Каким видится будущее авиации ВМФ

[Космополит]

Вот именно. Реальность суровая вещь. :grin:

 

[MRJING]

Космополит
Особенно если вспомнить гос оборон заказ. Обещания и реальность.
Даже если 200-250 до 2055 года. То неизвестно сколько мы получим в реальности.
Хотя к 2055 году или Ишак умрёт ил Султам ,а там поди разбери кто коран лучше знает.

 

[drdz]

Вы всерьез считаете, что ВВС России разменяют 600 истребителей и перехватчиков (примерно 250 Су-27, 150 МиГ-31, 200 МиГ-29) на сотню Т-50 и 48 Су-35, то есть останутся только с 3-4 строевыми истребительными авиабазами?
Из-за каких то несчастных 60 самолетов стали бы влаживать десяток миллиардов баксов? Эдак по 150 млн на каждый самолет только для покрытия разработки в надежде, что все это удастся размазать по экспортным поставкам? Плюс себестоимость в районе 100млн?

Насколько я помню крайнее выступление по поводу ГПВ 2020 , то там говорилось о 600 новых + 400 модернезировнных самолетах к 2020. Судя по этим цифрам ожидаются какие то новые контракты,помимо уже заключенных ,если конечно не считать , что нас всех нагло обманули. Скорее всего, касаемо истребителей, эти новые контракты будут на Су-30.

 

[Арсений]

Касательно ГПВ, там все очень грустно. Каждая ГПВ строилась таким образом, что основная часть выделяемых средств предусмотрена со второй пятилетки программы. А когда эта вторая пятилетка подходит, пишут новую ГПВ, где история повторяется)

 

[drdz]

Касательно ГПВ, там все очень грустно

В самой ГПВ как раз более-менее , весь вопрос насколько задуманное исполнят.

Каждая ГПВ строилась таким образом, что основная часть выделяемых средств предусмотрена со второй пятилетки программы. А когда эта вторая пятилетка подходит, пишут новую ГПВ, где история повторяется)

Посмотрим , в любом случая первая пятилетка новой ГПВ пожирнее чем вторая пятилетка предидущей вышла. Минус правда что полтора года потеряли на принятие.

 

[Оценьщик]

Пилотов и всех причастных к Морской Авиации с праздником!

 

[экс майор]

Таганрогской амфибии уточнят задачи

ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева», входящее в НПК «Иркут», активизирует работы по программе создания самолета-амфибии А-42. «Мы продолжаем работать, но сегодня должен определиться наш ВМФ и ВВС — какой самолет им нужен. Мы говорили ранее о спасательном варианте плюс расширенные функции. Сегодня главком ВМФ поставил задачу сформировать требования к новому перспективному авиационному комплексу берегового базирования, но для исполнения задач над морем», — сказал генеральный директор и генеральный конструктор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев. По его словам, такие требования могут быть сформулированы до конца этого года. Он напомнил, что ранее А-42 планировалось достроить в качестве поисково-спасательного самолета, но сегодня ясно, что он станет многофункциональным. Взлетный вес самолета — 96 т. Вес боевой нагрузки — до 8,5 т. Максимальная скорость — 770 км/ч, высота полета при патрулировании — от 100 метров до 2 тыс. метров, эксплуатационный потолок — 12 тыс. метров. Максимальная дальность полета — 11,5 тыс. километров. Длина ВПП, потребная для эксплуатации, — 1,8 тыс. метров. Экипаж — семь человек.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1759968


Может залетает машинка..
"В межправительственных соглашениях предусмотрены конкретные темы нашей совместной работы. Мы всерьез надеемся поставить Китаю платформу самолета Ил-76, амфибийные системы Бе-200 и А-42", - подчеркнул он.

 

[MRJING]

drdz
Ну вот 1.5 года ушло на обезжиривание первой пятилетки :grin:

 

[экс майор]

Балтфлот примет на вооружение четыре самолета-амфибии
22 февраля 2012, 15:17

Балтийский флот в следующем году впервые примет на вооружение четыре самолета-амфибии Бе-200, сообщил в среду командующий БФ вице-адмирал Виктор Чирков.

«Указание министра обороны РФ о закупке для Балтийского флота в 2013 году четырех гидросамолетов уже имеется», - отметил он, передает ИТАР-ТАСС.

Базироваться Бе-200 будут на Балтийской косе, где для этих целей построят гидроаэродром, уточнил командующий. Морская гавань в районе будущего аэродрома уже обследована флотскими специалистами-инженерами, определено место и строительства взлетно-посадочной полосы.
«Потребность в гидросамолетах у флота есть. Они могут использоваться при проведении поисково-спасательных операций. А если самолеты-амфибии пройдут, как планируется, глубокую модернизацию, сферы их применения могут быть расширены», - подчеркнул командующий Балтфлотом.

http://vz.ru/news/2012/2/22/563308.html

 

[Оценьщик]

Балтфлот примет на вооружение четыре самолета-амфибии
22 февраля 2012, 15:17

Собственно аэродром на Балтийской косе надо будет только восстановить. Он сейчас, конечно, в сильно запущенном состоянии, но всё не с нуля.

 

[экс майор]

Оценьщик
Дорог почин......
:OK-)
Там и А-40(42) глядишь подтянутся и ЭП/ЭЛ ну и пойдет.....
:good:

 

[Оценьщик]

Тут чуть подробнее:

Взлетно-посадочная полоса на военном аэродроме в Чкаловске будет удлинена, что позволит аэропорту принимать авиалайнеры любого класса. Об этом сообщает в среду «РИА Новости» со ссылкой на командующего Балтийским флотом, вице-адмирала Виктора Чиркова.
«Сейчас ведутся проектно-сметные работы по военному аэродрому в Чкаловске. Здесь планируется удлинение взлетно-посадочной полосы на 500 метров - до 3,5 тысяч метров. Таким образом, аэродром сможет принимать летательные аппараты любых классов - вплоть до Airbus и Boeing», - заявил Виктор Чирков. По его словам, реконструкция аэродрома в Чкаловске продлится два года.
Также планируется восстановить гидроаэродром на Балтийской косе, который на сегодня заброшен. Министерство обороны РФ заново отстроит аэродром и взлетно-посадочную полосу. «Уже есть указание от Минобороны о закупке самолетов-амфибий. Возможно, класса Бе-200, которые используются для поисково-спасательных операций. Мы планируем закупить четыре гидросамолета до марта 2013 года. Раньше гидросамолетов на Балтфлоте не было», - отметил командующий.

http://rugrad.eu/news/474155/

А гидросамолёты на флоте всё таки были.

 

[Gres]

Нет, точно кто-то "сверху" наш форум почитывает.
Мы тут с Экс-майором как раз рьяно требовали доделки А-42 или хотя закупки Бе-200.

 

[udav]

Пилотов и всех причастных к Морской Авиации с праздником!

СПАСИБО, хоть один вспомнил. :good:

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Мы тут с Экс-майором как раз рьяно требовали доделки А-42 или хотя закупки Бе-200.

Как не печально А-42 не рассматривается, как система на ближайшую перспективу ВООБЩЕ. Есть программа реанимации экранолетов, но её (программу) собирается реанимировать фирма до этого не имевшая дело с ними ВООБЩЕ, что будет на выходе увидим. А вдруг...

 

[экс майор]

Как не печально А-42 не рассматривается

:?

Таганрогской амфибии уточнят задачи

:study:

 

[udav]

Спорить смысла нет... я прав А жаль.

 

[экс майор]

Спорить смысла нет... я прав

:aplodir:
..вопросов не имею!

 

[udav]

Я на сборах давеча столько нового посмотрел, для авиации вмф, но почти всё в красивых картинках и ни ху... в металле, А-42 там нет, но есть экраны, но 7 лет для постановки на вооружение это мало.ИМХО

 

[экс майор]

Я на сборах давеча столько нового посмотрел

Колитесь! Замена Ту-142 и Ил-38!!!!!


Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

А-42 там нет

http://www.interfax-russia.ru/NorthWest ... ?id=295248

 

[udav]

http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/main.asp?id=295248

Желаемое за действительное.
Бе-200ПС, это да.

Колитесь! Замена Ту-142 и Ил-38!!!!!

Извини земляк, не понял вопроса?