- А тут нет противоречия: если ЭДСУ позволяет более тонко реагировать на движения лётчиком ручки управления, шансы вовремя исправить отклонения самолёта от того относительного положения, что лётчику требуется, увеличиваются. И легче держать заданную дистанцию и интервал между самолётами, превышение/принижение, заданный угол крена и тангажа. Если ЭДСУ реагирует "грубее" - возможность исправить ошибку в пилотировании уменьшается, а шансы на неблагоприятный исход возрастают...Journeyman написал(а):Однако:Breeze написал(а):- Например, ЭДСУ.Journeyman написал(а):Кто виноват?
Источник в ВВС: столкновение истребителей произошло из-за ошибки пилотирования