Фото Кабины самолётов (фотографии). И наши мнения об их компоновке

[marinel]

То есть, что бы понять, что у гранты ужасная эргономика я должен отъездить на ней 150т. км?

Нет, т.к. вы уже ездите за рулем и имеете представление, что именно для вас имеет первостепенное значение, а что второстепенное. В случае с самолетом вы такого представления не имеете ибо ни разу им не управляли. посему и выводы ваши - это пальцем в небо.

 

[Foxhound]

marinel
:grin:

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

несколько фото из кабины пилотов только только поступивших в штатную эксплуатацию патрульников P-8A "Poseidon", которые работают по району поиска пропавшего боинга с запада Австралии, из Перта.

 

[Volgar-Astra]

Красивая кабина. На нижнем по центру индикаторе цифровая карта, выше на дисплеях слева, справа радиолокационное изображение поверхности, пульты управления системами, тоже навороченные. Работают люди над самолётами, двигаются вперёд.

 

[Pernatij]

Volgar-Astra

Не совсем.
Цифровая карта на L DU (нижний экран в центре) - это верно, но цифровых карт как таковых - нет. Пользуются бумажными - что несколько удивляет. Скорее всего это выведена картинка с одного из дисплеев спецов в кабине. L DU такую функцию предусматривает.

"выше на дисплеях слева, справа радиолокационное изображение поверхности" - это не так. Это ND, там картинка EGPWS, это отображение поверхности на основе базы данных. Та же функция обычного гражданского 737NG.

Из наворотов - юнит переключения коммуникационных и навигационных частот в верхней части нижней приборной доски и ECAM на дисплее по центру (U DU).

В принципе - всё это опции обычного гражданского 737.

Я на первый взгляд вижу только две небольшие панельки на нижней приборной доске и несколько новых тумблеров на панели электрики, которых нет на гражданской версии.

 

[Volgar-Astra]

Pernatij, спасибо за понятные и профессиональные пояснения. Писал, как раз с целью пояснений от знающих людей. :good:

 

[Anduriel]

Rand0m
Дайте угадаю.
МиГ-29УБ
Су-33
Су-25УБ
Су-24М
МиГ-31
Су-25СМ
МиГ-29УБ
Су-25УБ
МиГ-29

 

[Atass]

Вроде неплохая компоновка получилась...

Спойлер: 16+

 

[Foxhound]

Вроде неплохая компоновка получилась...

Да ладно... Все знаю какие никчемные системы кондиционирования на EMB. Вот она и разделась :grin: Да еще и тесно

 

[marinel]

Красивая девочка. :good:

 

[Rand0m]

 

[vitek]

Интернет-находка для шпиЁна.

 

[Anduriel]

да ладно. кабины МКМ и МКИ известны давно, поэтому нетрудно было предположить, что у СМ будет.
Интересно, что центрирующая белая линия осталась.

 

[vitek]

да ладно. кабины МКМ и МКИ известны давно, поэтому нетрудно было предположить, что у СМ будет.
Интересно, что центрирующая белая линия осталась.

А она реальна удобна для понимания положения ручки после "акробатики". :OK-)

 

[Volgar-Astra]

Вроде неплохая компоновка получилась...

Спойлер: 16+

Всё таки человек красит место!

 

[Rand0m]

Интернет-находка для шпиЁна.

Более того, эти фотки с соцсети В Контакте

 

[Rand0m]

Миговская корабелка.

 

[Volgar-Astra]

да ладно. кабины МКМ и МКИ известны давно, поэтому нетрудно было предположить, что у СМ будет.
Интересно, что центрирующая белая линия осталась.

На нижнем снимке приборной панели, 4-й тумблер внизу "работа экипажа совместно/раздельно", если включает "раздельно" - то БРЛС начинает работать одновременно в режиме В-В (лётчик) и В-П (оператор)(приоритет у В-П). Ракеты по воздушной и наземной цели можно пускать одновременно. При нажатии кнопки БВБ все остальные режимы снимаются.

 

[dron]

рабочие места штурманов: