Катастрофа малазийского Боинга под Донецком

[EUGEN]

А меня больше интересует вопрос ведущего - почему амеры не возмутились. А реально, они тупо промолчали на сей счет.

Ника,он так же вопрошает,почему ничья пресса не подхватила. Дали команду не обострять?

 

[Nika-hl]

Ника,он так же вопрошает,почему ничья пресса не подхватила. Дали команду не обострять?

Скорее всего. Да это изначально было. Все тупо отморозились. Даже Нидерланды. ( так.. чуть по возмущались и все)

 

[SkyLab]

А реально, они тупо промолчали на сей счет. Получается, так, что амеры сбили. Прост свалили на РФ. Ермаков действительно проговорил это случайно. И ...тишина. )

Если амеры сбили, тогда почему молчат наши? Мазохизм?
Другое дело, если амеры организовывали эту провокацию, тогда понятно, почему молчат и они и наши.

 

[Nika-hl]

Если амеры сбили, тогда почему молчат наши? Мазохизм?
Другое дело, если амеры организовывали эту провокацию, тогда понятно, почему молчат и они и наши.

если была договоренность промолчать, то все и молчат. ( взамен чего-то.. фигего знает, чего.)

 

[iehlfy]

Если амеры сбили, тогда почему молчат наши? Мазохизм?
Другое дело, если амеры организовывали эту провокацию, тогда понятно, почему молчат и они и наши.

Путин от этого Балдеет, он у нас Крутой и хитрее Всех.

 

[Nika-hl]

Путин от этого Балдеет, он у нас Крутой и хитрее Всех.

Он тут причем?

 

[КС]

Это чё? Денег заслали, коль "консервы" и "всёпросральщики" активизировались.

 

[iehlfy]

Он тут причем?

Целились в Путина, а попали в МН-17.

 

[Nika-hl]

Целились в Путина, а попали в МН-17.

Не пишите всякую фигню.

 

[iehlfy]

Не пишите всякую фигню.

Чтобы всё понять, копайте поглубже!

 

[Nika-hl]

Чтобы всё понять, копайте поглубже!

Я знаю про то, что Вы имеете ввиду. К данному делу это отношения не имеет. Хватит уже гнать пургу.

 

[iehlfy]

Хватит уже гнать пургу.

Я с Вами согласился бы, Если привел бы Ермаков фразу о крушении самолета до уничтожения Боинга МН17 и разницу во-времени между заявлением и уничтожением самолета.

 

[СССР СА]

Боевой самолет Волошина СУ-25, потолок самолета 10км,

Боевой самолет Волошина СУ-25,тоесть мнфа от вики -
В ходе модернизации самолёта Су-25 до уровня Су-25М1 производится капитальный ремонт и установка дополнительного оборудования украинского производства[1][15]: производится замена аналогового прицела серийного Су-25 на новый цифровой прицел АСП С-17БЦ8-М1, устанавливают интегрированный в прицельно-навигационный комплекс самолёта приёмник системы спутниковой навигации СН-3307 производства «Оризон-Навигация», средства контроля и регистрации полётных данных[16] производства харьковского ОАО "Авіаконтроль"[17] и модернизированную радиостанцию[18].

В результате модернизации были улучшены точность навигации при полётах на маршрутах на любых высотах, точность бомбометания и стрельб по наземным целям[1].
про повышение лтх речи нет, а без этого потолок не могет быть 10000м

 

[iehlfy]

про повышение лтх речи нет, а без этого потолок не могет быть 10000м

Во-первых МН17 по команде диспетчера снизил высоту на 2км, во-вторых СУ-25 кратковременно по инерции сможет подняться выше заданного потолка.

 

[СССР СА]

во-вторых СУ-25 кратковременно по инерции сможет подняться выше заданного потолка.

цитата-
Однако кроме технических характеристик на практике на максимально возможную высоту полета оказывает влияние и "человеческий фактор" (физиология человека). При тех давлениях воздуха, что "имеют место быть" на высотах 11-12 км, даже тренированный человек практически неработоспобен и рискует в любой момент потерять сознание. Поэтому в авиации существуют нормативно закрепленные ограничения по минимально допустимому значению давления в кабине самолета. Оно должно быть не менее 267 мм рт. ст., что соответствует высоте 8000 м.

Для самолетов Су-25 с негерметичной кабиной ограничение по высоте полета установлено разработчиками несколько меньше – 7000 м. Почему это сделано можно делать предположения, но, думаю, это не является принципиальным.

Обращаю внимание - это именно ограничение по высоте полета, обусловленное физиологическими возможностями человека (пилота) и оговоренное в летных инструкциях в виде запрета пилоту подниматься на бо́льшую высоту, а не потолок в "классическом" понимании этого термина. Если быть педантом, то использование термина "потолок" в данном случае является не совсем коррректным в техническом смысле, указанном выше, но, тем не менее, этот термин применяется.

 

[Ё-МАЁ]

Поэтому в авиации существуют нормативно закрепленные ограничения по минимально допустимому значению давления в кабине самолета. Оно должно быть не менее 267 мм рт. ст., что соответствует высоте 8000 м.

Не совсем верно понимаете смысл .8 000 -это минимальная высота ,на которой давление НИКОГДА не будет меньше 267 мм . Но в определённых погодных условиях давление 267 мм может быть и на высоте 14 000 м. Чуешь ,чем пахнет ? Именно поэтому некоторые пилоты и пишут , что забирались много выше потолка .
Но лично для меня эти все версии не являются принципиальными . Мне понятно , что это была провокация ,что она готовилась загодя ,потому самолёт мог быть любым ,в том числе F-35 . В пользу этой версии говорят комментарии многих пилотов .То ,что БОИНГ был поражён не без участия самолёта ,который радарами не был замечен .

 

[Supremum]

цитата-
Однако кроме технических характеристик на практике на максимально возможную высоту полета оказывает влияние и "человеческий фактор" (физиология человека). При тех давлениях воздуха, что "имеют место быть" на высотах 11-12 км, даже тренированный человек практически неработоспобен и рискует в любой момент потерять сознание. Поэтому в авиации существуют нормативно закрепленные ограничения по минимально допустимому значению давления в кабине самолета. Оно должно быть не менее 267 мм рт. ст., что соответствует высоте 8000 м.

Для самолетов Су-25 с негерметичной кабиной ограничение по высоте полета установлено разработчиками несколько меньше – 7000 м. Почему это сделано можно делать предположения, но, думаю, это не является принципиальным.

Обращаю внимание - это именно ограничение по высоте полета, обусловленное физиологическими возможностями человека (пилота) и оговоренное в летных инструкциях в виде запрета пилоту подниматься на бо́льшую высоту, а не потолок в "классическом" понимании этого термина. Если быть педантом, то использование термина "потолок" в данном случае является не совсем коррректным в техническом смысле, указанном выше, но, тем не менее, этот термин применяется.

Летный состав, осознавая всю ответственность за выполнение правительственной задачи и оценивая свою физическую подготовку, принял решение продолжать полет на высоте 9600 метров (практический потолок самолета Су-25 по жизнеобеспечению экипажа в связи с отсутствием герметичной кабины составляет 7000 метров). Превозмогая физиологические проблемы, вызванные длительным нахождением в разряженной атмосфере без специального высотного снаряжения, экипажи проявили мужество и в течение 1 часа 20 минут выполняли полет на высоте 9600 метров, завершив перелет благополучной посадкой на авиабазе Хмеймим.

https://bmpd.livejournal.com/2495624.html

 

[Haker]

ограничение по высоте полета, обусловленное физиологическими возможностями человека (пилота)

Ну эт понятно...
А вот какова у него предельная высота уничтожаемой цели?

 

[Пацифист]

У Су-25 РЛС нет, поэтому он может использовать только Р-60 или другие ИК-ракеты. У Р-60 дальность 10 км. Новых Р-73 у Украины нет.
Думаю, с 7000 м Су-25 вполне способен поразить цель на 10000 м. Но Р-60 - ракета слабая, да и она бы в двигатель ударила.
Upd.
Оказывается есть у Украины Р-73. А у неё дальность 20 км. Так что у Су-25 все шансы есть.

 

[allex159]

Оказывается есть у Украины Р-73. А у неё дальность 20 км. Так что у Су-25 все шансы есть.

А как вкрячить Р73 на Су25? Проволочкой к пилону?
И хватить уже всем хрень про Грача нести. Спросите у любого летчика штурмовика, как часто они отрабатывают воздушный бой на предельном потолке. Я думаю у виска пальцем покрутят все.