Россия и её внутренние проблемы

[Ринат]

И что эта его шалава так легко отделалась. И что Чубайс на свободе.

Шалава никого не сдала, вот и отделалась легко.
А Чубайс - его время ушло, сильнее чем было уже не навредит. Будем надеяться.

 

[dron]

Я называю вещи своими именами - Вова своего вора Сердюкова вывел из под обвинительного приговора суда.

Ринат, это уже слишком двулично. На фоне написанного вами ранее, вы сейчас уже совсем загнались. То никто никого не имеет права обвинять, то тут же пишете вот такое... Или вы в предыдущем ошиблись и хотели написать "никто не имеет права обвинять оппозицию"?
Прекратите, чесслово, совсем уже некрасиво...

 

[patryn]

5.12 вроде как слушания по КировЛесу, где ожидаются показания Виталия Брамма, вдруг шефа сдаст)))
Кстати вопросом амнистии у нас же Госдума занимается, так что и тут ВВП вроде как не причем))

 

[Ринат]

Прекратите, чесслово, совсем уже некрасиво...

Убедили.
Закончил про Сердюкова.

Кстати вопросом амнистии у нас же Госдума занимается, так что и тут ВВП вроде как не причем))

Вы уверены, что наши "охотники" от Охотного ряда (моя придумка) совсем уж независимы? Или их попросили?

 

[Supremum]

Подробности о новом рядном дизельном двигателе ЯМЗ-780 для министерства обороны России
http://bmpd.livejournal.com/2289264.html
Наш блог уже затрагивал сюжет, связанный с открытием в Ярославе нового производства дизельных двигателей на ПАО «Автодизель».Федор Лапшин в статье «ЯМЗ, CNG и ВВП», опубликованной журналом «АвтоРевю», добавляет к этой истории несколько дополнительных интересных штрихов.

Так, планами на 2016 год предусмотрен выпуск почти 15500 двигателей семейства ЯМЗ-530. Прием эти двигатели ставят на тракторы Кировец, комбайны, дорожные машины, суда на воздушной подушке, белорусскую технику. Уровень локализации eже достиг 75%, на следующий год запланировано повысить его до 80%. Например, блоки цилиндров были немецкими, фирмы Fritz Winter, а теперь для ЯМЗ-534 их делают на «ГАЗе», выпуск для ЯМЗ-536 должен вскоре начаться. Там же должны приступить к изготовлению головок цилиндров. То же самое и с распредвалами – раньше их производила немецкая компания Schneider, а теперь для ЯМЗ-534 – завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА), и уже готова опытная партия для ЯМЗ-536. Выпуск коленвала освоил КАМАЗ, как сообщается, получилось лучше, чем у изначального поставщика ThyssenKrupp. Поршни приходят из Костромы, генераторы из Ржева. Локализовали даже турбокомпрессоры: раньше их поставляла фирма Scwitzer, теперь – Турбтехника из подмосковного Протвина.




Дизельный двигатель ЯМЗ-780 разработки ПАО "Автодизель" в экспозиции Форума "Армия-2016". Кубинка, 09.09.2016 (с) Oniks / otvaga2004.mybb.ru




А еще завод ЯЗДА в декабре должен начать производство насосов высокого давления для впрыска common rail: отечественные насосы до сих пор развивали 100-1500 бар, а эти – 2000, и допуски составляют 0,4 микрона.

Сообщается и главная новость – у ЯМЗ появится собственный тяжелый рядный двигатель. В Ярославле не первый год собирают крупные «рядники» ЯМЗ-650, но они лицензионные (Renault DXi 11) и не оставляют возможностей для развития как в плане мощности, так и экологии. Потому и объем производства невелик – в нынешнем году 2000 экземпляров. Новые моторы будут полностью оригинальными, австрийская компания AVL лишь помогла выбрать размерность.

Первым в 2018 году появится ЯМЗ-780 по заказу Министерства обороны: он будет развивать аж до 730 л.с., и уже готовятся прототипы второго этапа. Если все пойдет по плану, то впереди госприемка. А к 2020 году этот двигатель превратится в гражданский ЯМЗ-770 (370-550 л.с., Евро-6). В разработку таких моторов будет вложено 3 млрд руб., а общий объем инвестиций в новые продукты ЯМЗ до 2020 года – 10 млрд руб.

 

[baken]

"Новости Космонавтики"
сегодня

Техническое состояние российских космодромов в связи с недостатком финансирования неминуемо деградирует последние несколько десятков лет, сообщил журналистам во вторник генеральный конструктор Центра по эксплуатации наземной космической архитектуры (ЦЭНКИ) Игорь Бармин.

Он пожаловался на то, что в связи с недостатком финансирования до сих пор не удавалось проводить достаточное количество капитальных ремонтов стартовых комплексов с периодом, необходимым для поддержания их технического состояния.

"Нам нужно эксплуатировать с запредельными сроками и количеством запусков без капитального ремонта. Какие бы восстановительные работы мы не проводили, их (стартовых комплексов) эксплуатационные характеристики ухудшаются", — сказал Бармин на конференции в Королеве.

Конструктор указал в качестве примера на то, что последний раз капремонт стартового комплекса для ракет "Союз" ("Гагаринский старт", был построен в 1957 году, с него осуществляются все пилотируемые пуски к МКС) на Байконуре проводился в 1984 году, после чего было произведено более 250 пусков этих ракет, в то время как разработчиками закладывалась возможность проводить всего 35 пусков без восстановления стартового комплекса.

При таком "недостаточном" режиме обслуживания не удаётся достичь показателей, сравнимых с изначальными характеристиками комплексов. При каждом следующем капитальном ремонте максимальная работоспособность постепенно снижается, передает РИА Новости.

 

[baken]

Сообщается и главная новость – у ЯМЗ появится собственный тяжелый рядный двигатель.

А что, создание нового приличного дизельного двигателя - это уже решение национальной проблемы???
Или у нас здесь просто лента новостей?

 

[dmkaz]

Конструктор указал в качестве примера на то, что последний раз капремонт стартового комплекса для ракет "Союз" ("Гагаринский старт", был построен в 1957 году, с него осуществляются все пилотируемые пуски к МКС) на Байконуре проводился в 1984 году, после чего было произведено более 250 пусков этих ракет, в то время как разработчиками закладывалась возможность проводить всего 35 пусков без восстановления стартового комплекса.

Роскосмос в 2012 году на содержание инфраструктуры и реконструкцию объектов Байконура направил более 1 миллиарда рублей (33,3 миллиона долларов); кроме того, около 2,5 миллиарда рублей (83,2 миллиона долларов) в объекты космодрома было вложено из средств ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ). В 2012 году продолжена реконструкция аэропорта «Крайний», введена в эксплуатацию заправочно-нейтрализационная станция на площадке 91 космодрома. В бюджет города Байконура филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — «Космический центр „Южный“» в 2012 году перечислил более миллиарда рублей в виде различных налогов.

Россия считает для себя перспективным перенос пилотируемых пусков на новый российский космодром «Восточный» в Амурской области (после 2018 года).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Байконур



в чём смысл капитального ремонта космодрома, с которого мы скоро уйдём???

 

[dmkaz]

А что, создание нового приличного дизельного двигателя - это уже решение национальной проблемы???

а что, дополнительные выделения средств, помимо уже немало выделенных, на ремонт арендуемого космодрома на территории другой страны - это уже решение национальной проблемы???

Или у нас здесь просто лента новостей?

то ест постить можно только негатив, а всё положительное - игнорировать, я правильно понимаю?

 

[MSoft]

то ест постить можно только негатив, а всё положительное - игнорировать, я правильно понимаю?

именно так, ибо все положительное - не решение главных национальных проблем (кстати, а какая главная национальная проблема?) и вообще тут не лента новостей, а Путину надо уходить. Поэтому только негатив да погуще (типа отсутствия денег на ремонт ЧУЖОГО (а с какого перепугу, спрашивается?) космодрома в ЧУЖОЙ стране, услугами которого вскоре перестанут пользоваться - такого дерьма надо побольше, ибо главная национальная проблема - содержать за свой счет инфраструктуру Казахстана). Как бы то ни было, а панду все равно гэть, уси на майдан

Правка моя. Студент

 

[baken]

Вернёмся к обозначенной теме: "Россия и её внутренние проблемы".
Московское метро лучшее в мире с большим отрывом. Оно должно обсуждаться в этой теме? Почему никто слова не сказал? Почему не обсудить здесь наше синхронное плавание? Или наши льготы пенсионерам (они реально есть)? Или наше впечатляющее присутствие в списке ФОРБС? Все как-то язык в жопу на эти наши достижения.
Про наше образование, технологическую отсталость, повсеместную нехватку денег на развитие - это нельзя: наброс говна на вентилятор.
Ребята, про что здесь говорить? Про Аллу Пугачёву?
Модераторы, разъясните, пожалуйста.

 

[Ринат]

А что, создание нового приличного дизельного двигателя - это уже решение национальной проблемы???

Таки да.
ЯМЗ производит лучшие в России дизели.
Но их характеристики пока недостаточны для полноценного обеспечения промышленности. Нас опережают по характеристикам передовые дизеля от Катерпиллар, Детройт-Дизель, Каминс и пр.

 

[студент]

Московское метро лучшее в мире с большим отрывом. Оно должно обсуждаться в этой теме? Почему никто слова не сказал? Почему не обсудить здесь наше синхронное плавание? Или наши льготы пенсионерам (они реально есть)? Или наше впечатляющее присутствие в списке ФОРБС? Все как-то язык в жопу на эти наши достижения.
Про наше образование, технологическую отсталость, повсеместную нехватку денег на развитие - это нельзя: наброс говна на вентилятор.
Ребята, про что здесь говорить? Про Аллу Пугачёву?

Про что хотите в пределах темы. Если хотите обсудить московское метро, синхронное плаванье или что другое - пожалуйста, обсуждайте. Но поднятые Вами вопросы будут обсуждаемы только в том случае, если вызывут интерес у других участников беседы. А если нет - не обессудьте, заставить их обсуждать что-либо не получится.

 

[baken]

Таки да.

Ринат, соглашусь, пожалуй. Скромные успехи - тоже успехи.

 

[baken]

студент, я не понял. ЗДЕСЬ обсуждаются ПРОБЛЕМЫ или что-нибудь?

 

[Ринат]

Про наше образование, технологическую отсталость, повсеместную нехватку денег на развитие - это нельзя: наброс говна на вентилятор.
Ребята, про что здесь говорить? Про Аллу Пугачёву?

Не обращайте внимания на присутствующий местами на форуме плебс и блюдолизов. Куда же без них.
Они ничего умного не могут предложить, могут лишь материться.

Проблема образования в России, ЕГЭ - просто вопящая.
Но её обсуждение не благословил Путин, и на форуме никто обсуждение не поддержал. Сыкуны и холуи-с не могут без отмашки сверху думать и разговаривать.
Тема называется: Россия и ее внутренние проблемы.
Видим проблему - поднимаем и обсуждаем.
Громко звучит, но - будем всегда молчать, Россия пропадет.

 

[студент]

студент, я не понял. ЗДЕСЬ обсуждаются ПРОБЛЕМЫ или что-нибудь?

Не понял вопроса. Здесь можно обсудить практически все, связанное с внутренними делами России. Но будет весьма похвально, если перед поднятием какого-либо вопроса пользователь посмотрит - нет ли по этому вопросу специально обученной темы. Если же пользователь сочтет, что поднятый им вопрос требует более углубленного и детального обсуждения, ему не возбраняется создать отдельную тему по этому вопросу. Естественно, если такая тема не была создана ранее.

 

[MSoft]

Про наше образование

http://www.forbes.ru/news/334075-11...eleeva-poluchil-ofitsialnoe-nazvanie-moskovii

115-й элемент таблицы Менделеева официально назвали Московий

великодушные светлые эльфы решили порадовать необразованных грязных русских

технологическую отсталость

сочувствуем твоей отсталости, не отчаивайся
п.с.: нехрен было союз разваливать. Сначала орем "все беды от коммуняк, скинем их и будут нам жынсы и 300 сортов колбасы", а потом "ой, а куда наша технологическая продвинутость испарилась". Да, потеря технологий - неизбежная цена дружбы со светлыми эльфами и их советниками

повсеместную нехватку денег на развитие

кредиты запретили в стране? во блин

 

[студент]

Не обращайте внимания на присутствующий местами на форуме плебс

Ринат, ничего, что я лежу в присутствии аристократии?

 

[MSoft]

Они ничего умного не могут предложить

ой, а от тебя-то сколько умных предложений было. Ты ж хоть так не спеши, а то я записывать не успеваю мысли думающего креативного класса. Ты-то что предложил, а, умник? "во власти все воры, все плохо, везде дерьмо, мы все умрем"? Или я что-то из твоего списка пропустил? Как же задрало нытье таких вот "умных" предлогателей.

Для особо одаренных поясняю: тут обсуждают ПРОБЛЕМЫ! Реальные ПРОБЛЕМЫ, а не высосанные из хрен знает какого места субстанции типа "ой, нам хронически не хватает денег на ремонт инфраструктуры казахстана, как страшна жыть". Почувствуйте разницу между проблемами и набросами говна на вентилятор

Сыкуны и холуи-с не могут без отмашки сверху думать и разговаривать.

о, а вот и нерабы подтянулись, думающий креативный класс. Вам, уважаемый аристократ, нимб не жмет?