Еврофайтер. Так уж ли он хорош?

[Volgar-Astra]

Похоже индусы на Су-30 самые большие специалисты по Еврофайтеру, но они нам ничего не скажут.

 

[rosen]

http://www.baesystems.com/en-us/art...dvanced-fighter-pilot-helmet-prove-successful

 

[Supremum]

4е бомбы с лазерным наведением и 2е ракеты малой дальности в-в, и дофига подвесного топлива.

И 4 АИМ-120 (по бокам корпуса). Или чё там у него вместо неё.

 

[DC-Denton]

И кто то верит, что у него 0.1 ЭПР?

 

[Supremum]

И кто то верит, что у него 0.1 ЭПР?

А чё бы нет, если без обвеса?

 

[Breeze]

И кто то верит, что у него 0.1 ЭПР?

- С носа и без подвесок.

 

[Rand0m]

У ПАК фы 0.01 как минимум , тогда. У ЕФ ток РПМ, а у Т-50 еще и формы геометрические же) Ф- физика)

 

[Rand0m]

А чё бы нет, если без обвеса?

нацепит 2 ракеты и уже как елка новогодняя.

 

[Supremum]

нацепит 2 ракеты и уже как елка новогодняя.

Зачем? Пусть пушкой бьёт супостатов.

 

[Rand0m]

Зачем? Пусть пушкой бьёт супостатов.

Ну да, она у него, в отличие от пингвина, хотя бы работает)

 

[Breeze]

У ПАК фы 0.01 как минимум , тогда. У ЕФ ток РПМ

- Материалы:

а у Т-50 еще и формы геометрические же) Ф- физика)

- Вот они, "формы геометрические":

 

[Rand0m]

Как же Бриза цепануть то просто) Радар Блокер там будет на серийной машине, успокойтесь уже, не оставят лопатки не прикрытыми)

 

[Breeze]

Радар Блокер там будет на серийной машине, успокойтесь уже, не оставят лопатки не прикрытыми)

- "Жду-не-дождусь!"
(Одна мысля терзает и гложет: а если всё так и оставят?? )

 

[Rand0m]

а если всё так и оставят?? )

А если у бабушки вырастут яйца...

 

[marinel]

Вот они, "формы геометрические":

уже 200 раз объясняли по этой фотке. Фраза Лаврова (с).

 

[marinel]

Как же Бриза цепануть то просто)

Шекели они и в Африке шекели.

 

[Rand0m]

Истребителю Eurofighter грозит преждевременное снятие с производства.

Спустя 20 лет после первого полета истребитель Eurofighter, комплектующие для которого производятся на четырех заводах в Германии, Великобритании, Италии и Испании, могут временно или окончательно снять с производства, пишет немецкая газета Die Welt.
Без дополнительных заказов, как подтвердил изданию представитель концерна Airbus, окончательная сборка самолета в Германии будет остановлена в 2018 году. Также, по мнению экспертов авиационной отрасли, "разбросанное производство, сложные требования к экспорту и подходящие к концу запасы комплектующих на складах приведут к тому, что в 2018 году окончательная сборка самолета будет прекращена и в Испании". Как поясняет Die Welt, сборка самолета похожа на огромный пазл: правые крылья производятся на заводах в Испании, левые - в Италии, а части фюзеляжа - в Германии.
В Италии и, вероятно, в Великобритании производство истребителя продолжится: в нынешнем году итальянские власти подписали с Кувейтом соглашение на экспорт 28 истребителей Eurofighter. В Великобритании надеются заключить договор на поставку самолетов в Саудовскую Аравию.
Одним из индикаторов будущего проекта, как отмечает издание, является ситуация на складах компаний-поставщиков. К примеру, в Premium Aerotec, дочерней компании концерна Airbus, "готовятся к завершению программы или перерыву". Уже в нынешнем году в Premium Aerotec, как заявил представитель компании, закончится "последний средний отсек для фюзеляжа Eurofighter". В свою очередь, до поставки партии первых фюзеляжей для экспорта в Кувейт предположительно пройдет два года, и это означает, что "приостановки программы не избежать", подчеркивает Die Welt. В компании Eurojet, поставляющей двигатели для истребителей, также сообщают о сокращении программы.

http://www.inopressa.ru/article/04Oct20

 

[Rand0m]

Многоцелевые истребители Typhoon FGR.4 из состава 2-й эскадрильи британских ВВС во время визита на авиабазу японских ВВС Misawa; октябрь 2016 года

 

[marinel]

Какой-то он недоделаный, некрасивый. "Некрасивый самолет летает как толерантный" (с).Marinel
Надо запатентовать.

 

[Tigr]

Первые истребители Eurofighter Typhoon для Омана.

Как сообщают британские споттеры, 25 ноября 2016 года на аэродроме предприятия корпорации BAE Systems в Вартоне (Великобритания) состоялись первые полеты первых двух изготовленных там истребителей Eurofighter Typhoon, предназначенных для ВВС Омана. В воздух были подняты двухместные учебно-боевые машины с серийными номерами NT001 и NT002 (временные британские военные номера ZR410 и ZR411 соответственно). Самолеты пока не окрашены и несут британские опознавательные знаки.

Первый изготовленный для ВВС Омана на предприятии корпорации BAE Systems в Вартоне двухместный истребитель Eurofighter Typhoon (серийный номер NT001, временный британский военный номер ZR410). 25.11.2016 (с) Gary Claridge-King / twitter.com/AAL767

Напомним, что корпорация в декабре 2012 года ВАE Systems заключила контракт стоимостью 2,5 млрд фунтов стерлингов на поставку Королевским ВВС Омана 12 истребителей Eurofighter Typhoon (десяти одноместных и двух двухместных) и восьми учебно-боевых самолетов Hawk AJT. Самолеты Eurofighter Typhoon в конфигурации Tranche 3 строятся для Омана на сборочной линии BAE Systems в Вартоне, поставка должна быть произведена в 2017-2018 годах. Оманские истребители должны быть оснащены бортовой РЛС Euroradar E-Scan с активной фазированной антенной решеткой.

Оман стал вторым заказчиком истребителей Eurofighter Typhoon в регионе Персидского залива после Саудовской Аравии (которая получает 72 самолета от BAE Systems). В 2016 году третьим заказчиком Eurofighter Typhoon в регионе выступил Кувейт, заказавший 28 самолетов, поставки которых будут осуществляться с итальянской производственной линии (компании Finmeccanica-Leonardo).

Первые два изготовленных для ВВС Омана на предприятии корпорации BAE Systems в Вартоне двухместных истребителя Eurofighter Typhoon с серийными номерами NT001 и NT002 (временные британские военные номера ZR410 и ZR411 соответственно).25.11.2016 (с) Gary Claridge-King / twitter.com/AAL767

http://bmpd.livejournal.com/2286347.html