Строительство новых кораблей
- Автор темы dign
- Дата начала
pasha229
Заблокирован
- Сообщения
- 3.337
- Адрес
- г. Минск, РБ.
Да ну теже 4000 тонн, лучше уж горшка....перспективней
pasha229
Заблокирован
- Сообщения
- 3.337
- Адрес
- г. Минск, РБ.
Вот именно, решили коршковых строить, так пусть строят горшковых, даже я не смотрю на то, что горшок куда более тяжеловооруженный...bocha написал(а):
«Сокольская судоверфь» строит подводную лодку для ВМФ России
«Сокольская судоверфь» (район Нижнего Новгорода) строит подводную лодку связи, которая предназначена для обеспечения операций в районе военно-морских баз, перевозки персонала и грузов массой более 10 т.
Разработчик лодки КБ «Вымпел» на своем сайте сообщает, что длина лодки составит примерно 48,9 м, ширина 9,1 м и водоизмещение 406 т.
«Мореплавательные качества лодки позволяют ей безопасное плавание при волнении моря до 5 баллов. Максимальная скорость будет составлять не менее 17 уз, дальность с экономичным расходом топлива 1000 миль. Лодка оснащена современным навигационным оборудованием, радарами, боевыми радиотехническими системами, средствами связи и наблюдения», сообщается на сайте разработчика.
Источник сообщил «Интерфаксу», что лодка уже находится в строительстве, но воздержался от предоставления более подробной информации.
Материал был размещен в открытом доступе на Военный паритет.
«Сокольская судоверфь» (район Нижнего Новгорода) строит подводную лодку связи, которая предназначена для обеспечения операций в районе военно-морских баз, перевозки персонала и грузов массой более 10 т.
Разработчик лодки КБ «Вымпел» на своем сайте сообщает, что длина лодки составит примерно 48,9 м, ширина 9,1 м и водоизмещение 406 т.
«Мореплавательные качества лодки позволяют ей безопасное плавание при волнении моря до 5 баллов. Максимальная скорость будет составлять не менее 17 уз, дальность с экономичным расходом топлива 1000 миль. Лодка оснащена современным навигационным оборудованием, радарами, боевыми радиотехническими системами, средствами связи и наблюдения», сообщается на сайте разработчика.
Источник сообщил «Интерфаксу», что лодка уже находится в строительстве, но воздержался от предоставления более подробной информации.
Материал был размещен в открытом доступе на Военный паритет.
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/641/Арсений написал(а):
Ksergus
Активный участник
- Сообщения
- 56
- Адрес
- Северодвинск
Bosun, при всем уважении, подводная лодка и катер - это разные вещи.
Мир_это_Утопия
Активный участник
- Сообщения
- 1.691
vitaliy80 написал(а):
Супер новость
. 
Вообще , какойто реальный позитив пошел. ЧФ, "Лада" , "Украина", вона сейчас Янтарь вспомнили .
Янтарь последнее время очень неплохо робить стал. Талвары, почти как при Совке построил.......... Эт реально - Гуд. При чем тут следует отметить, строил с нуля. Не имея какой либо базы советской ( железок, с прошлой эпохи еще недостроенных........ )...........
Агась.vitaliy80 написал(а):
Горшок по сути корабль "нового проекта". Так что может и его........ ( Нету у нас еще Горшка, даже головного. проект - сугубо новый ). Эт был бы самый позитив.
Талвар, чуть хуже но в принцепи тож вполне хорошо. Ибо база под оный уже есть ( от Индусов осталась.....)...... Быстрее должно дело пойти........ Да и Талвар вообще - хороший вполне корабль...... Горшок конечно повундервафлей будет........ Но имхо не так критично........... Также,может быть тема "нового" проекто корвета ( переработанного), в порядке бреда....... Ну либо - Грен......
Вроде всех перебрал.......
Вообще, сугубо мое мнение, если это будет Талвар, эт будет самое правильное решение.......... Горшков, всетаки сложноват..... Пускай СВ его осваивает........
teraspol
Активный участник
- Сообщения
- 630
- Адрес
- Санкт-Петербург
По янтарю ,что известно
1 летом какое то судно закладывать будут -вроде океанографическое для вмф для какого флота ХЗ
2 второй Гренн в проработке программы тоже в этом году ,может вначале следующего
фрегаты -пока молчат - но хотят и это главное,чем быстрей с Горшком разберутся ,тем видней будет,что Янтарь строить будет,я согласен ,2 типа фрегатов не надо
1 летом какое то судно закладывать будут -вроде океанографическое для вмф для какого флота ХЗ
2 второй Гренн в проработке программы тоже в этом году ,может вначале следующего
фрегаты -пока молчат - но хотят и это главное,чем быстрей с Горшком разберутся ,тем видней будет,что Янтарь строить будет,я согласен ,2 типа фрегатов не надо
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Мир_это_Утопия написал(а):
В нынешном состоянии ВМФ любой фрегат не помешает, пусть даже проекта 11661, но 22350 ИМХО все же много лучше и предпочтительнее Талвара.
АУ 130мм против 100мм, новое ПВО с современными ракетами против старого Ураган/Штиль, по всей видимости 16 ячеек ВПУ 3С14 против 8 у индуса, вероятно наличие "Медведки".
По мелочам совсем другое поколение вырисовывается...
Сейчас этот технологический рывок промышленности и ВМФ просто НУЖЕН. Ибо замены старым 956 так быстро не светит и весь мир идет по повышению мощности Фрегатов, делая из них маленьких "Берков". Для современных фрегатов водоизмещение за 6000 тонн уже не является чем то необычным. Посмотрите на строящиеся фрегаты для флотов Франции, Италии, Германии, Испании и сравните с Горшковым. Он уже во время проектирования заметно уступал им по водоизмещению и длине (140-150м)! Обрадовали последние фотографии, по которым стало возможным полагать, что вооружение у него будет достойное. Но зачем намеренно увеличивать разрыв и строить корабли, которые в обозримом будущем станут "недофрегатами", когда с другой стороны строятся одни из самых мощных корветов в мире, практически избыточные и дорогие для задач ОВР?
Зачем размывать разницу между Фрегатами и Корветами (сравнить Талвар с обсуждаемыми недавно на форуме возможными вариантами модернизации Стерегущего тоже бы не мешало), когда во всем мире она скорее размывается между Фрегатами и Эсминцами?
А вот СВ скоро бы новый проект Эсминцев осваивать не помешало. Собирать в плохое время на Верфи, строящей в хорошие времена СКРы и Эсминцы, и Фрегаты и Эсминцы и Корветы - очень нецелесобразно и выйдет вечностроем.
А реальной альтернативы по производству перспективных эсминцев я кроме того же Янтаря к сожалению не вижу.
Оценьщик
Активный участник
- Сообщения
- 5.069
- Адрес
- Калининград
По поводу второго "Грена":Мир_это_Утопия написал(а):
ДМИТРИЙ ФОМИНСКИЙ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОСОБОРОНЗАКАЗА ПСЗ «ЯНТАРЬ»:
Кстати, вот очередной Светляк сдан ФСБшникам, на этот раз на ДВ:
Береговая охрана Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю продолжает оснащаться самой современной техникой. Недавно она пополнилась еще одной единицей - пограничным сторожевым кораблем (ПСКР) с бортовым номером 929.
Судно было спущено со стапелей ОАО «Восточная верфь» в августе прошлого года и за минувшие месяцы успешно провело все ходовые, швартовые и государственные испытания. Как сообщили корреспонденту «Красной звезды» в пограничном управлении ФСБ России по Приморью, в столь ответственный период экипаж ПСКР-929, а также офицеры штаба дивизиона строящихся и ремонтирующихся кораблей Владивостокского морского пограничного соединения проявили хорошую морскую выучку и квалификацию при освоении новой техники. Судно несколько раз выходило в море, и постоянно рядом с моряками-пограничниками были специалисты судостроительного предприятия, в кратчайшие сроки устраняя возникающие неполадки. Именно потому многих из них в день передачи сторожевика пограничной службе отметили за добросовестный труд грамотами и памятными подарками.
Радиолокационные станции для корабля поставлял местный военный завод «Изумруд», различные детали - Дальзавод и арсеньевский «Аскольд», монтаж электрооборудования вела владивостокская «Эра», главный двигатель изготовила санкт-петербургская «Звезда».
По словам начальника Пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю генерал-лейтенанта Владимира Лакизо, стало доброй традицией поднимать флаги на кораблях пограничной службы. В январе от корабелов принят танкер «Ишим», который в мае ушел в свой первый рейс, чтобы обеспечить горюче-смазочными материалами и различными сухими грузами пограничные заставы, расположенные на необорудованном побережье Сахалина и Камчатки. И ПСКР-929 в самое ближайшее время заступит на охрану морских рубежей нашей Родины в составе отряда сторожевых кораблей службы в городе Находка. Летом же и осенью со стапелей завода спустят на воду два скоростных катера «Соболь» и транспортное судно.
Ну Соболя это мелочь, а транспорт там тоже будет интересный, как Ишим. Вот небольшие фото ПСКР 929:
Береговая охрана Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю продолжает оснащаться самой современной техникой. Недавно она пополнилась еще одной единицей - пограничным сторожевым кораблем (ПСКР) с бортовым номером 929.
Судно было спущено со стапелей ОАО «Восточная верфь» в августе прошлого года и за минувшие месяцы успешно провело все ходовые, швартовые и государственные испытания. Как сообщили корреспонденту «Красной звезды» в пограничном управлении ФСБ России по Приморью, в столь ответственный период экипаж ПСКР-929, а также офицеры штаба дивизиона строящихся и ремонтирующихся кораблей Владивостокского морского пограничного соединения проявили хорошую морскую выучку и квалификацию при освоении новой техники. Судно несколько раз выходило в море, и постоянно рядом с моряками-пограничниками были специалисты судостроительного предприятия, в кратчайшие сроки устраняя возникающие неполадки. Именно потому многих из них в день передачи сторожевика пограничной службе отметили за добросовестный труд грамотами и памятными подарками.
Радиолокационные станции для корабля поставлял местный военный завод «Изумруд», различные детали - Дальзавод и арсеньевский «Аскольд», монтаж электрооборудования вела владивостокская «Эра», главный двигатель изготовила санкт-петербургская «Звезда».
По словам начальника Пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю генерал-лейтенанта Владимира Лакизо, стало доброй традицией поднимать флаги на кораблях пограничной службы. В январе от корабелов принят танкер «Ишим», который в мае ушел в свой первый рейс, чтобы обеспечить горюче-смазочными материалами и различными сухими грузами пограничные заставы, расположенные на необорудованном побережье Сахалина и Камчатки. И ПСКР-929 в самое ближайшее время заступит на охрану морских рубежей нашей Родины в составе отряда сторожевых кораблей службы в городе Находка. Летом же и осенью со стапелей завода спустят на воду два скоростных катера «Соболь» и транспортное судно.
Ну Соболя это мелочь, а транспорт там тоже будет интересный, как Ишим. Вот небольшие фото ПСКР 929:
Мир_это_Утопия
Активный участник
- Сообщения
- 1.691
teraspol написал(а):
Вообще, речь в местных новоятих вроде аж о 5 штуках шла.... :think:
Может и о нем вполне речь... Балин, угадайка какая-то.......Оценьщик написал(а):
Космополит написал(а):
Правда ваша. Любое судно, по нынешнем временам - Мана небесная. Касаемо Талвара...... Главное его преимущество, он много проще ( как собственно технически, так и в производстве ), и соответственно дешевле. Но если интересно,можно будет подробное сравнение сделать...... Соответственно, на другой стороне медали - то что вы указали ( стих мля.
). Основная идея, тупо иджис запихать, все в это упирается. Ежели кораблик несет Идлжис, то это Военное Судно. Ежели нет - звиняйте. По сему и фрегаты резко подпрыгнули ( один из факторов ). Некое помешательство наблюдается........Космополит написал(а):
Если речь о Горшке. То тут сугубо своя ниша я пологаю....... Иджиса как известно у нас неме, посему приходиться выкручиваться. В тех кТ - нах в коих он заявлен...... Весьма адекватно..... Будем посмотреть ..........Космополит написал(а):
Вот тут согласен........ Все как-то неясно . Касаемо "новых" Корветов........Космополит написал(а):
Таки да. Эт будет самый жирный кусок ( ежели будет ). Наверн борьба будет.........Космополит написал(а):
Может быть уже идет......... Хотя во времена Совка, они вместе строили одно и тоже по сути.... Но то был СССР....... Вообще же , если конкуренция наметится, эт будет реально самый позитив. Ибо законы рынка начнут действовать.... Пока с этим - большой напряг.
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Мир_это_Утопия написал(а):
Нет речь была о Талваре, который уже сейчас делит несколько общих характеристик со "Стерегущим". Если судить по слухам, что на модернизированном 20380 усилят ПВО и поставят "Клабы", то разница по вооружению между ними будет уже совсем небольшой.
Что касается, Горшкова, то это очень отличный корабль получается (надеюсь, ПВО - конкретное
), ЕСЛИ скоро последует и эсминец. Если нового эсминца в этом десятилетии не предвидится, то я бы сделал его несколько побольше, впихнул туда второй вертолет и еще пару "дырок" пред мостиком. Но будем надеятся... Реально БОЛЬШИЕ фрегаты делают в основном те, кто настоящие эсминцы себе позволить не могут или не хотят. Та же Великобританния отказалась разрабатывать совместно с Францией Horizon'ы и предпочла свой кораблик - чуть побольше, который назвала эсминцем.
На счет Иджиса. Разве нет на 20380 единой боевой системы? Вроде именно она создавала большие проблемы на госиспытаниях. Почему на Горшкове не должно быть достойной системы? :???:
Мир_это_Утопия написал(а):
Тоже так думаю. СВ и Янтарь естественные верфи для постройки фрегатов и эсминцев. Янтарь может еще БДК... Кроме них, ума не приложу, кто смог бы строить Эсминцы. Славный Балтийский Завод, сроящий когда-то знатные крейсеры, власти походу слили, а крупнотоннажки видимо переходят на Севмаш (хотя интересно, где еще "Мистрали" будут собирать - Севмаш, Адмиралтейские или таки Балтийский).
В таких условиях стороить Корветы на СВ как то недостойно, когда она может большее. ИМХО пусть она лучше доведет до ума заложенные корабли 20380, протянет модернизацию пятого корпуса, ну и построит еще пару серийных корветов. А потом отдаст проект на другие верфи в Зеленодольск, на замену 11661, или уже ознакомленный с проектом Комсомольск-на-Амуре, стимулировать экономику на Дальнем Востоке, а то народ оттуда валит.
Мир_это_Утопия
Активный участник
- Сообщения
- 1.691
Правда ваша. Таки уже сейчас в плане ПВО, Корвет близок вероятно к Талвару...Космополит написал(а):
Хотя в Штиле ракет много больше...... :think: . Так что нет. Касаемо, "Клаба" в Корвет. Вопрос очень спорный........ Но что-то в этом есть безусловно. Самый Корветистый Корвет в мире ( Тема "Новика" до сих пор жива судя по всему
). Тут все сугубо индивидуально. На ЧФ, да вполне наверн актуально....... Чуть отойти от базы и шарахнуть по масту между Европой и Азией ( Корветом !!! ). Гденить на Севере...... Менее актуально, ибо другая философия ( Океанская ).Вся правда ваши. И замечание, очень правильное. :OK-)Космополит написал(а):
Да некритично. Проект 45, если не ошибаюсь диапозон 5-6 кТ. Иджис. Фрегат, какой нить Норвежский теже килотонны, тот же самый Иджис. 1 Эсминец, второй Фрегат......Космополит написал(а):
Термины очень сильно размылись.......
Есть. Но когда я говорю о Иджис, я подразумеваю АФАРы на все стороны света, SM- 1,2, ( с запредельной дальностью ). И ряд прочих сугубо технически очень крутых фишек...... Так сказать Иджис, эт непросто оболочка програмная...... Эт целая система, с целым комплексом - чрезвычайно сильных элементов. :OK-)Космополит написал(а):
Будем посмотреть что там будет.Космополит написал(а):
Если будут, то вероятнее всего "Адмиралтейские".Космополит написал(а):
Ну эт все конечно красиво.....Космополит написал(а):
+ еще Судостроительный Кластер на Украине. :OK-)
Вот это интересно...... А база для оного прожекта там имеется, тобишь...... Хоть какая - то ?.Одессит написал(а):