Тоже вижу. Но оно же не является неустранимым препятствием.
Тяжелая транспортная техника ВС РФ
- Автор темы xscout
- Дата начала
xscout
Активный участник
- Сообщения
- 199
- Адрес
- Зеленоград
Может Тайфун-У?Новейший седельный тягач из семейства Торнадо-У" с колесной формулой 8х8 на пружинной подвеске задних осей.
xscout
Активный участник
- Сообщения
- 199
- Адрес
- Зеленоград
Но торнадо-у это же РСЗО, какое это отношение имеет к седельному тягачу? А у тайфуна там вроде было много "редакций", не только mrap?
xscout
Активный участник
- Сообщения
- 199
- Адрес
- Зеленоград
О как. Спасибо!
Корпорация УВЗ представила бронированный бульдозер на "ИННОПРОМЕ"
12.07.2017 ЦАМТО
Бульдозер Б10М2.5000СЗ-Е1Н с усиленной защитой кабины и узлов трактора
Источник: www.vestnik-rm.ru
ЦАМТО, 11 июля. Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" стала участником VIII международной промышленной выставки "ИННОПРОМ-2017". Первым со стендами участников форума познакомился президент России Владимир Путин.
Корпорация УВЗ, которая входит в Госкорпорацию Ростех, представила уникальное изделие – бронированный бульдозер Б10М2-С производства ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Машина разработана в рамках программы по диверсификации производства, которая предполагает увеличение доли гражданской продукции.
Бульдозер Б10М2-С – прекрасный пример продукции двойного назначения. Он одет в броню и готов к использованию и в "горячих точках", и в мирной жизни. Машина может применяться для выполнения широкого комплекса бульдозерно-рыхлительных работ на грунтах I-IV категорий, в том числе на мерзлых и скальных грунтах. Бульдозер способен выполнять инженерные работы, расчищать завалы, возводить защитные сооружения, участвовать в восстановлении разрушенных строений, нормализуя тем самым обстановку и осуществляя переход к мирной жизни. Бронирование не уменьшает его производительности, не снижает рабочих характеристик.
В отличие от зарубежных аналогов капотная часть Б10М2-С защищена от попадания пуль и осколков мин, поэтому оператор машины способен трудиться даже в зоне боевых действий. Специальная броня защищает его и внутреннее оборудование кабины от пуль калибра 7,62-мм снайперской винтовки СВД. Элементы бронирования моторной установки обеспечивают локальную защиту размещенных за ними узлов и оборудования от пули 7,62-мм автомата АКМ.
При этом по требованию заказчика возможно повышать уровень защищенности бульдозера, менять колпак кабины, капот, устанавливать дополнительную защиту на ряд узлов, усиливать подвеску (амортизаторы) кабины. Возможна установка на трактор спецкомплекта бронезащиты в местах эксплуатации.
<...>
https://vpk.name/news/186468_korporaciya_uvz_predstavila_bronirovannyii_buldozer_na_innoprome.html
12.07.2017 ЦАМТО
Бульдозер Б10М2.5000СЗ-Е1Н с усиленной защитой кабины и узлов трактора
Источник: www.vestnik-rm.ru
ЦАМТО, 11 июля. Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" стала участником VIII международной промышленной выставки "ИННОПРОМ-2017". Первым со стендами участников форума познакомился президент России Владимир Путин.
Корпорация УВЗ, которая входит в Госкорпорацию Ростех, представила уникальное изделие – бронированный бульдозер Б10М2-С производства ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Машина разработана в рамках программы по диверсификации производства, которая предполагает увеличение доли гражданской продукции.
Бульдозер Б10М2-С – прекрасный пример продукции двойного назначения. Он одет в броню и готов к использованию и в "горячих точках", и в мирной жизни. Машина может применяться для выполнения широкого комплекса бульдозерно-рыхлительных работ на грунтах I-IV категорий, в том числе на мерзлых и скальных грунтах. Бульдозер способен выполнять инженерные работы, расчищать завалы, возводить защитные сооружения, участвовать в восстановлении разрушенных строений, нормализуя тем самым обстановку и осуществляя переход к мирной жизни. Бронирование не уменьшает его производительности, не снижает рабочих характеристик.
В отличие от зарубежных аналогов капотная часть Б10М2-С защищена от попадания пуль и осколков мин, поэтому оператор машины способен трудиться даже в зоне боевых действий. Специальная броня защищает его и внутреннее оборудование кабины от пуль калибра 7,62-мм снайперской винтовки СВД. Элементы бронирования моторной установки обеспечивают локальную защиту размещенных за ними узлов и оборудования от пули 7,62-мм автомата АКМ.
При этом по требованию заказчика возможно повышать уровень защищенности бульдозера, менять колпак кабины, капот, устанавливать дополнительную защиту на ряд узлов, усиливать подвеску (амортизаторы) кабины. Возможна установка на трактор спецкомплекта бронезащиты в местах эксплуатации.
<...>
https://vpk.name/news/186468_korporaciya_uvz_predstavila_bronirovannyii_buldozer_na_innoprome.html
В Сети появилось видео опытного образца четырехосного грузовика КамАЗ-7950. Созданный по программе "Платформа" четырехосный автомобиль засняли по дороге к полигону в Набережных Челнах.
Четырехосный вездеход планируется использовать как базу для пусковых установок ОТРК "Искандер", противокорабельных ракетных комплексов "Бал" и "Бастион", антенного поста ЗРК С-400 "Триумф" и других боевых систем.
http://www.arms-expo.ru/video/opytn...a-video-/?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Четырехосный вездеход планируется использовать как базу для пусковых установок ОТРК "Искандер", противокорабельных ракетных комплексов "Бал" и "Бастион", антенного поста ЗРК С-400 "Триумф" и других боевых систем.
http://www.arms-expo.ru/video/opytn...a-video-/?utm_referrer=https://zen.yandex.com
lavrik
Активный участник
- Сообщения
- 13.690
- Адрес
- Гагра, Абхазия
А как же продукция Бацьки?
А зачем России оставлять такой инструмент давления на себя? Приватизировать МЗКТ Лукашенко не дал, не договорились по цене, пришлось создавать свои заменители, чтобы не получить нежданчик (как с Украиной) и лишить Лукашенко еще одного основания пытаться вести торги с РФ с позиции силы.
Все логично и правильно.
Логика какая-то кривая.
С какого приватизация спасает от нежданчиков? Вы имели в виду чтоб собственником была РФ и получала прибыль она а не Белоруссия? Во 1-х зачем это Лукашенко отдавать кому-то прибыль? И во 2-х это не спасет от нежданчика как на Украине - просто национализируют в случае чего. А если собственником будет не РФ, то нежданчик может оказать и более неожиданным - как-то так выйдет что управление внезапно перехватят американцы. Кто там сейчас собственник РУСАЛа? Черт его знает?
Урий, конечно я имел ввиду Россию в качестве покупателя. Зачем продавать? А зачем было продвать свою ГТС Газпрому? Потому, что альтернативным вариантом было остаться через несколько лет у разбитого корыта.
Россия уже довольно давно пытается выкупить МЗКТ, но не может сойтись в цене с Лукашенко, поэтому принимает ряд мер для замены некоторых моделей на аналоги от БАЗ и КамАЗ, во-первых, снижая зависимость от соседа, а во-вторых, улучшая свои позиции в случае возобновления переговоров о продаже МЗКТ.
Кривой логики я в этом не вижу.
Россия уже довольно давно пытается выкупить МЗКТ, но не может сойтись в цене с Лукашенко, поэтому принимает ряд мер для замены некоторых моделей на аналоги от БАЗ и КамАЗ, во-первых, снижая зависимость от соседа, а во-вторых, улучшая свои позиции в случае возобновления переговоров о продаже МЗКТ.
Кривой логики я в этом не вижу.
Главная кривизна - с какого приватизация спасает от нежданчиков?
Белоруссии в чем выгода от того что прибыль от завода будет получать Россия, а не она?
Если россия не желает прикармливать союзников, то их прикормит запад.
Если Россия импортозаместит все Белорусское, а потом начнет им продавать энергоносители по мировым ценам (как мечтается многим "национал-патриотам"), то в чем выгода им от союзничества с Россией? Выгребать за компанию давление и санкции?
Заметили что с запада в последнее время про диктатора Лукашенко примолкли? Похоже они внимательно и с надеждой наблюдают за разногласиями. И наверняка с помощью "полезных идиотов" (а может и осознанных предателей) подогревают негативные общественные настроения.
Всегда лозунги "Хватит кормить (подставить нужное)!" приводят к одному - "голодные" уплывают в зону влияния врагов.
lavrik
Активный участник
- Сообщения
- 13.690
- Адрес
- Гагра, Абхазия
Думаю проблема купли-продажи МАЗа глубже.
Наши "рогозины" сами хотели хапнуть акций завода. У нас-то все поделено давно. А в Белоруссии целина.
Ну, глубинных познаний на эту тему у меня нет, поэтому я не знаю какая цель была первичной. Но все таки МАЗ и МЗКТ разные предприятия (уже давно).
Ну вот Украина уплыла. Лучше от этого стало Украине, украинцам, украинским предприятиям? А уж как Украину "кормили"! Так что наверное да, никакой реальной защиты от "нежданчиков" наверное не придумаешь. Поэтому Камазу заказали альтернативу сейчас, чтобы не было как с Зоря-Машпроект.
lavrik
Активный участник
- Сообщения
- 13.690
- Адрес
- Гагра, Абхазия
Уточнение. Такие лозунги возникают в двух случаях.
1. В стане гегемона, когда экономика трещит по швам, а оставаться гегемоном зело хочется.
2. В стане сателлита, который самонадеяно решил, что теперь он самостоятельный перец.
В первом случае кормить таки придется.
Во втором случае придется проснуться с похмельем.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 3.452
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Насколько мне известно, основное условие продажи таких объектов - сохранение контрольного пакета акций у государства, чтобы добросовестные конкуренты не прикрыли завод сразу после покупки. Как справедливо заметил Урий, россиянам не нужны белорусские заводы, им бы свою продукцию продавать.
Насчёт "кормления" - не надо. Даром никто ничего не даёт. Постоянные торги цен на нефть и газ - это совершенно нормально, рынок же - одни хотят продать подороже, другие купить подешевле. И не говорите, что что-то там даром нам в НПЗ льют - ценники нифига не детские. Скидки? Так они в обмен на другие минусы, и их немало. В любом случае никакая страна в одиночку, без торговли с соседями, существовать не может. Несомненно, РФ запросто может задушить экономику РБ, в которой НУ НЕТ СВОЕЙ нефти, но будет ли это хорошо?..