Су-57 (ПАК ФА) - Российский истребитель пятого поколения. ЧАСТЬ 3
- Автор темы konstine
- Дата начала
Ярополк
Заблокирован
- Сообщения
- 1.568
- Адрес
- Санкт-Петербург
СМИ как всегда: пока нормально летает - молчок, как только какая неприятность - в главных новостях :-(
А ведь рано или поздно ПАК ФА упадёт, тогда вообще, наверное, истерику закатят ...
А ведь рано или поздно ПАК ФА упадёт, тогда вообще, наверное, истерику закатят ...
ЕМНИП, это как раз первое сообщение в сми, что на испытаниях что-то пошло не так, других я не припомню.Ярополк написал(а):
Главное никто не пострадал, с машиной разберутся.
Для этого и испытывают.
Надеюсь до такого не дойдет.Ярополк написал(а):
lavrik
Активный участник
- Сообщения
- 13.690
- Адрес
- Гагра, Абхазия
Птичку жалко! (с)
Такой классный самолет и надо же....
Такой классный самолет и надо же....
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Хрена се его расколбасило!gothic2m написал(а):
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Хорошо что не взорвался.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Упадёт - это дело времени. Всё падает, даже новейшие американские самолёты. И когда ПАК ФА упадёт у таких ресурсов, вернее аудитории ресурсов, как Эхо, Грани и т.п. - будет просто припадок от радости.plant15 написал(а):
Часть сообщений перенесена в тему ПАК ФА (свободное обсуждение)_1
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... &start=880
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... &start=880
Elektro-broom
Активный участник
- Сообщения
- 1.602
- Адрес
- Красноярск
Или макет для индусов.Wann написал(а):А чего это они трубки ПВД вернули? И даже заглушек под 101 КС-У нет. :???:
Не фотошоп ли это единички?
CrazyShaman
Активный участник
- Сообщения
- 366
- Адрес
- Краснодар
Федеральный научно-производственный центр ОАО «НПП «Полет» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) разработал новый комплекс средств связи (КСС) С-111 и интегрированную антенно-фидерную систему для истребителя 5 поколения Т-50
«Новые системы значительно улучшают качество авиационной связи, в несколько раз снижают радиолокационную заметность самолета и обладают универсальностью — могут использоваться также на летательных аппаратах различных типов, в том числе на вертолетах КА-52 «Аллигатор», сообщила пресс-служба ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация»
«С-111 принципиально отличается от всех предшествующих разработок по своим техническим характеристикам, — рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин, — Он обеспечивает летательному аппарату новый уровень оперативности получения информации на всех этапах полета и во всех видах боевых действий. Для реализации данных характеристик используются пакетный обмен данными в цифровой форме, широкополосные каналы радиосвязи, новые методы борьбы с помехами, позволяющие увеличить дальность и качество связи».
По словам разработчиков, С-111 ни в чем не уступает современным зарубежным аналогам, а по ряду параметров и превосходит их. В этом комплексе впервые решена задача передачи больших объемов информации между самолетами внутри группы в реальном масштабе времени (голос, видео, данные РЛО и камер слежения) путем применения радиоканалов СМВ диапазона, обеспечивающих передачу информации со скоростями до 34,3 Мбит/с.
Комплекс средств связи имеет полностью цифровую открытую архитектуру. Перепрограммируемая платформа дает возможность хранения и записи различных алгоритмов работы. Программное обеспечение позволяет реализовать функции, которые ранее выполнялись только на аппаратном уровне с помощью отдельных изделий.
Принцип модульности комплекса С-111 позволяет наращивать количество каналов и объем выполняемых функций, расширяет перечень реализуемых режимов работы и позволяет применять комплекс связи на любых летательных аппаратах, в том числе на вертолетах (Ми-28НМ, Ка-50, Ка-52, Ка-62, ПСВ), самолетах военно-транспортной авиации (Ил-76, Ил-112, Ан-124, ПАК ВТА), истребительной и фронтовой авиации (Т-50, Миг-31, Су-34), дальней авиации (Ту-22М3М, Ту-160М, ПАК ДА) и беспилотниках различных классов.
Специалисты НПП «Полет» также создали для истребителя Т-50 и вертолета Ка-52 интегрированные антенно-фидерные системы, которые позволяют в несколько раз уменьшить радиолокационную заметность летательного аппарата путем сокращения количества используемых антенн и снижения общей эффективной поверхности рассеяния.
http://vpk-news.ru/news/21623
«Новые системы значительно улучшают качество авиационной связи, в несколько раз снижают радиолокационную заметность самолета и обладают универсальностью — могут использоваться также на летательных аппаратах различных типов, в том числе на вертолетах КА-52 «Аллигатор», сообщила пресс-служба ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация»
«С-111 принципиально отличается от всех предшествующих разработок по своим техническим характеристикам, — рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин, — Он обеспечивает летательному аппарату новый уровень оперативности получения информации на всех этапах полета и во всех видах боевых действий. Для реализации данных характеристик используются пакетный обмен данными в цифровой форме, широкополосные каналы радиосвязи, новые методы борьбы с помехами, позволяющие увеличить дальность и качество связи».
По словам разработчиков, С-111 ни в чем не уступает современным зарубежным аналогам, а по ряду параметров и превосходит их. В этом комплексе впервые решена задача передачи больших объемов информации между самолетами внутри группы в реальном масштабе времени (голос, видео, данные РЛО и камер слежения) путем применения радиоканалов СМВ диапазона, обеспечивающих передачу информации со скоростями до 34,3 Мбит/с.
Комплекс средств связи имеет полностью цифровую открытую архитектуру. Перепрограммируемая платформа дает возможность хранения и записи различных алгоритмов работы. Программное обеспечение позволяет реализовать функции, которые ранее выполнялись только на аппаратном уровне с помощью отдельных изделий.
Принцип модульности комплекса С-111 позволяет наращивать количество каналов и объем выполняемых функций, расширяет перечень реализуемых режимов работы и позволяет применять комплекс связи на любых летательных аппаратах, в том числе на вертолетах (Ми-28НМ, Ка-50, Ка-52, Ка-62, ПСВ), самолетах военно-транспортной авиации (Ил-76, Ил-112, Ан-124, ПАК ВТА), истребительной и фронтовой авиации (Т-50, Миг-31, Су-34), дальней авиации (Ту-22М3М, Ту-160М, ПАК ДА) и беспилотниках различных классов.
Специалисты НПП «Полет» также создали для истребителя Т-50 и вертолета Ка-52 интегрированные антенно-фидерные системы, которые позволяют в несколько раз уменьшить радиолокационную заметность летательного аппарата путем сокращения количества используемых антенн и снижения общей эффективной поверхности рассеяния.
http://vpk-news.ru/news/21623
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Очередная модель самолета Т-50 ПАКФА из карбона.
Carbon Fiber Art. Сделано в России.
http://www.cf-art.ru/
Carbon Fiber Art. Сделано в России.
http://www.cf-art.ru/
Ярополк
Заблокирован
- Сообщения
- 1.568
- Адрес
- Санкт-Петербург
С круглыми соплами даже такая модель выглядит незавершённой 
Показали бы уже внешний вид двигателей второго этапа.
Показали бы уже внешний вид двигателей второго этапа.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
КаргокультЯрополк написал(а):С круглыми соплами даже такая модель выглядит незавершённой
Есть мнение, что не факт что 2-го этапа будут с плоскими соплами.
http://rostec.ru/news/3958
Авиаконструкторам «Сухого» удалось многократно снизить эффективную поверхность рассеяния ПАК ФА – основную характеристику заметности самолета радиолокационными станциями. Теперь среднее значение этого показателя у истребителя составляет от 0,1 до 1 квадратного метра. Таким образом, он стал в 15 раз «незаметнее» Су-27, передает Lenta.ru.
...
Благодаря новому конструкторскому решению, Т-50 опередил не только все имеющиеся образцы на вооружении российской армии, но и современные иностранные модели. К примеру, «заметность» американского истребителя пятого поколения F-22 составляет 0,3-0,4 квадратных метра, сообщил главный конструктор ПАК ФА Александр Давиденко
...
Было?
Авиаконструкторам «Сухого» удалось многократно снизить эффективную поверхность рассеяния ПАК ФА – основную характеристику заметности самолета радиолокационными станциями. Теперь среднее значение этого показателя у истребителя составляет от 0,1 до 1 квадратного метра. Таким образом, он стал в 15 раз «незаметнее» Су-27, передает Lenta.ru.
...
Благодаря новому конструкторскому решению, Т-50 опередил не только все имеющиеся образцы на вооружении российской армии, но и современные иностранные модели. К примеру, «заметность» американского истребителя пятого поколения F-22 составляет 0,3-0,4 квадратных метра, сообщил главный конструктор ПАК ФА Александр Давиденко
...
Было?
