Су-27. Происшествия.

[ZingeR]

Понятно, что ничего не понятно. :think:
Тёмная история получается.

 

[Butmer]

Камрады не получилось ссылку вставить.Набрал в яндексе- Владимир Соболев пилот- там под номером -38. АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Су-27. День рождения шедевра-Как я понимаю он на форуме рассказывает о СУ-27СМ.Вроде он ,если неправ поправьте

 

[Barbudos]

.Набрал в яндексе- Владимир Соболев пилот

Правильно. Только СМИ твердят: имя летчика держится в секрете. Хотя только ленивый не знает....Тоже непонятно.... :???:

 

[otto1939]

если бы там пак фа долбанулся мы об этом смогли бы догадываться только по сообщению где-нибудь в марте, что полёт будет уже в 2011...ибо об этом ещё лет десять нигде не упоминалось...

 

[Одессит]

если бы там пак фа долбанулся мы об этом смогли бы догадываться только по сообщению где-нибудь в марте, что полёт будет уже в 2011...ибо об этом ещё лет десять нигде не упоминалось...

Вероятность того, что упала "пятерка" также сбрасывать нельзя. Иначе очень подозрительно выглядит весь этот ступор с поиском места падения самолета и поиском самого летчика.
Может боятся утечки инфы не только по "пятерке" - увидят те, кому "не следует". Но и страх за свои погоны, ведь за такое дело на фоне "удач" :-( "Булавы" могут последовать жесткие решения "наверху".

 

[Journeyman]

Одессит
Да никаких жёстких решений не будет. Булава вон годами падает и ничего.

А то что Су-27 упал - я в этом не сомневаюсь. То что немогли найти самолёт и немогут найти лётчика - это классика действительности. У нас моряков со 100 метровой глубины чёрт знает сколько дней спасали, и в результате все погибли. Потом через год, а может и более батискаф утонул на ДВ - так там сразу иностранцев пригласили и те сразу выполнили свою задачу как следует.

 

[Одессит]

Да никаких жёстких решений не будет. Булава вон годами падает и ничего.

Конечно новое "изделие", как и новый человек рождается в муках.
Но когда к проблемам "Булавы" добавляется еще одна - из такой же, весьма распиаренной на весь мир "разработке нового вооружения" и что оно "вот-вот, как-сразу, еще немного и все будет как-надо", а в результате реального ничего - одни аварии, то тут могут быть и весьма жесткие выводы.

 

[Journeyman]

Одессит
Если упал всётаки ПАК ФА, то сильно хотелось бы, чтобы эта жертва была не напрасна, и наконец-то там наверху сделали самые серьёзные и жёсткие выводы.

 

[Одессит]

Если упал всётаки ПАК ФА, то сильно хотелось бы, чтобы эта жертва была не напрасна, и наконец-то там наверху сделали самые серьёзные и жёсткие выводы.

Лучше пусть останется в целости "пятерка". Мы не столь богатые, чтобы разбрасываться такими "игрушками".
А вот если даже упала строевая "Сушка" и такое состояние ПСС и сам поиск, как пишут на форумах, то мне хотелось бы, чтобы выводы также были сделаны жесткие.
Очень хочется на это надеяться. Да и не на пустом месте несколько дней назад были перемещения среди высшего генералитета.

 

[Journeyman]

Одессит
Насколько я знаю перемещения - это для более удобной работы Сердюкова и его реформы. К заслугам никакого отношения не имеют эти перемещения. К тебе приходят и говорят что 2+2=5. Либо соглашаешся и остаёшся, либо уходишь.

 

[Одессит]

Новая перестановка в Минобороны - начальником службы расквартирования и обустройства стал сенатор Нагинский
http://www.newsru.com/russia/15jan2010/nagin.html
Как говорится - будем посмотреть

 

[Journeyman]

Армию просто превращают в ОАО.
Генерал-полковники уходят, младше званием, полковники, майоры - всех списывают.
На место им приходят председатели совета директоров. Создаётся ощущение что у нас скоро должность президента заменят должность председателя совета директоров России. Интересно кем был Медведев до президенства? :grin: Председателем совета директоров.
Клановая экономика! Вот и министр обороны - доктор экономических наук.
Lenmebeltorg has you...

 

[Одессит]

Армию просто превращают в ОАО.
Генерал-полковники уходят, младше званием, полковники, майоры - всех списывают.

Я бы не был столь категоричным в выводах по поводу ОАО.

 

[Journeyman]

Одессит
Поживём увидим!

 

[Daywalker]

Ответ на этот и другие вопросы дает генерал-майор авиации запаса.
Владимир Михайлович Горелкин, имеющий около 2,5 тысяч часов налета на боевых самолетах:

— В комплекте НАЗа (Неприкосновенный авиационный запас), имеющемся на каждом боевом самолете, находятся автоматический радиомаяк «Комар-2М» и радиостанция Р-855М. Первый автоматически должен заработать после раскрытия парашюта, а радиостанцией можно воспользоваться после приземления. Автоматический радиомаяк работает на частоте 121, 5 МГц, а радиостанция на частоте 121,5 или 243 МГц. Еще с февраля прошлого года наша отечественная спутниковая система спасения КОСПАС-САПСАТ перестала обслуживать эти частоты, и работает только на частоте 406 МГц, которая принята во всех западных странах. Таким образом, засечь попавшего в беду летчика можно только с борта самолета или вертолета, поднятого для его поиска. В условиях низких температур (а Су-27 взлетал почти при минус 40 — ВБ.) аккумуляторные батареи автоматических радиомаяков и радиостанций вряд ли будут работать более 30 минут. Тем более, что плановая замена аккумуляторов давным-давно не производилась по причине их отсутствия. Вот и получается, что наши летчики, покидающие самолет, оказываются на земле без аварийной радиосвязи... И их поиск надолго затягивается, что в зимних условиях зачастую приводит к трагическим последствиям. А система ГЛОНАСС, которая сейчас усиленно внедряется, вообще пока функции поиска не выполняет…

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ...

Поисковики обнаружили фрагмент одного из двух «черных ящиков» самолета Су-27. Также найдены фрагменты истребителя (это позволяет сделать предположение, что самолет мог взорваться в воздухе и усеять обломками местность). Судьба пилота Владимира Соболева остается неизвестной. Поиск осложняет высокий снежный покров. Как ожидается, основные силы поисковиков доберутся до места падения только в субботу.


http://www.kp.ru/daily/24424/594767/

Добавлено спустя 4 часа 8 минут 19 секунд:

Найдено тело пилота Су-27, разбившегося в Хабаровском крае
20:48 РИА «Новости»

ХАБАРОВСК, 16 янв — РИА Новости. Тело пилота и обломки фюзеляжной части кабины истребителя найдены на месте падения самолета СУ-27, сообщил представитель Дальневосточного объединения ВВС и ПВО РИА Новости в субботу.

По его словам, найденные «черные ящики» отправлены на исследование.

Представитель Дальневосточной военной прокуратуры подтвердил РИА Новости, что найдены фрагменты тела летчика, но пока не стал уточнять подробности.

Су-27 пропал с экранов радаров накануне во время выполнения планового полета. Истребитель взлетел с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре). Минобороны отмечало, что истребителем управлял опытный, хорошо подготовленный пилот.

http://news.mail.ru/incident/3255661

Жаль летчика.

 

[Timskey]

Нашли тело....Помянем...

 

[Darkmen]

c http://www.bvvaul.ru

ВОТ И ВСЁ...
по тлф. от туда: "...отрабатывали элементы воздушного боя на Нмал., по окончании задания распустились, командир на спарке ушел домой а Вовка пропал, в тот же день поиски не дали результатов... На следующий день, т.е. 15.01. вертушка МАПовская (заводская) случайно обнаружила просеку на сопке, (А=1, Д=20 от КТА Дземги) подойти не смогли тайга на склонах, на веревках спустили группу из 2-х человек для подготовки площадки. Летчики с полка (охотнитки) добрались на своих ТС сколько смогли, далее на лыжах к месту падения... Видимо зацепил верхушки деревьев далее с просадкой прорубил просеку, машина в хлам в этом фарше тело обнаружить не удалось но предположения, что Вовка там, вроде фрагмент кресла видели... Ждут тяжелую технику со снаряжением..."

 

[Butmer]

Светлая память и земля пухом Тебе :-(

 

[Оценьщик]

Соболезнования родным!
Всё таки не понятно, успел катапультироваться или нет? Если успел, то почему всё же погиб? Связана ли смерть пилота с долгими сборами поисково-спасательной группы?

 

[ZingeR]

Соболезную. Пусть земля ему будет пухом