Управление голосом - это полная чушь. Это не могут даже сделать на автомобилях премиум-класса(всякие мерсы, бэхи и проч), которые штампуют сотнями тысяч в год. Я тут недавно читал как раз в самом авторитетном, наверное, журнале о супер-пупер машинах "TopGear", так вот там так и написали, что на данном этапе, управление голосом - полная лажа. Можно часами сидеть произносить одни и те же фразы невероятно четким голосом, а машина стоимостью в 100 000 бакинских будет делать то, что ей взбредет в ее электронный мозг.
Также мне не совсем понятно, как пилот будет тыкать в этот сенсорный экранчик при маневрировании, да еще и в перчатках. Щас мне скажут что есть специальные перчатки и бла-бла-бла. Но ничего не заменит тактильных ощущений. Кто-нить пробовал в машине, когда едешь за рулем нажимать на сенсорный экран?? В новом форд фокусе есть такая хрень(видать тоже насмотрелись картинок Фы-35), так все владельцы теперь ох***ют от такой "продвинутости", и умоляют вернуть старый добрые кнопки, потому что это, блин, удобнее. Сенсор - это круто, но только когда он прибит к чему-нить и не двигается.
Также мне не совсем понятно, как пилот будет тыкать в этот сенсорный экранчик при маневрировании, да еще и в перчатках. Щас мне скажут что есть специальные перчатки и бла-бла-бла. Но ничего не заменит тактильных ощущений. Кто-нить пробовал в машине, когда едешь за рулем нажимать на сенсорный экран?? В новом форд фокусе есть такая хрень(видать тоже насмотрелись картинок Фы-35), так все владельцы теперь ох***ют от такой "продвинутости", и умоляют вернуть старый добрые кнопки, потому что это, блин, удобнее. Сенсор - это круто, но только когда он прибит к чему-нить и не двигается.
А у нас на самолётах в это время уже компас был!
Или он конструктивно привязан к определённому месту в кабине, и нигде больше? :think:
