Lanteh
Активный участник
- Сообщения
- 5.031
- Адрес
- Россия (Russia)
assassins написал(а):
Других не видели вот думаете.
Сравнить характеристики 24 и 28 и ответ ясен, К-52 делает 28-ку по многим параметрам.
Самый лучший ударный вертолёт Мира
- Автор темы STRATEG
- Дата начала
Других не видели вот думаете.
Сравнить характеристики 24 и 28 и ответ ясен, К-52 делает 28-ку по многим параметрам.
Nonexistent
Активный участник
- Сообщения
- 222
Zed_7 написал(а):
Прилетает вертолет и начинает петли крутить кульбиты всякие наворачивать..... противник изумленно на это смотрит а в это время другая група вертолетов выполняет боевую задачу
Nonexistent написал(а):
И нефиг смеяться... в свое время, замком по ИАС вертолетного полка рассказывал, что МИ8 в афгане умудрялся крен до 90 град делать. Приезжали представители Милля - не верили, пока сами не убедились. А эти фокусы людям жизни спасали.
Так что кульбиты - не блаж показушная, а возможности машины. И в бою, а особенно в горах эти возможности ой как пригодятся.
Какая хитрая тактика! Сунь Цзы обзавидовался бы!
Я про то, что кульбиты это сейчас не показатель, их сейчас может выполнять любой приличный вертолет и Апач делает с легкость всё и даже больше чем наши Ми и Ка, однако акцент его производители всегда делают на систему БРЭО и вооружение, а не на цирковые этюды, как наши.
Nonexistent
Активный участник
- Сообщения
- 222
Zed_7 написал(а):
Всегда делают акценты на то чего у них раньше не было а теперь есть.
Как это не странно я единственный раз видел ролик (рекламный) где Апач петлю делал и боковой переворот. Вчера хотел кинуть ссылку но перерыв весь ютюб не нашел НЕОДНОГО ролика где он это проделывал бы. Это очень странно по причине, что американцы любят хвастать больше нашего........ а в роликах этого нет.
Lanteh
Активный участник
- Сообщения
- 5.031
- Адрес
- Россия (Russia)
Nonexistent написал(а):
Может это не ролик был, а съёмки катастрофы.
mig-29ovt
Новый участник
- Сообщения
- 2
- Адрес
- Нижний Новгород
МИ-24
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
Присоединюсь. Модернизированный Ми-24 (Ми-35) может на равных повоевать с каким угодно противником. http://www.airshow.ru/expo/113/prod_688_r.htm
Ми-24 строился на заводе ”Прогресс” в Арсеньеве и Ростовском вертолетном заводе. Всего выпущено свыше трех тысяч машин. В настоящее время ОАО ”МВЗ им.М.Л.Миля” совместно со специалистами ”Роствертол” проводит программу глубокой модернизации Ми-24 (Ми-35). На мировой рынок предлагаются различные модернизированные модели этого транспортно-боевого вертолета, отличающими типами устанавливаемых при модернизации обзорно-прицельных систем и элементов бортового радиоэлектронного оборудования.
Основные отличия модернизированных Ми-24/35:
- двигатели ВК-2500 с максимальной взлетной мощностью 2400 л.с.;
- несущий винт повышенной эффективности с лопастными из композиционных материалов и втулкой с эластомерными подшипниками;
- новый автомат перекоса;
- малошумный Х-образный рулевой винт;
- крыло уменьшенного размаха без концевых пилонов с современными балочными держателями и встроенной системой подъема грузов;
- неубирающееся шасси;
- подвесные топливные баки увеличенной емкости;
- очки ночного видения и адаптированное светотехническое оборудование кабин экипажа;
- высокоточный комплекс навигации с приемоиндикаторами СНС ”Глонас/Навстар” пилотажа и электронной индикации на базе многофункциональных индикаторов в кабинах экипажа и цифровых вычислительных комплексов;
- круглосуточный комплекс вооружения на базе дневного комплекса с дополнительной тепловизионной системой ”Зарево” или на базе гиростабилизированной обзорно-прицельной системы ОПС-24Н с тепловизионным и телевизионным каналами, лазерным дальномером и пеленгатором ракеты;
- пушечная установка НППУ-24 с пушкой ГШ-23 вместо пулемета ЯкБ-12,7;
- сверхзвуковые управляемые противотанковые ракеты ”Атака” вместо ”Штурм”;
- управляемые ракеты класса ”воздух-воздух” типа ”Игла”;
- помехозащищенные средства связи;
- новый бортовой комплекс обороны.
Ми-24 строился на заводе ”Прогресс” в Арсеньеве и Ростовском вертолетном заводе. Всего выпущено свыше трех тысяч машин. В настоящее время ОАО ”МВЗ им.М.Л.Миля” совместно со специалистами ”Роствертол” проводит программу глубокой модернизации Ми-24 (Ми-35). На мировой рынок предлагаются различные модернизированные модели этого транспортно-боевого вертолета, отличающими типами устанавливаемых при модернизации обзорно-прицельных систем и элементов бортового радиоэлектронного оборудования.
Основные отличия модернизированных Ми-24/35:
- двигатели ВК-2500 с максимальной взлетной мощностью 2400 л.с.;
- несущий винт повышенной эффективности с лопастными из композиционных материалов и втулкой с эластомерными подшипниками;
- новый автомат перекоса;
- малошумный Х-образный рулевой винт;
- крыло уменьшенного размаха без концевых пилонов с современными балочными держателями и встроенной системой подъема грузов;
- неубирающееся шасси;
- подвесные топливные баки увеличенной емкости;
- очки ночного видения и адаптированное светотехническое оборудование кабин экипажа;
- высокоточный комплекс навигации с приемоиндикаторами СНС ”Глонас/Навстар” пилотажа и электронной индикации на базе многофункциональных индикаторов в кабинах экипажа и цифровых вычислительных комплексов;
- круглосуточный комплекс вооружения на базе дневного комплекса с дополнительной тепловизионной системой ”Зарево” или на базе гиростабилизированной обзорно-прицельной системы ОПС-24Н с тепловизионным и телевизионным каналами, лазерным дальномером и пеленгатором ракеты;
- пушечная установка НППУ-24 с пушкой ГШ-23 вместо пулемета ЯкБ-12,7;
- сверхзвуковые управляемые противотанковые ракеты ”Атака” вместо ”Штурм”;
- управляемые ракеты класса ”воздух-воздух” типа ”Игла”;
- помехозащищенные средства связи;
- новый бортовой комплекс обороны.
Сегодня будет интересная передачка по радио РСН.
Встреча с генералом Павловым, героем России, известным вертолетчиком.
http://www.rusnovosti.ru/programms/prog/23036/
Встреча с генералом Павловым, героем России, известным вертолетчиком.
http://www.rusnovosti.ru/programms/prog/23036/
