А Ваш прыжок с парашютом какой был ?

[ramv1990]

аааааааааа,помогите....надо вернуть парашютный спорт курсантам высших военных учебных заведений

 

[WildCat]

это чтоб они запорами не страдали?

 

[ramv1990]

это чтоб они запорами не страдали?

Ну зачем так?я вот хочу заняться парашютным спортом...

 

[Алексей Иванович]

Я б тоже хоть разок бы,эх блин даже здоровье не помеха,вот с деньгами сложнее.У наших Самарских узнавал,чтоб с инструктором сигануть чтото около 9 косарей надо,а на самолёте за три тысячи пол часа можно летать,не самому естественно.Эх а денег то нет

 

[Daywalker]

Алексей Иванович
Это сколько зеленых?

 

[ddd]

Это сколько зеленых?

грубо - дели на 30
9 косарей - (9000) = 300 гринов
соответственно 3000 = 100 баков.

 

[Реалист]

Ну зачем так?я вот хочу заняться парашютным спортом...

Это у него чёрный юмор такой... Не нужны нынче стране спортсмены-парашютисты...

Ну а лётчикам это и вовсе вредный спорт --- научишь на свою голову, дык ещё чего доброго при одном лишь виде врага начнут без боя из своих еропланов выпрыгивать (особенно если некоторых камрадов тут на форуме в авиационном разделе перед этим на ночь глядя почитают) :grin: --- скайдайверу ведь только дай повод откуда-нибудь сигануть :grin: Поэтому в пехотных и танковых училищах парашютный спорт --- ещё бы куда ни шло, а в лётных --- ни-ни! Запретить категорически!!! :grin:

Так что заниматься-то прыгами без проблем --- но нынче это за свой счёт.

 

[Экономист]

Реалист, как думаете, какой ресурс остался у старичков Ан-2?

 

[Реалист]

Я б тоже хоть разок бы,эх блин даже здоровье не помеха,вот с деньгами сложнее.У наших Самарских узнавал,чтоб с инструктором сигануть чтото около 9 косарей надо,а на самолёте за три тысячи пол часа можно летать,не самому естественно.Эх а денег то нет

Они Вам не всё сказали. Вот полный прайс Самарского аэроклуба:
http://skydive.samara.org/price.htm

Обратите внимание на пунктик "Прыжки с парашютом Д-6 серии 4 (Д 1-5у)" --- Вам именно туда . А тандем (то, что "с инструктором сигануть") --- на кой оно сдалось? Настоящий прыг --- когда прыгаешь сам, пусть и на более простой системе.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Реалист, как думаете, какой ресурс остался у старичков Ан-2?

Формально --- наверняка исчисляемый уже отрицательными числами . Фактически --- будут летать столько, на сколько хватит запасов запчастей под движки. ИМХО. Вообще, машина замечательная.

 

[Слон]

чтоб с инструктором сигануть чтото около 9 косарей надо

Да зачем вам с инструктором прыгать?
Это изврат для богатых. Прыгайте как все прыгают первый раз.

Обратите внимание на пунктик "Прыжки с парашютом Д-6 серии 4 (Д 1-5у)" --- Вам именно туда

Вот-вот. А это вполне доступно.
И ничего особенно страшного нет прыгнуть самостоятельно.

 

[Реалист]

И ничего особенно страшного нет прыгнуть самостоятельно.

Неправда!!! :grin: Есть, и очень страшное!!! --- Риск "подсесть" на прыги!!! :grin: Тогда уж точно одной тыщей деревянных не отделаешься --- прощай все выходные и прощай зарплата --- на много лет вперёд! :grin:

 

[marinel]

И ничего особенно страшного нет прыгнуть самостоятельно.

Что-то мне так не кажется. :think:

 

[Слон]

Есть, и очень страшное!!! --- Риск "подсесть" на прыги!!! Тогда уж точно одной тыщей деревянных не отделаешься --- прощай все выходные и прощай зарплата --- на много лет вперёд!

Ну это кому как. Я после пяти прыжков как-то потерял фанатизм к этому делу.
Да, прикольно, интересно, но не более того.

Что-то мне так не кажется.

На самом деле процедура первого прыжка такова, что риск минимальнейший. Раскрытие принудительное от фала, при ветре более 2м/с перворазников выпускать запрещено. А в таких условиях нужно быть совсем идиотом, чтобы убиться или поломаться... Прыгнуть вниз головой, например... ... Или спутаться в воздухе с другим парашютом... Хотя и такие случаи бывали... Увы.
Но если все делать по инструктажу, то безопасность 99,99%.

 

[marinel]

Но если все делать по инструктажу, то безопасность 99,99%.

Дык ноги то в РВВДКУ стабильно пара человек с курса при первом прыжке ломает.

 

[Слон]

Дык ноги то в РВВДКУ стабильно пара человек с курса при первом прыжке ломает.

Так это еще надо посмотреть, почему они ноги ломали. При каком ветре прыгали - в армии могут и учудить - типа десантуре ветер не помеха , что у них за обувь - может они в кирзачах прыгали , что за поле - если сильно кочковатое, то тоже риск повышается. И то, скорее всего, имели место ошибки самих курсантов - либо запаску распустили, либо ноги врастопырку, либо оба косяка одновременно. Почему-то если человек после прыжка "теряется", то он забывает абсолютно все - и запаску отключить, и ноги правильно сложить.
А если "не теряться", то все элементарно и абсолютно безопасно.
Тем более, на гражданке можно и обувь надеть подходящую, и поле предварительно посмотреть, и, если ветер, отказаться от прыжка - принудиловки нет, твои деньги, решаешь сам...

 

[Экономист]

либо запаску распустили

А запаска-то чем помеха? Два купола - разве это так опасно? :think:

 

[Реалист]

Ну это кому как. Я после пяти прыжков как-то потерял фанатизм к этому делу.
Да, прикольно, интересно, но не более того.

Дык я ж сказал "риск подсесть", а не "100% гарантия" . Кабы каждый перворазник "подсаживался", то тогда профессия "инструктор ПДП" была бы одной из самых популярных и оплачиваемых, парашюты бы шили на каждом углу, а в каждой деревне была б своя дропзона .

Но если все делать по инструктажу, то безопасность 99,99%.

Даже наверно ещё повыше. ИМХО значительно выше, чем, например, безопасность езды на автомобиле или безопасность перехода дороги, по которой автомобили ездят .

Дык ноги то в РВВДКУ стабильно пара человек с курса при первом прыжке ломает.

Перед приземлением ноги нужно держать вместе. Однако как правило в любой толпе перворазников находятся желающие поковбойствовать (или же те, кто просто забыли, что говорилось на инструктаже, а что орут с земли в матюгальник не слышат --- по причине охватившей их эйфории) --- именно такие граждане и пополняют статистику травматизма по сломанным ногам.

При каком ветре прыгали - в армии могут и учудить - типа десантуре ветер не помеха ,

Марина сказала, что первый прыг, и что курсанты училища --- так что версия с любым "экстримом" отпадает . А вообще, ГРУшники, например, почти в любой ветер прыгали . И пили как лошади --- типа "на трезвую голову можно и поломацца" (С).

А запаска-то чем помеха? Два купола - разве это так опасно? :think:

С двумя куполами скорость по вертикали немножко возрастает. Но совсем малость. А также делается проблематичным разворот в соответствии с требуемым по инструкции положением относительно направления ветра. Да и вообще, наверно, не очень комфортно приземляться, когда тело за две точки подвешено вместо одной .

 

[Слон]

А запаска-то чем помеха? Два купола - разве это так опасно?

С распущенной запаской приземляешься как бы в положении полулежа, тело под углом к земле. В принципе и это не сильно страшно, если сгруппироваться, но приложить может сильно. Если кочка подвернется, можно и повредить что-нибудь.
Т.е. нормальное приземление - вертикально на ноги, ноги вместе. С запаской летишь к земле "пятой точкой". А она для прыжков не приспособлена...

 

[Реалист]

А она для прыжков не приспособлена...

:grin:

 

[zosima]

Марина сказала, что первый прыг, и что курсанты училища --- так что версия с любым "экстримом" отпадает . А вообще, ГРУшники, например, почти в любой ветер прыгали . И пили как лошади --- типа "на трезвую голову можно и поломацца" (С).

150 ночью с принудительным и 500 ночью с ручным?