Selendis
Новый участник
- Сообщения
- 1
- Адрес
- Санкт Петербург
Кто может объяснить почему до сих пор не строили корабли с "обратным" форштевнем, наклоненным назад, которые не являлись бы прототипами вроде Зумвальта, опытными образцами типа ULSTEIN X-BOW, древними речными лодками и прочим подобным, а являлись бы серийными? В частности, мне интересно, почему почти что ни разу такая конструкция не применялась при постройке парусных судов 17-19 вв. Причем подчеркиваю- почти что, видел один эскиз венецианского корабля с таким носом. В чем сложности при постройке или использовании таких кораблей?