Фото Фото ЛА - 2

[Tigr]

allex159

А что это было?

 

[dron]

Tigr фото взлета с хорошей выдержкой. БАНО - бортовые аэронавигационные огни. слева зеленый, справа красный (по полету).

 

[Tigr]

dron

Век живи - век учись... Спасибо!

 

[dron]

Tigr
:OK-)

 

[allex159]

фото взлета с хорошей выдержкой. БАНО - бортовые аэронавигационные огни. слева зеленый, справа красный (по полету).

В том-то и дело, что посадка. На палубе аэрофинишеры видны, да и расположение огней вы не угадали.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

у летчика руки с похмела трясутся?

Ту да, меня самого удивила такая хаотичная глиссада.

 

[Wann]

Качка.

 

[allex159]

Качка.

:good:
Точку отсчета не ту я взял.

 

[GOLEM]

Что они делают с ящериком? Антифризом поливают?

Дорогой жеж...нужно мыть - полировать...кокпит пропылесосить, кожу на кресле натереть, тартл вокс на ЛКП

А серьезно, процедура называется - деайсинг

 

[Bizon]

Качка.

:good:
Точку отсчета не ту я взял.

Та говорят что амецри больше всего не любят посадки ночью на авианосец и даже опытные пилоты не любят эти процедуры, но нормативы сдавать должны все.

 

[Tigr]

А серьезно, процедура называется - деайсинг

Антифриз таки значит.

 

[Wann]

Что они делают с ящериком? Антифризом поливают?

Это потом. А до этого:

(извиняюсь за боян)

 

[dron]

В том-то и дело, что посадка. На палубе аэрофинишеры видны, да и расположение огней вы не угадали.

мне можно, я старый и болею седня

 

[Barbudos]

Качка.

Скорее всего работает система автоматической коррекции траектории самолета с учетом перемещений палубы при качке. Система полностью на автомате -летчику так быстро не отследить. Установлена на всех авианосцах США.

 

[Wann]

Скорее всего работает система автоматической коррекции траектории самолета с учетом перемещений палубы при качке. Система полностью на автомате -летчику так быстро не отследить. Установлена на всех авианосцах США.

А для чего она нужна? Для синхронизации движения самолёта и палубы. Т.е. траектория на снимке должна быть более-менее ровной. Вот последние метры перед касанием её работа.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

И чтобы не было оффтопа в этой теме, ещё его подобные фото:

 

[Tigr]

Радует номенклатура подвески - не "чугуниевые" бомбы, но управляемое ракетное вооружение. Кстати, что там такое толстенькое под левым крылом? КАБ?

Вот еще загадка: что это такое на пилоне №10?

 

[Теодоре]

А что это было?

Попытка посадки Е-2 Хокай на палубу АВ.

Точку отсчета не ту я взял.

Слишком большая скорость. На последнем "нырке" он пытался её погасить - и даже слишком резко. Но, видимо, перебдел - и от посадки отказался. А все потому что ночью не видно кильватерного следа.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

подобные фото

Очень характерно, как точность "системы автоматической посадки" меняется в зависимости от освещенности.

 

[allex159]

Слишком большая скорость. На последнем "нырке" он пытался её погасить - и даже слишком резко. Но, видимо, перебдел - и от посадки отказался. А все потому что ночью не видно кильватерного следа.

Что-то я совсем запутался. Выходит качки никакой нет? А почему тогда траектория такая синусоидальная, он, что такими маневрами пытается исправить ошибки захода на посадку?


"ноги, крылья - главное хвост" (с)

 

[Wann]

Выходит качки никакой нет?

Обратите внимание на красную пунктирную синусоиду проходящую по размытой (почему-то ) линии горизонта последнего снимка. Как думаете, что это?

 

[Теодоре]

Выходит качки никакой нет?

Тогда бы море получилось бы размытым и задирающемся к краям снимка - оно же как бы качается вместо корабля, относительно которого неподвижен фотоаппарат.
Но все равно качка не влияет на траекторию, как явление сугубо периодическое. Вот на касание и захват гака она повлиять может.

он, что такими маневрами пытается исправить ошибки захода на посадку?

Собственно, это и есть заход на посадку. Он у всех самолетов такой. Четкая прямая линия - идеал, к которому и стремиться по большому счету не надо.

А почему тогда траектория такая синусоидальная

Не такая уж она и синусоидальная. Просто видно её в "сжатом виде" - то, что растянуто на километры, тут "спрессовано" на одном фото. Да еще и с точки, близкой к глиссаде.

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:

Как думаете, что это?

А это корабль поворачивал. На последнем снимке как минимум шесть заходов разных ЛА наложились в один.

 

[Barbudos]

Вот последние метры перед касанием её работа.

Вообще-то самолет начинает синхронизироваться за 12,5 сек. до посадки, а на расстоянии 500 м. система уже работает полностью.