Итак, мы получили очередное трагическое крушение самолёта.

[Кулыгин]

Ну если заключение МАК не аксиома, тогда что? Мнение Храмчихина или кого-то из таких аналитиков.

Да нет там уже разбирают итоги ивыдвигают самую достоверно подходящую ситуацию , а рельно это могло быть следствием одного или должно было произойти.

 

[БЧ-5]

Да нет там уже разбирают итоги ивыдвигают самую достоверно подходящую ситуацию

А вот из этого и надо исходить.

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 26 секунд:

Из новостей

Сегодня же выяснилось, что рейс РЛУ-243 авиакомпании «РусЭйр» был передан ей компанией «Руслайн». «17.06.2011 года рейс под кодом авиакомпании «Руслайн» № РГ-243 20.06.2011 года по маршруту Москва — Петрозаводск был заменен в установленном порядке на рейс под кодом авиакомпании «РусЭйр» ЦГИ-9605 20.06.2011 года по маршруту Москва — Петрозаводск на ВС Ту-134, на который были приняты пассажиры по всем ранее проданным авиабилетам», — говорится в сообщении «Руслайна».

«Руслайн» планировал выполнять рейс на самолете Bombardier CRJ-100/200 в компоновке 50 кресел. Замена воздушного судна и передача рейса проведены в связи с всплеском пассажиропотока на линии Москва — Петрозаводск. Количество мест на данном рейсе было увеличено до 66-ти. «Руководством нашей авиакомпании принято решение временно приостановить использование воздушных судов любых сторонних авиакомпаний до выяснения причин», — говорится в сообщении «Руслайна». В парке этой авиакомпании лайнеров Ту-134 нет. Серийный выпуск этого лайнера начался еще в 1966 году, в воздушных парках российских авиакомпаний находятся 25 таких самолетов.

 

[SarK0Y]

Правила огласите ,пожалуйста.Чем семья кокакольщика интересна спецслужбам?

конечно, кокакольщик и орбитр просто попали под раздачу. а вот нахождение там передовиков из Росатома да ещё таким скопом -- момент сугубо вопиющий. я не исключаю вероятность случайности, но я абсолютно не вижу доводов для исключения теракта. ну, а чёрные ящики действительно могут подтвердить набор сугубо банальных событий приведших к крушению... но на таких операциях далеко не лохи работают и толк в диверсиях они знают.

А что касается полетов, то сорри, летали неоднократно и по десятку другому человек и из "энергии" и из "Молнии" на одном борту. Это не кретерий, что все были на одном самолете.

такие вещи абсолютно недопустимы: неважно упало само иль теракт, а на выходе получаем потерю Светлых Голов и это ведёт к куда большим Трагедиям. вы посмотрите вокруг -- в чём проблема сегодняшнего дня??? Дилетантство и Барыжничество активно услащённое 3,14аром -- вот и получаем Мексиканские заливы да Фукусимы. а на этих экономистов смотрю, уже и не знаю смеяться иль плакать: у них токЪ и хватает мозгов на бредни о конвертации одних бумажек в другие [/b]

 

[Barbudos]

vlad2654 писал(а):
Ну если заключение МАК не аксиома, тогда что? Мнение Храмчихина или кого-то из таких аналитиков.

Да нет там уже разбирают итоги ивыдвигают самую достоверно подходящую ситуацию , а рельно это могло быть следствием одного или должно было произойти.

Обилие версий.... :???: От разумных до конспирологических.
Самая простая - самолет оказался по вине КВС НЕ ТАМ, где он ДОЛЖЕН был находиться...
Какая разница, сколько лет борту (как вчера бился в истерике Жирик, я был в Смоленске, смотрел)? И "почему не срубили сосну"?!
Я уже выкладывал фотку разложенного на составные части новенького Ту-204 в лесу под Домодедово (горжусь этой фотографией! Специально ждал, при заходе на посадку, когда он справа появится).
Что же нам, теперь ВСЕ леса вырубать в целях авиационной безопасности?
Понятное дело -лопухнулся КВС. Хотя это Суоярвское шоссе я ОТЛИЧНО знаю: по одной полосе в каждую сторону. Как его перепутать с 50-ти метровой шириной ВПП?
А может, КВС-а кондратий хватил, как того английского пилота? Инсульт, инфаркт, а сэконд не успел среагировать? :???: Тоже версия....

 

[БЧ-5]

Самая простая - самолет оказался по вине КВС НЕ ТАМ, где он ДОЛЖЕН был находиться...

Как правило,и самая вероятная.

 

[GOLEM]

Barbudos, вот еще одна конспирологическая версия - всех пилотов задавил удав...

пиляць, повторюсь, сколько нужно жмуров в конкретном месте, чтобы поставить отбой...то есть нормальную КГС в каждый а/п, куды летают регулярные рейсы...

 

[БЧ-5]

такие вещи абсолютно недопустимы: неважно упало само иль теракт, а на выходе получаем потерю Светлых Голов и это ведёт к куда большим Трагедиям.

Полагаете,для каждой"светлой головы" держать отдельный самолёт надо?А чем другие ,не очень"светлые" головы хуже?

 

[vlad2654]

такие вещи абсолютно недопустимы: неважно упало само иль теракт, а на выходе получаем потерю Светлых Голов и это ведёт к куда большим Трагедиям.

Такого не было даже в Союзе.
Обычно летел борт со специалистами. Сам неоднократно летал в Ленинск на ТУ-134 «Салон», причем с ребятами из «Энергии». Единственное, что было - так это когда экипажи «Союзов» летели по маршруту Чкаловский-Крайний. Тогда действительно экипажи летели на двух самолетах.
Ну, может у какого генерального был свой, да и он не летел в одиночку.

Дело в другом. такого БАРДАКА не было.

 

[Gradient]

Еще там орбитр футбольный убился... стопудоф футбольная мафия. И директор лесопромышленного холдинга, так что видимо и эта мафия руку приложила. А вообще да, надо отомстить, уронить самоль с президентом Westinghouse Electric

 

[SarK0Y]

Полагаете,для каждой"светлой головы" держать отдельный самолёт надо?А чем другие ,не очень"светлые" головы хуже?

если за период в 50 лет получается получить хотя бы 4-10 Личностей способных предложить нечто свежее, к примеру, для РКТ иль для атомной отрасли, то это уже чрезвычайно превосходный результат! и что? у страны нет бабла на нормальную заботу о них??? впрочем, ДА -- усё утекло на яхты т'аа ф'ууутп'оолл

Дело в другом. такого БАРДАКА не было.

Однако ж, вы правы: в свете реалий нашей годины и спец. борта могут начать падать сугубо из-за взятия новых рекордов идиотизма