Вопросы Yurgen G Brinevich
- Автор темы Yurgen G Brinevich
- Дата начала
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Я, например, крещеный экуменист. Мне только повод дай.... :grin:Невский написал(а):
К тому же, мы дружим с семьей питерских лютеран. Мы с ними 25-го, они с нами 7-го. Очень удобно.... :good:
Barbudos написал(а):
:grin:
Идея экуменизма мне тоже нравится, но на сегодняшний день объединение христиан скорее утопия. Слишком много догматических различий.
Barbudos написал(а):
А мы хоть и живем в католической Австрии, но отмечаем (вместе с нашими друзьями из Армении) только православное рождество.
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Йорген, расскажите пожалуйста о какой-нибудь из Ваших побед в воздушных боях.
GMaximus
Новый участник
- Сообщения
- 4
- Адрес
- Владивосток
Здравствуйте, Yurgen G Brinevich!
Привет с тихоокеанского побережья )
Мне очень приятно было увидеть и прочитать топик (thread). Это очень позитивно, Вы просто молодчина!
И конечно вопросы :OK-)
Хорнит прозвали "Bug",
а Супер-Хорнит - "Super-bug"? Правильно?
Есть ли у F-18E другие прозвища?
У вас на флоте применяется дозаправка в воздухе "конус-штанга" (probe-and-drogue type in-flight refueling). Широко известно, что этот способ тяжелей для летчика, чем "Boom and receptacle", применяемый в ВВС (USAF).
Я понимаю, что это намного легче посадки на палубу, но всё равно хочу спросить: как часто среди палубных летчиков бывает, что они не могут состыковаться и дозаправиться с первой-второй попытки? Ну например, 50% с первой, ещё 30% со второй, остальное - с третьей-четвертой?
Когда летали над Афганом на F-14 - сколько раз выполняли дозаправку в одном полёте? И кто дозаправлялся чаще - Томкэты или Хорниты?
Еще интересно, что проще - дозаправка от большого танкера или от маленького (другого F-18)? Или одинаково - лишь бы танкер ровно держался?
Вопросов много, но пока хватит
Привет с тихоокеанского побережья )
Мне очень приятно было увидеть и прочитать топик (thread). Это очень позитивно, Вы просто молодчина!
И конечно вопросы :OK-)
Хорнит прозвали "Bug",
а Супер-Хорнит - "Super-bug"? Правильно?
Есть ли у F-18E другие прозвища?
У вас на флоте применяется дозаправка в воздухе "конус-штанга" (probe-and-drogue type in-flight refueling). Широко известно, что этот способ тяжелей для летчика, чем "Boom and receptacle", применяемый в ВВС (USAF).
Я понимаю, что это намного легче посадки на палубу, но всё равно хочу спросить: как часто среди палубных летчиков бывает, что они не могут состыковаться и дозаправиться с первой-второй попытки? Ну например, 50% с первой, ещё 30% со второй, остальное - с третьей-четвертой?
Когда летали над Афганом на F-14 - сколько раз выполняли дозаправку в одном полёте? И кто дозаправлялся чаще - Томкэты или Хорниты?
Еще интересно, что проще - дозаправка от большого танкера или от маленького (другого F-18)? Или одинаково - лишь бы танкер ровно держался?
Вопросов много, но пока хватит