Ламер
Активный участник
- Сообщения
- 7.326
- Адрес
- Сибирь, ХМАО
МОСКВА, 13 ноя - РИА Новости. Новым руководителем "Российской самолетостроительной корпорации МиГ" (РСК МиГ) может стать Михаил Погосян, который одновременно останется и руководителем компании "Сухой" - главного конкурента МиГа, пишет в четверг газета "Коммерсант".
Как рассказали изданию несколько источников в отрасли, планируется отставка гендиректора корпорации Анатолия Белова, официально - по состоянию здоровья. Газета отмечает, что смена руководства РСК МиГ призвана улучшить состояние корпорации, находящейся в тяжелой финансовой ситуации.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее вскоре войдет РСК МиГ) Алексей Федоров не подтвердил, но и не опроверг "Коммерсанту" эту информацию. В РСК МиГ ситуацию не комментируют.
Глава АХК "Сухой" и первый вице-президент ОАК Михаил Погосян на вопрос, правда ли, что на пост руководителя РСК МиГ обсуждается его кандидатура, заметил, что "координация деятельности "Сухого" и "МиГа" обсуждается". Однако топ-менеджер отказался "комментировать кадровые вопросы", пояснив, что "решения в этом случае принимают другие люди".
"Смена руководства РСК МиГ ускорит и упростит создание дивизиона боевой авиации ОАК, в котором не будет конфликтов между разными руководителями", - полагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. По его мнению, утверждение Михаила Погосяна в качестве главы РСК МиГ повышает шансы на то, что будет запущен и проект легкого фронтового истребителя пятого поколения - "тем более что он имеет большие перспективы на экспорт, чем тяжелый истребитель, разрабатываемый АХК "Сухой".
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает, что приход Михаила Погосяна в РСК МиГ "может фактически означать безусловное доминирование АХК "Сухой" в будущем военном дивизионе".
Меры поддержки РСК МиГ обсуждались накануне на совещании у вице-премьера Сергея Иванова. По словам источника в профильном ведомстве, которого цитирует газета, контракт на поставку Минобороны 34 истребителей МиГ-29 СМТ, изначально заказанных Алжиром, пока не подписан. Из-за расторжения контракта с Алжиром у РСК МиГ появился долг в размере 320 миллионов долларов при общей сумме задолженности корпорации на 1 августа в 43 миллиарда рублей (около 1,8 миллиарда долларов). Одновременно убыток РСК МиГ по итогам 2008 года оценивается в 1,6 миллиарда рублей, отмечает газета.
Контракт с Минобороны для РСК МиГ принципиален, так как корпорация должна осуществить платежи по взятым кредитам. "Руководство МиГа рассчитывает, что до конца ноября контракт с Минобороны все-таки будет подписан, 12 машин до конца года будет поставлено, и в декабре Минобороны частично проплатит корпорации деньги", - говорит источник "Коммерсанта". РСК МиГ просит Минобороны заплатить за самолеты 23,05 миллиарда рублей, рассчитывая получить до 3 миллиардов рублей уже до конца года. У корпорации есть только один альтернативный источник средств - до конца года она рассчитывает поставить на экспорт четыре корабельных истребителя Минобороны Индии общей стоимостью около 120 миллионов долларов, отмечает издание. Один из участников совещания рассказал газете, что "по протоколу совещания Минпромторгу, Минфину и Минобороны даны поручения изыскать другие средства поддержки корпорации, в частности, на пополнение оборотных средств", но отказался уточнить подробности.
Источник в ОАК заявил, что помимо прочего у МиГа не хватает производственных площадок для производства самолетов на экспорт (портфель заказов оценивается в 4,5 миллиарда долларов). А в случае начала интеграции МиГа и "Сухого" часть заказов можно будет разместить на мощностях АХК "Сухой".
http://www.rian.ru/economy/20081113/154923683.html
Вот так... слов нет
Как рассказали изданию несколько источников в отрасли, планируется отставка гендиректора корпорации Анатолия Белова, официально - по состоянию здоровья. Газета отмечает, что смена руководства РСК МиГ призвана улучшить состояние корпорации, находящейся в тяжелой финансовой ситуации.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее вскоре войдет РСК МиГ) Алексей Федоров не подтвердил, но и не опроверг "Коммерсанту" эту информацию. В РСК МиГ ситуацию не комментируют.
Глава АХК "Сухой" и первый вице-президент ОАК Михаил Погосян на вопрос, правда ли, что на пост руководителя РСК МиГ обсуждается его кандидатура, заметил, что "координация деятельности "Сухого" и "МиГа" обсуждается". Однако топ-менеджер отказался "комментировать кадровые вопросы", пояснив, что "решения в этом случае принимают другие люди".
"Смена руководства РСК МиГ ускорит и упростит создание дивизиона боевой авиации ОАК, в котором не будет конфликтов между разными руководителями", - полагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. По его мнению, утверждение Михаила Погосяна в качестве главы РСК МиГ повышает шансы на то, что будет запущен и проект легкого фронтового истребителя пятого поколения - "тем более что он имеет большие перспективы на экспорт, чем тяжелый истребитель, разрабатываемый АХК "Сухой".
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает, что приход Михаила Погосяна в РСК МиГ "может фактически означать безусловное доминирование АХК "Сухой" в будущем военном дивизионе".
Меры поддержки РСК МиГ обсуждались накануне на совещании у вице-премьера Сергея Иванова. По словам источника в профильном ведомстве, которого цитирует газета, контракт на поставку Минобороны 34 истребителей МиГ-29 СМТ, изначально заказанных Алжиром, пока не подписан. Из-за расторжения контракта с Алжиром у РСК МиГ появился долг в размере 320 миллионов долларов при общей сумме задолженности корпорации на 1 августа в 43 миллиарда рублей (около 1,8 миллиарда долларов). Одновременно убыток РСК МиГ по итогам 2008 года оценивается в 1,6 миллиарда рублей, отмечает газета.
Контракт с Минобороны для РСК МиГ принципиален, так как корпорация должна осуществить платежи по взятым кредитам. "Руководство МиГа рассчитывает, что до конца ноября контракт с Минобороны все-таки будет подписан, 12 машин до конца года будет поставлено, и в декабре Минобороны частично проплатит корпорации деньги", - говорит источник "Коммерсанта". РСК МиГ просит Минобороны заплатить за самолеты 23,05 миллиарда рублей, рассчитывая получить до 3 миллиардов рублей уже до конца года. У корпорации есть только один альтернативный источник средств - до конца года она рассчитывает поставить на экспорт четыре корабельных истребителя Минобороны Индии общей стоимостью около 120 миллионов долларов, отмечает издание. Один из участников совещания рассказал газете, что "по протоколу совещания Минпромторгу, Минфину и Минобороны даны поручения изыскать другие средства поддержки корпорации, в частности, на пополнение оборотных средств", но отказался уточнить подробности.
Источник в ОАК заявил, что помимо прочего у МиГа не хватает производственных площадок для производства самолетов на экспорт (портфель заказов оценивается в 4,5 миллиарда долларов). А в случае начала интеграции МиГа и "Сухого" часть заказов можно будет разместить на мощностях АХК "Сухой".
http://www.rian.ru/economy/20081113/154923683.html
Вот так... слов нет
