Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Ну вот этих и оставить, может один - два донорами, остальные на "пенсию". Сейчас же в составе ВМФ их по моему 8? Так из них 5 "боевые" только на бумаге.
Эсминцы пр. 956 "Сарыч"
- Автор темы Сергей Я
- Дата начала
956е уже служат 4й десяток лет и также нуждаются в сложном и дорогостоящем ремонте с серьезной модернизацией. Мое мнение - смысла в них вваливать ресурсы, которых и так не хватает нет. Лучше сконцентрироваться на фрегатах, которые делают 956 в плане вооружения по всем статьям кроме, разве что, артиллерии.
Здесь с 1155.1 мучаются в плане модернизации, сроки окончания непрерывно ползут вправо и уже дошли до 2023г. С "Современными" будет не лучше.
"Ушаков"(СФ) и "Быстрый"(ТОФ) на ходу, "Настойчивый"(БФ) и "Бурный"(ТОФ) в ремонте и его вроде делают, "Беспокойный"(БФ) переделывают в музей, "Боевой"(ТОФ) и "Гремящий"2(СФ) готовят к разделке.ВСЁ! их бы на одном флоте собрать, всё легче ЗИП таскать в одно место. может после ввода "Касатонова" "Ушаков" на ТОФ уйдет? а "Настойччевого" после ввода "Строгого" забрать ??
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Не согласен, у нас с военным судоремонтом просто полная задница, что с ПЛ, что с БНК. Новые построят и через 15-20 лет с ними будет такая же хрень, как сейчас с Сарычами.
КС, и все равно не вижу смысла распылять средства на реанимацию кораблей этого не самого удачного проекта, а если таки решиться, это будет слишком долго и дорого.
Мое личное мнение - основная причина проблем с судоремонтом, это неспособность поставщиков оборудования выдать его для единичек, проходящих оный. Особенно, если оно еще тех времен, советского производства. Яркий маркер - "старичек" Сметливый, для которого после списания его многочисленных систершипов на складах флота осталось большое количество ЗИПа, от турбин и редукторов, до различных мелких узлов. По итогу - одна из самых живых единичек флота, потому и не списывают, жалко.
В общем, нужно развивать смежников, особенно, в плане ремонта газовых турбин и редукторов для НК, тогда и судоремонт оживет.
Мое личное мнение - основная причина проблем с судоремонтом, это неспособность поставщиков оборудования выдать его для единичек, проходящих оный. Особенно, если оно еще тех времен, советского производства. Яркий маркер - "старичек" Сметливый, для которого после списания его многочисленных систершипов на складах флота осталось большое количество ЗИПа, от турбин и редукторов, до различных мелких узлов. По итогу - одна из самых живых единичек флота, потому и не списывают, жалко.
В общем, нужно развивать смежников, особенно, в плане ремонта газовых турбин и редукторов для НК, тогда и судоремонт оживет.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
А если перевести пр.956 на "газ"? Или "это фантастика сынок"
Они на котлах отлично ходят. Что у нас, что у китайцев. При желании, конечно.
Ради сохранения корпуса? Так коробка без ее насыщения механизмами это самое простое, их насобирать как раз не проблема.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
И должном обслуживании и снабжении ЗИПом. То бишь - трубками.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Ну если проблема только в этом, тогда ЧТО сейчас мешает поставить на "ход" эти корабли? ЗРК СД там же прекрасный, ничего подобного, (за исключением пр.11356) у нас нет. По минимуму, поменяли бы ПКР "Москит" на 3М55...по массе возможно вместо 8 ПКР получить 12! А остальное просто отремонтировать. Когда мы еще настроим восьмитысячники...лет через 10 возможно, первый "Горшков М" появиться.
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Тут, ять, на ремонт Чабаненко денег нет, а Вы за Сарыче.Конечно, было бы сдорово 4ку держать на ходу для перспективной десантной группы, но Мистрали сдулись, а когда будут модульные Грены-абсолютно неизвестно.
Да кто протиа то?? Хорошо бы и вторую тройку супербуревестников для себя достроить и Лазарева бы востоновить и Лобова забрать(вместе с Николаевым) но есть одно большое НО...... Денги нужны, и огромные деньги...
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Кто то, где то писал, что денег у нас навалом, в Резервном/Стабилизационном фонде? Могу ошибаться. Так вот там энтих денег на 1000 горшковых! И что нельзя 1!!!% пустить на военное кораблестроение? Получим 10 Горшковых и наконец ликвидируем "голод" по СКР. Блин! Задрали эти мильярды-трильярды, когда уже проведут денежную реформу 100 к 1! Тогда и доллар будет как при союзе, целых 63 коп стоить!
Все мазутные котлы дымят при пуске. Когда прогреются -- дымить перестают.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Мда...надо быть честным с собою....Конечно ЭМ пр.956 не бойцы сегодня, жаль конечно, но их ждет утиль...техническая революция хоронит стариков быстро..."Время не вернуть назад"...экипажи на другие проекты переназначить и ждать новых кораблей!
Принципиальное решение о возвращении эсминца «Адмирал Ушаков» проекта 956 принято. Ожидается, что в море он выйдет уже в следующем году, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Ремонт единственного эскадренного миноносца Северного флота проведут на судостроительном предприятии «Звездочка». Обновят двигатели, основные узлы и механизмы. Частично заменят и электронные системы.
https://iz.ru/1102786/anton-lavrov-...errer=https://zen.yandex.com&utm_campaign=dbr
https://iz.ru/1102786/anton-lavrov-...errer=https://zen.yandex.com&utm_campaign=dbr