фанфик... то есть вольная вариация по вселенной BattleTech

Мда. Это называется "победа сил добра над силами разума".
Вообще, если у Aleks'a всё равно вольная вариация, то, если он не против, предлагаю в этой теме обсудить именно технологии на данный момент предполагаемой вселенной. На их основе уже "собрать" технику, придумать схемы взаимодействия и т.п. А уже потом насыщать ими текст. Впрочем, если это кажется нудным, не настаиваю.

 

anderman
Ммм... А чем тут сейчас занимаются? Именно этим, пытаясь на ходу присобачить к сюжету. Но нет - так нет.

 

anderman
Знаю. Я тоже с таким уже сталкивался. Просто, судя по самиздату, интереснее всего читать те произведения, где авторы разбираются в том, о чём они пишут. Тот же Круз, например. И, напротив, очень коробит, когда автор нифига не разбирается в материале, вставляет в пистолет обоймы, в полевых условиях штык-ножом вытаскивает из живота пули, после чего пациенту резко хорошеет, когда из коробки ставит на винтовку прицел и тут же попадает в десятку всеми выстрелами из магазина, когда расставляет на местности незамаскированные ДОТы фронтального огня, да ещё и на переднем крае (и это в произведении про ВОВ!), когда.... да много чего ещё когда. А поскольку написать достоверную фантастику о будущем, а не о нашествии зомбей на порядок сложнее - куда больше вопросов требуют проработки, потому мне и кажется логичным сначала создать или откорректировать вселенную, а уже потом населять её конкретными героями и сюжетом. К примеру, простой вопрос - не вдаваясь сейчас в формы кораблей - на каких движках доступно перемещение в обычном пространстве? Уже исходя из ответа, данного на этот вопрос, можно приблизительно представить:
-какие скорости перемещения в обычном пространстве доступны?
-какой запас динамической прочности должна иметь конструкция корабля. Согласитесь, длинная тонкая конструкция, маневрирующая с большими поперечными ускорениями, имеет все шансы развалиться
-какой примерно массы может быть наш корабль. И какой её процент должен уходить на топливо.
-зная массу, размер и возможную скорость, необходимую массу топлива, можно предполагать о том, какова будет полезная загрузка - тем же десантом,например, или ещё чем. По степени автоматизации можно судить о необходимом количестве экипажа.
и т.д. Иными словами, сделать несколько научно-фантастических допущений (реализацию гипердвигателей, клонирования, ИИ, подтверждение существования йети и гипотезы мирового эфира - словом, то, что мы берём за догму, а дальше плясать от большого к малому, и так по нескольким направлениям - например, для постройки флота нужно не только иметь физическую возможность создать корабль, но и решить банальный вопрос с ресурсами). От общего к частному.

 

Тот скрин который Мжинг запостил этт из EvE Online 8)

 

anderman
Зато сколько всего потом можно будет по результатам написать!

 

Это из игры EVE online и на этом чудовищно маленьком разрешении почти не видны малые корабли. Присмотритесь к точечкам это истребители и прочее.

 

anderman
Даже данное изображение маленькое.
Вот как выглядит Дрон-Истребитель одно из самых маленьких космических тел в игре.
На картинке вы его даже в макс разрешении не увидете.

Поэтому анализируя их внешней вид учитывайте их колоссальные размеры.

 

напоминть что я вообще то про вселенную Battletech пишу?

 

Aleks
Тут уже началось массированное обсуждение фантастики. Может темы разделить?
Фантастика отдельно, ваш Фанфик отдельно, Battle Tech отдельно?

 

Фантастику сколь угодно. Но не тут.

Добавлено спустя 2 часа 47 минут 13 секунд:

Глава .1.
ДШТ ДК ВКС России «Неутомимый».
некоторое время спустя.

Гоняя по тачпаду планшета снимки колонизатора, я сидел в кресле-ложементе и немузыкально насвистывал старинный марш:
«Мы рождены, чтоб эльфы стали пылью…»
Настроение было приподнятым – за такие фотки, после удаления кое-чего попавшего в кадр, можно было хорошо повысить рейтинг на сайте звезданутых.
Да и дежурство было спокойным. Никакой булыжник обшивку не портил, нештатных ситуаций не происходило. На корабле заканчивали предстартовую проверку всех систем и скоро мы должны были сойти с орбиты на трассу разгона.
Довернув объектив визора, я снял корму отходившего от нас снабженца, прочитал прощальную метку – «Чтоб вы провалились!» и сделал ещё пару снимков Альфы-1. Выгнутая линия горизонта, за которым подёрнутая белым покрывалом облаков синева. А за расплывающейся линией – бездонная и ошеломляющая своей красотой звёздная тьма.
Ну и корма снабженца посередине.

Отвлекло сообщение одного из ботов, что сновали вокруг туши нашего «Неутомимого».
Он обнаружил нарушение в окраске корпуса. Посмотрев его глазами на аномалию, я понял, что это проделки или ремонтников орбитального дока, где нас застал Новый Год, или какого-то ушлого морпеха. На броне крышки шахтной пусковой установки ПКО кто-то нарисовал относительно одетую девушку с тортиком.
Сделав снимок безобразия и отправив копию на свой планшет, я не без сожаления отдал приказ закрасить.
Через тридцать минут началась подготовка к сходу с орбиты. Я загнал своё стадо внутрь, доложил, что всё в моём хозяйстве в порядке, убрал планшет в рюкзак, а рюкзак в контейнер скафандра, поймал парившую над головой перчатку и проверил замки пристяжной системы.
-Поехали!

Сначала заработали маневровые двигатели, стало слегка, то вдавливать в кресло, то наоборот. Затем, после того как в дело вступили все четыре основных двигателя, импульс от ускорения был гораздо сильнее.

Дальше был манёвр с выходом на участок разгона, последние отчёты всех служб, напутствие капитана и полный вперёд. На этом участке надо набрать нужную скорость, от которой зависит и безопасность прыжка. Чем быстрее, тем безопаснее.
Наш «пробойник» относится ко второму поколению, поэтому ограничения по скорости у нас на порядок ниже, однако если ситуация не нештатная, то разгоняемся с запасом.
По достижении требуемой скорости и если на участке разгона мы не поцеловались с кем-нибудь или чем-нибудь, в дело вступает гиперпривод.
Он создаёт разрывы в нормальном пространстве, «червоточины» или микроскопические чёрные дыры. И дальше вот выше моего допуска к этой теме. Так что неизвестно, ускоряется ли двигатель в пространстве скольжения, или же используется обычное инерционное движение. Известно, что привод активен во время всего перехода в пространстве скольжения.
Мои «глаза и уши», то есть сенсоры и прочее видят только корабль. Для навигации штурманы используют свои законы и принципы, которые в нормальном пространстве не работают. Это кстати тоже ДСП.

По крайней мере, время идёт с той же скоростью.
Да и никаких «попутчиков» и «зайцев» не существует.

 

anderman
Вроде по теории есть что-то. Струна как раз есть у прыгунов из Баттлы. тут надо для сюжета.

 

***
Спустя девять месяцев.
Невесомость, это не чудо. Это досадная и до сих пор неразрешённая проблема.
Только относительно недавно на корабли стали ставить малогабаритные генераторы гравитации, до этого ими могли похвастаться только орбитальные базы, с их мощными термоядерными сердцами, крупные внутрисистемные и все корабли ДК. Но до шаттла, на котором мы сейчас подлетали к стоявшему на парковочной орбите «Неутомимому», технический прогресс ещё не добрался.