Авиационные происшествия.
- Автор темы КС
- Дата начала
25 февраля в штате Алабама разбился ударный вертолёт армии США AH-64D Apache.
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Evacuation of the wreckage of the Russian Mi-35 helicopter that crashed today near the town of #TalTamer in the northern countryside of #Hasaka.
https://twitter.com/IdlibEn/status/1366119962562158602
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 6.228
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
В Афганистане правительственную "Восьмёрку"(Ми-17В-5) сбили
https://vk.com/video-123538639_456267126
Вроде как, ПЗК.
https://vk.com/video-123538639_456267126
Вроде как, ПЗК.
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 6.228
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
23 марта "в ходе плановой подготовки на земле к полету Ту-22М3 на аэродроме в Калужской области произошло нештатное срабатывание системы катапультирования".
"Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы, несовместимые с жизнью"
https://tass.ru/proisshestviya/10972759?following_ch=7085
"Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы, несовместимые с жизнью"
https://tass.ru/proisshestviya/10972759?following_ch=7085
Там же должны быть кресла 0-0?
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Там, скажем так, кресла 0-130. Плюс трое погибших не были пристёгнуты, как выясняется.
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Командир полка погиб, как ТАСС передаёт. Мол катапультировались из стоящего самолета, а потом разбились о землю насмерть.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
А то, что принудительное катапультирование выкидывает троих, а командир всё равно должен свою кнопку отдельно нажать, полагаю, также в упоминании не нуждается?
Последнее редактирование:
Я хз сколько кнопок должен нажать командир. Вполне возможно, что в данном конкретном случае нажимание кнопок вообще не понадобилось. Но на мой дилетантский взгляд, тут могла иметь место ошибка в действиях экипажа во время тренировки.
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
А это не как в случае с рейсом 9525 Germanwings?
Сначала катапультировал экипаж, затем и себя (отдельным нажатием, отдельной кнопки).
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Немного. Внизу-слева.
Какая? Командир локтём крышку откинул и тумблер щёлкнул? Или экипаж дружно и одновременно ручки индивидуального отстрела дернул?
Тут скорее техника подвела, опять же - отстрелило автоматом все 4 кресла, чего быть не должно.
Нет, не так. Подобная попытка самоубийства прокатила бы на Ту-22 - там катапультирование осуществлялось вниз.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Не знаю, я РЛЭ и инструкций экипажа для Бэкфайера не читал, мой диван слишком мал для такого
А так, перед запуском движков должны быть пристегнуты однозначно. Еще и чеки надо снять.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
"Состав экипажа, в основном начальство : Командир корабля - заместитель командира авиационной эскадрильи майор; летчик-инструктор командир полка полковник; штурман корабля штурман полка майор; штурман-инструктор штурман-инспектор 00 ЦБП и ПЛС подполковник.
При подготовке к полету по упражнению, после запуска ВСУ и работе с оборудованием кабины, командир корабля, который заместитель командира эскадрильи, произвел включение на панели АЗР всех автоматов рычагом пакетного переключателя. При этом произошло срабатывание системы принудительного покидания экипажа по штатной схеме (командир корабля покидает самолет при этом самостоятельно).
При срабатывании системы принудительного покидания произошел сброс четырех крышек фонарей и катапультирование трех членов экипажа. Механизмы катапультных кресел сработали штатно, отделение членов экипажа и ввод в действие спасательных парашютов произошел штатно, но из-за отсутствия условий безопасного покидания воздушного судна (скорость менее 130 км/ч), купола парашютов не наполнились. Три члена экипажа погибли при падении на бетонную поверхность стоянки самолетов с высокой вертикальной скоростью. Кресла КТ-1М. Проводится расследование."
(С) ИА ОБС.