Музей ВВС Северного флота (пос. Сафоново, Мурманская область)

[Fencer]

ВКонтакте | ВКонтакте

m.vk.ru

Фотографии https://m.vk.ru/album-237430492_310507711

 

[Fencer]

Музей ВВС Северного Флота, пос. Сафоново, ангар, часть 1. https://avp23649.livejournal.com/112604.html?es=1
Музей ВВС Северного Флота, пос. Сафоново, ангар, часть 2. https://techmonuments.livejournal.com/59117.html
Музей ВВС Северного Флота, пос. Сафоново, ангар, часть 3. https://auto-daily.livejournal.com/597008.html
Североморск. Часть IV. Музей авиации в Сафоново. Ангар (21.02.16) https://patasak.livejournal.com/33660.html

 

[Fencer]

Музей Северного флота в Мурманске https://dzen.ru/a/Z3-H2PnHmBgYVlgH

 

[Fencer]

ВКонтакте | ВКонтакте

m.vk.ru

 

[Fencer]

Фотография двигателя · !Авиадвигатели! · АШ-62 · ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография двигателя. Разработчик: !Авиадвигатели!, модификация: АШ-62, оператор: , место съёмки: Мурманск (г.), фотограф: Евгений Лебедев (c)

russianplanes.net

Фотография двигателя · !Авиадвигатели! · НК-8-2у · ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография двигателя. Разработчик: !Авиадвигатели!, модификация: НК-8-2у, оператор: , место съёмки: Мурманск (г.), фотограф: Евгений Лебедев (c)

russianplanes.net

Фотография БПЛА и КР · !Крылатые ракеты и БПЛА! · КСР-5 · · Россия (СССР) - ВМФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография БПЛА и КР. Разработчик: !Крылатые ракеты и БПЛА!, модификация: КСР-5, оператор: Россия (СССР) - ВМФ, место съёмки: Мурманск (г.), фотограф: Евгений Лебедев (c)

russianplanes.net

Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-4Т · (зав.н. 7707) · Россия (СССР) - ВМФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Ильюшин, модификация: Ил-4Т, оператор: Россия (СССР) - ВМФ, место съёмки: Мурманск (г.), фотограф: Евгений Лебедев (c)

russianplanes.net

Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-25ПУ (22) · 96 (зав.н. 22036819) · Россия (СССР) - ВВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Микоян-Гуревич, модификация: МиГ-25ПУ (22), бортовой номер: 96, оператор: Россия (СССР) - ВВС, место съёмки: Мурманск (г.), фотограф: Евгений Лебедев (c)

russianplanes.net

 

[Fencer]

Истребитель И-15бис бортовой номер «05» предположительно из состава ВВС Северного флота в экспозиции ангара с авиатехникой Музея ВВС Северного флота. https://m.vk.ru/wall-237430492_300

Самолет был найден в 1980 году в 10 км западнее города Заозерска Мурманской области майором милиции В. Румянцевым. На месте вынужденной посадки были обнаружены мотор с воздушным винтом, металлические и деревянные фрагменты конструкции фюзеляжа, подкосы и ленты консолей, фрагменты хвостового оперения, шасси, детали оборудования и систем самолета.

В том же году усилиями группы майора В. Кучина остатки И-15бис были вынесены из тундры к автодороге и доставлены в музей Авиации КСФ автотранспортом. Восстановление самолета проводилось группой военнослужащих под руководством прапорщика В. Курчатова до уровня полноразмерного макета. Объем оригинальных деталей самолета в макете – около 60% (двигатель с винтом, фрагменты фермы фюзеляжа, стойки шасси, детали оперения). По настоящее время самолет экспонируется в ангаре музея ВВС СФ. В 2000 году выполнен ремонт верхнего крыла, обшивки фюзеляжа, лыжного шасси.

Первые истребители И-15бис поступили на вооружение ВВС Северного флота в 72-й смешанный авиаполк в декабре 1939 года. Самолеты этого типа прошли всю войну в Заполярье в составе морской авиации. Последний И-15 был исключен из списков самолетов, находящихся на вооружении ВВС СФ, в апреле 1945 года.

 

[Fencer]

Штурмовик Ил-2 бортовой номер «10» из состава 46-го штурмового Печенгского дважды Краснознамённого авиаполка 14-й смешанной авиадивизии ВВС Северного флота в экспозиции ангара с авиатехникой Музея ВВС Северного флота. https://m.vk.ru/wall-237430492_10

12 апреля 1944 года два Ил-2 вылетели с аэродрома Ваенга-2 на фотографирование результатов бомбо-штурмового удара по аэродрому Луостари под прикрытием 7-ми истребителей Р-39 «Аэрокобра». Один Ил-2 экипажа летчика мл.лейтенанта Варгина был подбит и произвёл посадку на территории противника. Второй Ил-2 экипажа летчика лейтенанта Станислава Владимировича ВАСИЛЬЕВА и воздушного стрелка краснофлотца Антона Михайловича МЕЛЬНИКА сбит огнем зенитной артиллерии. Васильев смог дотянуть поврежденный штурмовик до линии фронта и произвел посадку в заснеженном распадке между сопками. Вместе с воздушным стрелком Васильев добрался до ближайшего поста ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи) и через три дня экипаж вернулся в расположение части.

К сожалению, ровно через месяц 11 мая Васильев и Мельник погибли. Их самолет был сбит зенитной артиллерией при нанесении бомбо-штурмового удара по конвою противника в районе Сюльте-фьёорда в составе группы из 20-ти штурмовиков Ил-2 . Васильев выполнил посадку в море, самолет затонул, экипаж погиб…

Самолет экипажа С. Васильева был найден в 1978 году в 40 км юго-восточнее восточнее города Заполярный. На месте вынужденной посадки был обнаружен бронекорпус с мотором, центроплан с остатками крыльев, детали оборудования и систем самолета.

В 1980 году штурмовик экипажем майора В. Фурсова из состава 830-го оплвп ВВС СФ на вертолете Ми-6 на внешней подвеске был доставлен в музей Авиации КСФ. Восстановление проводилось группой военнослужащих под руководством майора В.И. Юмшанова. Уровень восстановления: полноразмерный макет.Объем оригинальных деталей самолета в макете – около 30%. В 2000 году производился ремонт фонаря кабины, хвостовой стойки шасси, произведена покраска самолета.

 

[Fencer]

Як-38М б/н 95 чёрный
Фотообзор https://m.vk.ru/album-203931620_302639418