 года аэродром был выделен из состава цеха сборки и стал самостоятельным подразделением – цехом №50.

Во время Великой Отечественной войны работники аэродрома обеспечили проведение наземных, летных испытаний и передали на фронт более 19-ти тысяч истребителей И-16, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7.
В послевоенный период завод серийно изготавливал и испытывал самолеты Ла-9, Ла-11, Ла-15, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-25, МиГ-29УБ, МиГ-31.

В 1990-х годах на аэродроме испытываются легкий многоцелевой самолет М-101Т «Гжель», модернизированные истребители МиГ-21-93 и МиГ-31БМ. В 1996 г. впервые поднимается в небо учебно-боевой самолет Як-130.

В современный период летно-испытательный комплекс проводит наземные и летные испытания модернизированных самолетов МиГ-31 и модернизированных вариантов учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ.

За прошедшие годы в ЛИК работало 130 лётчиков-испытателей. Из них: 7 Героев Советского Союза, 2 Героя Российской Федерации; 17 Заслуженных лётчиков-испытателей СССР и 8 Заслуженных лётчиков-испытателей Российской Федерации.

8-го мая 2018 года на аэродроме Нижегородского авиастроительного завода (НАЗ «Сокол» - филиала АО «РСК «МиГ») состоялось празднование 80-летия летно-испытательного комплекса.
На статической выставке, в полётах на празднике демонстрировались самолеты МиГ-29УБ №005; МиГ-31Э №903; МиГ-31 №94; МиГ-21УМ №901; МиГ-21БИС №08; М-101Т RA-15105, RA-15109, 15115; Ил-76МД RF-76826; L-29 RA-1274G; Ан-2 RF-010384; Ан-26 26092; Як-40 RA87578; Як-52 RF-01225; Cessna 182T RA-67405; Аккорд-201 RA-1772G; вертолеты Ми-8 №799, RF-34235, RF-34234. Куда больше фото по ссылке:
http://www.airforce.ru/content/reportazhi-1/2378-reportazh-s-80-letiya-lik-naz-sokol/

 

[Fencer]

Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге. https://dimich-135.livejournal.com/67778.html

 

[Ванка]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

Под крыльями ракеты "воздух-воздух" Р-77-1, мелочь, а приятно)))

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

Ли-2 на аэродроме Будаёрш, Венгрия, 24 мая 2018 года.

 

[Rand0m]

Бомбардировщик B-25D с эмблемой пикового туза зимой 1943-44 гг. 229 гвардейский Краснознаменный бомбардировочный авиационный Рославльский полк .

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

На аэродроме Кубинка состоялся масштабный динамический показ летно-технических возможностей авиационной техники в рамках МВТФ «Армия-2018»
В воздушной части программы были задействованы самолеты Су-57, Як-130, Як-152, Су-30СМ, Су-34, вертолеты Ми-28Н, Ка-52, пилотажные группы «Русские витязи», «Стрижи», «Беркуты».
Лётчики выполнили комплекс фигур высшего пилотажа, в том числе с использованием сверхманевренных характеристик авиатехники и на форматном режиме работы двигателей.
Для всех зрителей и гостей форума динамический показ летно-технических возможностей авиационной техники состоится 24, 25 и 26 августа.

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

 

[Supremum]

Ух ты! три Х-22 в перегруз!

 

[КС]

Ух ты! три Х-22 в перегруз!

Почему вы так решили?
Существует мнение, что такой вариант "загрузки" штатный.

 

[Supremum]

Почему вы так решили?
Существует мнение, что такой вариант "загрузки" штатный.

3. Некоторые источники утверждают, что в перегруз на самолёт можно подвешивать три ракеты Х-22.

http://www.modernarmy.ru/article/479/aviabaza-gvardejskoe-tu-22m3

ВООРУЖЕНИЕ. Ракетное вооружение самолета Ту-22М3 состоит из одной (под фюзеляжем в полуутопленном положении), двух (под крылом) или трех (перегрузочный вариант) УР Х-22МА

https://testpilot.ru/russia/tupolev/145/03/tu22m3_1.htm
У него нормальная нагрузка 12 тонн, максимальная 24 тонны. А "Буря" весит 6 тонн одна. Да и в сети фото с такой загрузкой днём с огнём не сыщешь, потому я и удивился.

 

[КС]

Да и в сети фото с такой загрузкой днём с огнём не сыщешь, потому я и удивился.

Существует мнение, что посадка с такой подвеской не комильфо. А если лететь топить Нимица, то садиться будешь пустой.
Соответственно в мирное время такого не встретишь, кто будет по три ракеты за раз утилизировать?