На Украине вновь введен в эксплуатацию локомотив советской эпохи.
Посмотреть вложение 65414
Потужно пятачки перемогають, нечего сказать. Видимо, электровозы в массе своей декоммунизированы, денацифицированы и дехинзиризованы, как и подстанции тяги. Тепловозы тоже становятся дефицитом даже маневровые (которыми давно уже на дальняк таскают даже пассажирские поезда). Паровозы нужны все больше. Вот и собирают по сусекам.
Кстати, тут есть интересный момент. Дело в том, что управление паровозом, что летом, что зимой особенно - дело куда более непростое, нежели электровозом или тепловозом. Много нюансов, которые в инструкциях (которые еще найти надо) не найти. Поройтесь на YouTube, там видео есть часа так на полтора, где дедок рассказывает и показывает, как поехать на паровозе зимой, например. А деды, которые помнят, как надо, в массе своей уже того-с.
У нас, в Империи, в рамках мобподготовки, еще в начале 2010-х были, на основании приказа руководства РЖД и постановления Правительства, под это дело открыты разные туристические ретромаршруты. Основная задача всяких там экспрессов с паровозами была не шекелей вытрясти с туристов и детишек и ценителей порадовать (хотя это всё тоже, конечно), а восстановить преемственность подготовки кадров на паровозы, чтобы, если в них возникнет нужда, были те, кто знает и умеет, что с ними делать. А вна Руине такого точно не было. И "зарез" паровозов на стоянках хранения на металл там носил куда более массовый характер, нежели у нас. В общем, интересно, где кадры пятачки берут. Или путем набивания шишек рылом учатся?
Еще один момент - нужно для эксплуатации паровозов разное специфическое оборудование. Например, водокачки и водонапорные башни. Или хотя бы ёмкости с водой на станциях. У нас-то их в массе своей поразбирали (правда, быстровозводимые конструкции на хранение заложили). А у них?
Хотя паровозы у них уже мелькают кое-где. И тоже возят даже пассажирские поезда и пригородные - тоже.
В общем, процесс избавления от проклятого наследия оккупировавшей Свинарник высокоразвитой инопланетной цивилизации идёт успешно. Хотя недостаточно. Паровозы - это тоже ее наследие. И "Герани" прилетят и за ними.
Наследие же хутора - телега. Без рессор. Ибо с рессорами это уже коляска, на таких наследиях "кровавого" (на деле, конечно, плюшевого) режима Российской Империи ездил с хлопцами и пулеметами (тоже унаследованными) сам Нестор Иваныч. Правда, то место, где он ездил, уже вернулось туда, куда должно - в Империю.
Так что только телега. На несмазанных квадратных колесах. Ну и садочок з улiйками та бджолями.
==========
©
