Tankist
Активный участник
- Сообщения
- 435
- Адрес
- Железнодорожный
Военная операция на Украине
- Автор темы Specter
- Дата начала
Tankist
Активный участник
- Сообщения
- 435
- Адрес
- Железнодорожный
Смеятся тот, кто смеется последний..
Черчилль спрашивает Сталина:
- Что бы Вы сделали с Гитлером, попадись он в плен?
Сталин, отвечает не задумываясь:
- Раскалил бы докрасна кочергу и холодным концом воткнул бы ему в одно место.
Черчилль недоумевая:
- Почему - холодным?
Сталин уничижительно смотрит на британского премьера:
- Чтобы Вы, господин Черчилль, не помогли Гитлеру её вытащить.
Дневник цивилизации
Малалай
Активный участник
- Сообщения
- 200
В удаленном позже сообщении в Telegram национальная полиция Украины опубликовала фотографии последствий атаки российского беспилотника в Сумах, на которых по ошибке на заднем плане оказалась груда коробок с логотипом «ВЫРИЙ», украинской компании, производящей беспилотники для военных.
О чём думала пресс-служба Национальной полиции, когда публиковала эти фотографии? Оригинальные снимки всё ещё доступны на ZN t me/znua_live/257944
Малалай
Активный участник
- Сообщения
- 200
Поступают сообщения о возможном увольнении Сырского - AMK MAPPING
Простите, вы серьёзно подозреваете наличие у хохлов высшей нервной деятельности?
Малалай
Активный участник
- Сообщения
- 200
Подобные косяки и у нас бывают !)))))))))))))
Ой, да фак ему по всей морде. И его приемнику тоже.Поступают сообщения о возможном увольнении Сырского - AMK MAPPING
❗️Агент Киева готовил теракт на одном из крупных предприятий Урала, его ликвидировали сотрудники ФСБ.
По версии следствия, проживавший в Тюмени 60-летний уроженец УССР связался с украинскими спецслужбами и собрался подорвать железнодорожные пути.
При задержании у тайника с бомбой он оказал вооруженное сопротивление и был ликвидирован ответным огнем.
==========
©
По версии следствия, проживавший в Тюмени 60-летний уроженец УССР связался с украинскими спецслужбами и собрался подорвать железнодорожные пути.
При задержании у тайника с бомбой он оказал вооруженное сопротивление и был ликвидирован ответным огнем.
==========
©
Ломай меня полностью...
Оптоволоконные FPV-дроны "КВН" нанесли удары по технологическому оборудованию компрессорной станции "Сумская", входящей в состав Сумского линейно-производственного управления магистральных газопроводов (ЛПУМГ) - ключевого узла газотранспортной системы Украины, обеспечивавшего в прошлом основной объем транзита российского газа в Европу.
==========
©
Оптоволоконные FPV-дроны "КВН" нанесли удары по технологическому оборудованию компрессорной станции "Сумская", входящей в состав Сумского линейно-производственного управления магистральных газопроводов (ЛПУМГ) - ключевого узла газотранспортной системы Украины, обеспечивавшего в прошлом основной объем транзита российского газа в Европу.
==========
©
Tankist
Активный участник
- Сообщения
- 435
- Адрес
- Железнодорожный
Долго терпели нападки на наши танкеры
С чувством самого глубокого удовлетворения следует отметить, что истребление трафика в укропорты приобретает новое качество: суда начинают бить не только в портах или непосредственной к ним близости, но и в открытом море, далеко за пределами территориальных вод. Минобороны еще вечером отчиталось о поражении трех шедших в Ильичевск корыт в 30-50 километрах к югу от Затоки. А сегодня еще румыны ныли про эвакуацию команды с корыта, подбитого в 47 километрах от их побережья, и чисто географически этот эпизод выглядит не вошедшим в доклад Минобороны, то есть дополнительным по отношению к нему. И так держать.
Каждое очередное подбитое судно, каждый не уберегший свою глупую голову или хотя бы жадную шкуру моряк с него - лишний весомый аргумент к тезису: если шкура дорога, ходить в укропорты не надо. По предельно осторожным оценкам, оборот этих портов за полторы недели плотной работы с ними обвалился на хорошие десятки процентов. По мере продолжения этой работы, сомневаться в котором нет ни малейших оснований, трафик с гарантией если не обнулится полностью, то сведется, как в Ормузе, к единичным случаям прохода самых отбитых, не влияющим на общую обстановку никак.
Последствия для хутора будут стратегическими. И в части экспорта, который на железные дороги полностью не переложить, и в части потока подаяний, переориентировать который на сухопутье - задача с теми же тремя звездочками.
==========
©
Каждое очередное подбитое судно, каждый не уберегший свою глупую голову или хотя бы жадную шкуру моряк с него - лишний весомый аргумент к тезису: если шкура дорога, ходить в укропорты не надо. По предельно осторожным оценкам, оборот этих портов за полторы недели плотной работы с ними обвалился на хорошие десятки процентов. По мере продолжения этой работы, сомневаться в котором нет ни малейших оснований, трафик с гарантией если не обнулится полностью, то сведется, как в Ормузе, к единичным случаям прохода самых отбитых, не влияющим на общую обстановку никак.
Последствия для хутора будут стратегическими. И в части экспорта, который на железные дороги полностью не переложить, и в части потока подаяний, переориентировать который на сухопутье - задача с теми же тремя звездочками.
==========
©
Будем надеяться. Вообще, ЧФ мог обнулить морской трафик в первую неделю применив своё вооружение по назначению. В том числе, подводные лодки. У нас война на море, а у подводников ни одного фрага за 80 лет. Не порядок.
Мне тут птичка нашептала, что "Москва" утонула в том числе из-за несплаванности экипажа. Дивизион живучести плохо знал матчасти и не смог прекратить поступление воды.
А он и не мог. Там чуть больше половины экипажа было на борту. Без реального опыта, корабль таким составом не спасти.
Вот и я про это.