Фото Фото ЛА

[Barbudos]

транспортников много, вчера так вообще штук 10 за полчаса.

Хорошо, что хоть еще летают....И хорошо, чтобы не за шмотками в Китай, как в начале 90-х.

 

[scout]

Народ сорри за оффтоп, подскажите какие ещё есть гражданские самолеты с острым носом по типу ТУ-144. Живу в Ивантеевке, рядом Щелково, там вроде как военный аэродром. Так целыми днями бывают летают. Как фотик под рукой будет скину.

Ано?

 

[Bosun]

Это Бриз, на таком летал.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:





Ту-134Ш (первоначальное обозначение Ту-134Уч.) для тренировок и подготовки штурманов дальней и фронтовой бомбардировочной авиации. В пассажирском салоне оборудовали 12 учебных мест, обеспечивающих тренировку за один полет двух смен курсантов. Как и Ту-124Ш, самолет выпускался в двух вариантах: Ту-134Ш-1 и Ту-134Ш-2.
Ту-134Ш-1 предназначался для группового обучения самолетовождению и практическому бомбометанию в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, применительно к самолетам Ту-22 и частично к Ту-22М. Ту-134Ш-2 - для подготовки штурманов фронтовой авиации, в частности Як-28. Внешне Ту-134Ш отличались от пассажирских более крупным обтекателем РЛС «Рубин-1» или «Инициатива», балочными держателями (в случае их установки), а также наличием на верхней части фюзеляжа элементов оптики астросекстантов БЦ-63. Оба учебных варианта выпускались серийно с 1970-го по 1980-й г. г. Всего построили 90 машин, поступивших в штурманские училища ВВС.

 

[Barbudos]

Bosun
На этих двух фото - разные обтекатели. На первом - штатный, для Ту-134Ш, на втором - узкоспециализированный, для испытания БРЭО истребителей Су-35, емнип; головной разработчик как раз "Ленинец". Собственно, это обтекатель от Су и есть.

 

[Bosun]

Я тоже обратил внимание на этот утиный обтекатель. Те которые ТУ-134Ш-1 имели более круглый обтекатель, и красная полоса по борту. За уточнение , спасибо , не знал. :OK-)

 

[Wann]

на втором - узкоспециализированный, для испытания БРЭО истребителей Су-35, емнип; головной разработчик как раз "Ленинец". Собственно, это обтекатель от Су и есть.

Barbudos, а не Су-34?

 

[inf1kek]

Bosun
На этих двух фото - разные обтекатели. На первом - штатный, для Ту-134Ш, на втором - узкоспециализированный, для испытания БРЭО истребителей Су-35, емнип; головной разработчик как раз "Ленинец". Собственно, это обтекатель от Су и есть.

Помоему ты говориш об этом:

на той фоте, что-то другое.

 

[Bosun]

на той фоте, что-то другое.

Здесь, точно что-то от другого. А там от 34го. Тем более , это не ТУ, а АН.

 

[Semalexey]

Сейчас посмотрел, ещё АН-72 летает, буратино красавец =). Так получается на нем обучают пилотов для Ту-160, 22м3, 95МС? Ещё и бомбодержатели поставить можно =) класс.

 

[Wann]

Сейчас посмотрел

Это, конечно, молодец! А где ж обещанные фото?

Здесь, точно что-то от другого.

А здесь, скорее всего, и есть ЛЛ для испытания БРЛС Су-35.

А вот ЛЛ для испытания БРЛС F-22, про которую я у Breezeа спрашивал! :good:

 

[Barbudos]

Barbudos, а не Су-34?

Не исключено. Поди их там разбери -реинкарнации Су-27...

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Это что...Я в Пушкине на аэродроме видел Ил-18 с обтекателем от Ту-160! Вот это был Буратина!!!

 

[scout]

Году в 1984 (если не ошибаюсь) на рембазе аэропорта Магадан-13 производилась разделка самолета Ил-18 б/н СССР-74255. А.П. Смирнову пришла в голову идея - "добавить" к помещению основной секции СЮТ - авиамодельному кружку - настоящую кабину самолета.
Местные власти долго не давали разрешения на такой архитектурный эксперимент. Но в конце концов упорство Смирнова взяло верх и летом 1986 года носовая часть фюзеляжа этого самолета отправилась в Сусуман, где и была "примонтрована" ко 2-ому этажу СЮТ.
К сожалению, не располагаю подробностями о транспортировке кабины этого Ила из Магадана в Сусуман (524 км по Колымской трассе, которую местами от проселка не отличишь). А жаль!

http://community.livejournal.com/ru_avi ... 19340.html

 

[Djoker]

Класс..! :good:

 

[Barbudos]

А я уж подумал, что это последствия "Филадельфийского эксперимента"... :grin:

 

[Breeze]

Это Бриз, на таком летал.

- С таким носом - никогда. У нас все кабины были с точно такими же остеклёнными носами, как у гражданских самолётов - для того, чтобы можно было использовать оптические прицелы, стоящие там.
"Буратины" все были в Тамбовском ВВАУЛ, где курсантов должны были обучать выполнению заправки в воздухе.
Тут даже видно ОПБ сквозь стекло - серый ящик:

 

[scout]

Немного юмора-тоже ЛА:


Ой Кузяааа иди к бабуле

 

[Ydarn1k]

Немного юмора-тоже ЛА:
Ой Кузяааа иди к бабуле

:good: Очередной ПАК ФА? :grin:
Вот тоже вариация:

 

[scout]

Ydarn1k
Баба Яга 5-ого поколения

 

[zdobin]

А Кощей Бесмертный, где?

 

[Semalexey]

На крыльях какие-то накладки непонятные, фотошоп?

Су-25 "Грач"

В аэропорту города Норильска. Причину возгорания уже не помню.

Мой родной город