Классификация АПЛ

[Сергей Горн]

Сразу оговорюсь, я не спец в этой теме, так что простите за возможные ляпы. Просто недавно заинтересовался подводным флотом под влиянием многочисленных сообщений о пусках наших ракет и спусках подводных лодок, попробовал во всем этом разобраться, но только запутался.
У американцев все понятно:
Лодки класса Огайо с мбр, было 18, стало 14, т.к. четыре перевооружили на крылатые ракеты.
Далее идут многоцелевые ударные пл, самые старые - класса Лос-Анжелес, уже постепенно заменяемые; далее класс Сивулф, замах был сильный, но потом решили оставить три лодки из-за дороговизны проекта и изменения международной обстановки после распада СССР; и вот класс Вирджиния, самые современные пл - пять в строю, три строятся, всего запланировано 30.
У нас же черт ногу сломит в мешанине проектов и названий. помогите с этим разобраться. Спасибо.
P.S. Похоже, что наметилась тенденция уменьшения размеров современных пл, это касается не только американских, но и английских и французских лодок, а унас можно почитать, что такая-то лодка самая большая в мире. Не повторяется ли ситуация с советскими микросхемами -самыми большими микросхемами в мире?

 

[Bugor]

У нас проектами пл занимались 3 КБ, "Рубин","Малахит" и "Лазурит". Можно сказать,что каждое из них занималось своим направлением и наплодили они огромное количество лодок.На данный момент у нас на вооружении стоят лодки следующих проектов. "Рубин" проекты 667 БДР,БДРМ, 941 проект "Акула"-подводные крейсера стратегического назначения, 949А "Антей"апл с крылатыми ракетами для борьбы с Авионосными ударными соединеними,проеты 949 "Гранит" утилизированы, еще есть 667АТ "Груша" переоборудованные под крылатые ракеты,их 3 штуки было,сейчас не знаю,вроде должны были разрезать.Есть еще пр.1851 "малютка",но про нее вообще мало информации,тайна за семью печатями,несколько раз мимо нее ходил,ничего не разглядел,маск сеткой обтянута и технологический домик закрывает обзор.
Один из 67БДРМов проходит переоборудование в носитель сверхмалых, ну или как говорят в "матку".
"Малахит" проект 671РТМ и модернизированные , морской охотник за апл противника, 971 "Щука-Б", но по названию головного заказа чаще называют "барсами" серия "животных" (все назавания кораблей- имена животных) и многоцелевая АПЛ.НАиболее удачные и надежные лодки именно проекта КБ малахит,самое маленькое кол-во аварий.
"Лазурит" проект 945 "Баракуда" титановый аналог 971 проекта.
Существуют еще эксперементальные лодки и глубоководные станции типа ОКСОН,но я про них мало чего знаю.если что упустил добавьте
пс. пишу про то что сейчас служит

 

[Bosun]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BA%D0%B0

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B8%D0%B8

http://submarine.id.ru/sub.php?strateg

Раздели по типам и назначению и изучай спокойно. :-read:

 

[scout]

Знаю не в-тему но интересно что за ПЛ?

 

[Зия]

Знаю не в-тему но интересно что за ПЛ?

Скорее всего кто-то в фотошопе хорошо поработал. Эта махина имеет водоизмещение в 100 тысяч тонн! Никто до сих пор такое не строил!

 

[dron]

Знаю не в-тему но интересно что за ПЛ?

ЕМНИП, проект американского подводного авианосца

 

[Barbudos]

Знаю не в-тему но интересно что за ПЛ?

Там вроде сверху воздухозаборник виден. Это наша новая КР.
Проект "Сбивай-не сбивай..."!

 

[Bugor]

У 941пр до 50тт водоизмещение,против 55тт у "Кузи",что- то странное какое-то концепторужие подводный авионосец, жаль на картинке пропорций очевидных нет,тяжело сравнивать

 

[Ламер]

Там вроде сверху воздухозаборник виден. Это наша новая КР.
Проект "Сбивай-не сбивай..."!

:lol:

 

[marinel]

Красиво мля.

 

[Зия]

Красиво мля.

Негоже даме такие слова употреблять.

 

[marinel]

А еще я курю беломор, поднимаю КАМАЗ, пью водочку, ну и в карты чут-чуть.

 

[vlad2654]

Сергей Горн
У нас тоже все понятно. Классификация примерно такая же как у США: ПЛАРБ (у нас они называются РПКСН), ПЛАРК, ПЛАТ 9или многоцелевые АПЛ). Единственная особенность в классификации -относительно большое количество проектов лодкок в классе.
Насчет уменьшения водоизмещения лодок? Сложно сказать, все зависит от точки отсчета. Возьмите те же лодки проекта 667 (всех модификаций), 941 и современный (955 "Борей") и мосмотрите, тенденцию изменения водоизмещения. По отношению к "проекту941" -"бореи" однозначно меньше по водоизмещению. Все относительно :-(

Добавлено спустя 16 минут 58 секунд:

Bugor
Ну почему трудно, примерно сравнить можно, по крайней мере с проектом 941. Внизу стоят двое, при среднем росте в 1,8 метра, оценочные гарариты примерно следующие. Максимальная ширина корпуса порядка 36 метров, высота - примерно 22 м. Однозначно больше 941-го проекта

 

[Vist]

Скорее всего кто-то в фотошопе хорошо поработал. Эта махина имеет водоизмещение в 100 тысяч тонн! Никто до сих пор такое не строил!

С чего Вы взяли? Признаков фотошопа не заметно. Просто ракурс и освещение необычные. А водоизмещение, ИМХО, 22500 т., так как очень похоже на АПЛ пр. 949 (или949А). Форма корпуса обусловила неофициальное название - "батон". Если присмотреться, видны характерное закрытие торпедопогрузочного устройства и крышки 6 ТА. Сравните: http://submarine.id.ru/galery/t891.shtml
http://submarine.id.ru/galery/t1069.shtml
http://submarine.id.ru/galery/t700.shtml
А огромное водоизмещение... Так ведь 30% приходится на воду в балластных цистернах.

Добавлено спустя 33 минуты 22 секунды:

примерно сравнить можно, по крайней мере с проектом 941. Внизу стоят двое, при среднем росте в 1,8 метра, оценочные гарариты примерно следующие. Максимальная ширина корпуса порядка 36 метров, высота - примерно 22 м.

Фигурки людей явно находятся не на переднем плане. Где-то рядом с первой башней лесов. А это - 30 - 40 м от носовой оконечности. Учтите перспективу, разделите свои цифры на 2 - получите приблизительные габариты 949 пр.

 

[Barbudos]

Форма корпуса обусловила неофициальное название - "батон".

У "батона" носовая оконечность четко тело вращения. А здесь граненый какой-то нос.

 

[Vist]

У "батона" носовая оконечность четко тело вращения. А здесь граненый какой-то нос.

Особенности освещения + возможно, широкоугольный объектив. А "четко тело вращения" при ракурсах сверху. Поперечное сечение легкого корпуса (ширина много больше высоты) ну никак не предполагает перейти к телу вращения без более-менее выраженной "скулы". Исключительно ИМХО.

 

[Зия]

Я ту фотку и раньше встречал в инете. И точно помню что она фигурировала в разделе американских кораблей! Даже dron помнит.

 

[Bugor]

Ну еще можно оценить диаметр корпуса исходя из размеров крышек ТА, примем калибр 650мм, тогда условный приведенный диаметр крышки будет около 1м+,соответственно диаметр корпуса составит 10-12м,так что ничего выдающегося нет,

 

[Vist]

Я ту фотку и раньше встречал в инете. И точно помню что она фигурировала в разделе американских кораблей! Даже dron помнит.

Не здесь-ли? http://www.strangemilitary.com/content/ ... 633_3.html
Под заголовком SUBMARINE OF THE FUTURE?

 

[Barbudos]

Под заголовком SUBMARINE OF THE FUTURE?

:grin: Вот именно! Ежу понятно, что фотошоп!....