Лента новостей ВМФ
- Автор темы Rob
- Дата начала
Тихоокеанцы взяли курс в Индийский океан
Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», эсминца «Быстрый», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксирного судна «Алатау» вышел в море и начал переход в порт Вишакхапатнам (Республика Индия).
Главными задачами визита станут дальнейшее укрепление и развитие дружеских отношений между флотами двух стран и проведение совместного военно-морского учения «ИНДРА НЭВИ-2015». Всего в учениях примут участие около 10 кораблей и судов обеспечения. Активно будет задействована морская и палубная авиация ТОФ и ВМС Индии.
Первым выходит БМТ "Борис Бутома":
Визит и учение продлятся шесть дней и будет содержать береговую и морскую части. С 7 по 9 декабря 2015 года во время стоянки кораблей у причалов Вишакхапатнама штабы руководства сторон проведут планирование и подготовку совместных действий. Здесь же пройдут совместные церемониальные, культурно-досуговые и спортивные мероприятия, дни открытых дверей, обмен делегациями и экскурсии личного состава экипажей по достопримечательностям города.
Следующим стартует ЭМ "Быстрый":
Активная фаза учения пройдет с 10 по 12 декабря на акватории Бенгальского залива. В ходе морских маневров военные моряки двух стран проведут тактическое маневрирование, защиту кораблей на незащищенном рейде, досмотровую операцию и обмен вертолетами. Будет практически отработана совместная организация противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Планируется нанесение совместных ракетно-артиллерийских ударов по морским и воздушным целям.
Завершатся учения 12 декабря подведением итогов на борту фрегата «Сахьядри» ВМС Индии и церемонией проводов отряда кораблей ТОФ.
В 10.00 отходит ГРКР "Варяг":
http://pressa-tof.livejournal.com/279337.html
Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», эсминца «Быстрый», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксирного судна «Алатау» вышел в море и начал переход в порт Вишакхапатнам (Республика Индия).
Главными задачами визита станут дальнейшее укрепление и развитие дружеских отношений между флотами двух стран и проведение совместного военно-морского учения «ИНДРА НЭВИ-2015». Всего в учениях примут участие около 10 кораблей и судов обеспечения. Активно будет задействована морская и палубная авиация ТОФ и ВМС Индии.
Первым выходит БМТ "Борис Бутома":
Визит и учение продлятся шесть дней и будет содержать береговую и морскую части. С 7 по 9 декабря 2015 года во время стоянки кораблей у причалов Вишакхапатнама штабы руководства сторон проведут планирование и подготовку совместных действий. Здесь же пройдут совместные церемониальные, культурно-досуговые и спортивные мероприятия, дни открытых дверей, обмен делегациями и экскурсии личного состава экипажей по достопримечательностям города.
Следующим стартует ЭМ "Быстрый":
Активная фаза учения пройдет с 10 по 12 декабря на акватории Бенгальского залива. В ходе морских маневров военные моряки двух стран проведут тактическое маневрирование, защиту кораблей на незащищенном рейде, досмотровую операцию и обмен вертолетами. Будет практически отработана совместная организация противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Планируется нанесение совместных ракетно-артиллерийских ударов по морским и воздушным целям.
Завершатся учения 12 декабря подведением итогов на борту фрегата «Сахьядри» ВМС Индии и церемонией проводов отряда кораблей ТОФ.
В 10.00 отходит ГРКР "Варяг":
http://pressa-tof.livejournal.com/279337.html
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.767
- Адрес
- МО, г. Лобня
Тихоокеанцы взяли курс в Индийский океан
В 10.00 отходит ГРКР "Варяг":
http://pressa-tof.livejournal.com/279337.html
Ох, итить, и дымит же этот "Варяг"
Будем надеяться, что пусковой режим. А дальше будет лучше.
Это нормально.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.767
- Адрес
- МО, г. Лобня
А как это коррелирует с тем, на что я отвечал:Ну, да. Не зря они целый танкер с собой взяли
?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.767
- Адрес
- МО, г. Лобня
Ну, как бы, дым - это топливо несгоревшее. Хотя, скорее всего, котлы просто в режим не вошли.А как это коррелирует с тем, на что я отвечал:
?
Specter, тонко намекает, что при наличии запасного танкера можно не думать о количестве вылетевшего в трубу несгоревшего топлива.
На "Варяге" нет котлов.
Турбины войдут в маршевый режим, и всё будет ok.
P.S. Открою тайну - даже американская атомная авианосная группа завсегда таскает за собой танкер.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.767
- Адрес
- МО, г. Лобня
На "Варяге" нет котлов.
Да, действительно. Посыпаю голову пеплом
Это Вы "шапок" у пароходов не видели.Типа 68-бис.
"Кызыл-60" идет из Сирии
13 ноября 2015 года через пролив Босфор в северном направлении, возвращаясь из Сирии, прошел военный транспорт Черноморского флота ВМФ России "Кызыл-60" - четвертое транспортное судно, из приобретенных минувшим летом для российского ВМФ на коммерческом рынке для использования на линии "Сирийского экспресса". Примечательно, что проход "Кызыла-60" через Босфор в южном направлении с военным грузом в Сирию, состоявшийся, видимо, около двух недель назад, остался незамеченным турецкими "сетевыми" наблюдателями и шипспоттерами, и судно "Кызыл-60" до 13 ноября оставалось неидентифицированным.
Как теперь ясно, "Кызыл-60" является бывшим сухогрузным судном Smyrna (код IMO 9149952), до лета 2015 года принадлежавшим турецкой компании Truva Denizcilik и ходившим под флагом Вануату. Cудно было построено в 1996 году на китайской верфи Jiangsu Yangzijiang Shipyard в Цзянъине (провинция Цзянсу) и до 2004 года эксплуатировалось судовладельцем из КНР как Tong Xing (под флагом Камбоджи), после чего до начала 2014 года сменило еще трех владельцев и три названия (F. Camellia, Messenger K и Avatar). Судно имеет длину 85 м, ширину 18 м, валовую вместимость 3796 брт и дедвейт 4509 двт.
Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Напомним, что впервые названия "Казань-60" и "Кызыл-60" как очередных купленных Россией транспортных судов для "Сирийского экспресса" были отмечены в публикации блога 7fbtk.blogspot.ru , основывающейся на использовании данных международной автоматической идентификационной системы AIS. В публикации 7fbtk.blogspot.ru сообщалось, что 10 октября 2015 года судно с названием "Кызыл-60" прибыло в Новороссийский морской порт к терминалу ОАО "Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие" (НУТЭП), а 18 октября перешло к причалам Новороссийской военно-морской базы (НВМБ). По всей видимости, в последние дни октября"Кызыл-60" с грузом вышел в Сирию.
Другой упомянутый в указанной публикации зачисленный в состав ВМФ России в качестве военного транспорта для совершения рейсов в Сирию теплоход "Казань-60" является бывшим украинским судном "Георгий Агафонов" класса "река-море" проекта М-050С, ранее принадлежавшим Украинскому Дунайскому пароходству.
Первыми двумя бывшими турецкими судами в составе ВМФ России, вышедшими с грузами в Сирию, стали транспорты "Двиница-50" (бывший сухогруз Alican Deval, приобретенный у турецкой компании Deval Group, прошел Босфор в южном направлении 14 октября 2015 года) и "Вологда-50"(бывший сухогруз Dadali, ранее принадлежавший турецкой компании Bulkhan Shipping & Trading, прошел Босфор в южном направлении 25 октября).
Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik. Таррагона (Испания), 20.10.2014 (с) fran-tgn / www.shipspotting.com
http://bmpd.livejournal.com/1580189.html
13 ноября 2015 года через пролив Босфор в северном направлении, возвращаясь из Сирии, прошел военный транспорт Черноморского флота ВМФ России "Кызыл-60" - четвертое транспортное судно, из приобретенных минувшим летом для российского ВМФ на коммерческом рынке для использования на линии "Сирийского экспресса". Примечательно, что проход "Кызыла-60" через Босфор в южном направлении с военным грузом в Сирию, состоявшийся, видимо, около двух недель назад, остался незамеченным турецкими "сетевыми" наблюдателями и шипспоттерами, и судно "Кызыл-60" до 13 ноября оставалось неидентифицированным.
Как теперь ясно, "Кызыл-60" является бывшим сухогрузным судном Smyrna (код IMO 9149952), до лета 2015 года принадлежавшим турецкой компании Truva Denizcilik и ходившим под флагом Вануату. Cудно было построено в 1996 году на китайской верфи Jiangsu Yangzijiang Shipyard в Цзянъине (провинция Цзянсу) и до 2004 года эксплуатировалось судовладельцем из КНР как Tong Xing (под флагом Камбоджи), после чего до начала 2014 года сменило еще трех владельцев и три названия (F. Camellia, Messenger K и Avatar). Судно имеет длину 85 м, ширину 18 м, валовую вместимость 3796 брт и дедвейт 4509 двт.
Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Напомним, что впервые названия "Казань-60" и "Кызыл-60" как очередных купленных Россией транспортных судов для "Сирийского экспресса" были отмечены в публикации блога 7fbtk.blogspot.ru , основывающейся на использовании данных международной автоматической идентификационной системы AIS. В публикации 7fbtk.blogspot.ru сообщалось, что 10 октября 2015 года судно с названием "Кызыл-60" прибыло в Новороссийский морской порт к терминалу ОАО "Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие" (НУТЭП), а 18 октября перешло к причалам Новороссийской военно-морской базы (НВМБ). По всей видимости, в последние дни октября"Кызыл-60" с грузом вышел в Сирию.
Другой упомянутый в указанной публикации зачисленный в состав ВМФ России в качестве военного транспорта для совершения рейсов в Сирию теплоход "Казань-60" является бывшим украинским судном "Георгий Агафонов" класса "река-море" проекта М-050С, ранее принадлежавшим Украинскому Дунайскому пароходству.
Первыми двумя бывшими турецкими судами в составе ВМФ России, вышедшими с грузами в Сирию, стали транспорты "Двиница-50" (бывший сухогруз Alican Deval, приобретенный у турецкой компании Deval Group, прошел Босфор в южном направлении 14 октября 2015 года) и "Вологда-50"(бывший сухогруз Dadali, ранее принадлежавший турецкой компании Bulkhan Shipping & Trading, прошел Босфор в южном направлении 25 октября).
Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik. Таррагона (Испания), 20.10.2014 (с) fran-tgn / www.shipspotting.com
http://bmpd.livejournal.com/1580189.html
Доковый ремонт эсминцев ТОФа "Боевой" и "Безбоязненный".
В сети Интернет (garry69 airbase.ru) появились фотографии двух эсминцев ТОФ проекта 956 "Боевой" и "Безбоязненный" находящихся в плавучем доке ПД-41 СРЗ30 в Фокино.
"Безбоязненный"
Слева "Боевой", справа "Безбоязненный"
"Боевой" выглядит плохо, стволы 130 мм АК-130 срезаны...
Мда, "Безбоязненный" выглядит явно лучше "Боевого".
стоит обратить внимание на размеры дока, в котором оба эти эсминца слегка теряются...
Оригинал взят у
alexeyvvo в Доковый ремонт эсминцев ТОФа
Интересная информация опубликована Центром судоремонта "Дальзавод".
В рамках исполнения государственного контракта с Министерством обороны Р/1/8/0031/ГК-14-ДГОЗ от 04.02.2014 Дальзавод разместил на 30 судоремонтном заводе, находящемся в г. Фокино в бухте Чажма, заказ на доковый ремонт двух эсминцев проекта 956. В их числе оказались два корабля, много лет не покидающие пирсы в соседней бухте Абрек: первый - "Безбоязненный", выведенный в резерв с планами последующего ремонта еще в 1999г.; второй - "Боевой", якобы еще в декабре 2010г. исключенный из состава флота для последующего списания!
Стоимость работ на первом - 19,8, на втором - 29,7 млн.руб. Срок исполнения определен 30 декабря этого года.
Год назад на 30 СРЗ выполнялся доковый осмотр находящегося в резерве атомного крейсера "Адмирал Лазарев", цели которого официально не озвучено до сих пор - то ли оценка состояния для возможного восстановления, то ли банально контроль состояния "чтобы не затонул".
В нынешней ситуации объем ремонта явно больше, ведь речь идет не просто об осмотре, а уже о минимальном ремонте, результатом которого, конечно же, не станет восстановление технической готовности эсминцев.
http://eagle-rost.livejournal.com/572613.html
В сети Интернет (garry69 airbase.ru) появились фотографии двух эсминцев ТОФ проекта 956 "Боевой" и "Безбоязненный" находящихся в плавучем доке ПД-41 СРЗ30 в Фокино.
"Безбоязненный"
Слева "Боевой", справа "Безбоязненный"
"Боевой" выглядит плохо, стволы 130 мм АК-130 срезаны...
Мда, "Безбоязненный" выглядит явно лучше "Боевого".
стоит обратить внимание на размеры дока, в котором оба эти эсминца слегка теряются...
Оригинал взят у
alexeyvvo в Доковый ремонт эсминцев ТОФаИнтересная информация опубликована Центром судоремонта "Дальзавод".
В рамках исполнения государственного контракта с Министерством обороны Р/1/8/0031/ГК-14-ДГОЗ от 04.02.2014 Дальзавод разместил на 30 судоремонтном заводе, находящемся в г. Фокино в бухте Чажма, заказ на доковый ремонт двух эсминцев проекта 956. В их числе оказались два корабля, много лет не покидающие пирсы в соседней бухте Абрек: первый - "Безбоязненный", выведенный в резерв с планами последующего ремонта еще в 1999г.; второй - "Боевой", якобы еще в декабре 2010г. исключенный из состава флота для последующего списания!
Стоимость работ на первом - 19,8, на втором - 29,7 млн.руб. Срок исполнения определен 30 декабря этого года.
Год назад на 30 СРЗ выполнялся доковый осмотр находящегося в резерве атомного крейсера "Адмирал Лазарев", цели которого официально не озвучено до сих пор - то ли оценка состояния для возможного восстановления, то ли банально контроль состояния "чтобы не затонул".
В нынешней ситуации объем ремонта явно больше, ведь речь идет не просто об осмотре, а уже о минимальном ремонте, результатом которого, конечно же, не станет восстановление технической готовности эсминцев.
http://eagle-rost.livejournal.com/572613.html
Может "Боевой" в этой паре всего лишь донор? Как думаете?
Возможно.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
МРК «Серпухов» и «Зеленый Дол» с ракетами «Калибр-НК» будут базироваться в Севастополе
В Новороссийской военно-морской базе успешно завершены заводские ходовые испытания новейших малых ракетных кораблей (МРК) «Серпухов» и «Зеленый Дол», информирует штаб Черноморского флота (ЧФ)
«Планируется, что в ближайшие дни оба МРК осуществят переход к месту постоянного базирования в Севастополь, где на них торжественно поднимут Андреевский военно-морской флаг. Корабли войдут в состав бригады ракетных катеров Черноморского флота», - сказано в сообщении пресс-службы ЧФ, которое поступило в Интерфакс-АВН в понедельник.
Корабли построены на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького. МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов» - четвертый и пятый корабли модернизированной серии «Буян-М», которые имеют увеличенное водоизмещение и оборудованы новейшим ракетным комплексом большой дальности «Калибр-НК».
В Новороссийской военно-морской базе успешно завершены заводские ходовые испытания новейших малых ракетных кораблей (МРК) «Серпухов» и «Зеленый Дол», информирует штаб Черноморского флота (ЧФ)
«Планируется, что в ближайшие дни оба МРК осуществят переход к месту постоянного базирования в Севастополь, где на них торжественно поднимут Андреевский военно-морской флаг. Корабли войдут в состав бригады ракетных катеров Черноморского флота», - сказано в сообщении пресс-службы ЧФ, которое поступило в Интерфакс-АВН в понедельник.
Корабли построены на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького. МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов» - четвертый и пятый корабли модернизированной серии «Буян-М», которые имеют увеличенное водоизмещение и оборудованы новейшим ракетным комплексом большой дальности «Калибр-НК».
Новые клыки Черноморского флота
МРК "Серпухов" и "Зеленый Дол" у Куриной стенки в Севастополе:
http://azlok.livejournal.com/1235996.html
Сегодня 18 ноября 2015 года состоялось во многом знаковое событие - в Севастополь прибыли два новейших малых ракетных корабля проекта 21631 "Зеленый Дол" и "Серпухов". Еще более чем полтора года тому назад такое новые корабли ЧФ в Севастополе было бы невозможно.
Каким то чудом, в 2002 году удалось договорить с Украиной о передаче второго малого ракетного корабля "Самум" с Балтики в состав ЧФ.
Оба МРК вошли в состав дивизиона малых ракетных кораблей 41-й бригады ракетных кораблей Крымской ВМБ ЧФ.
Также в состав этого дивизиона входят мрк "Бора" и "Самум" проекта 1239; мрк "Мираж" и "Штиль" проекта 12341.
(c)В.Костриченко/airbase.ru за что ему большое спасибо
http://eagle-rost.livejournal.com/573420.html
Последнее редактирование:
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Можно считать, что Инжерлика уже нет. Помнится тут кто-то предлагал там дозаправляться....
Сначала "Калибрами" прихлопнем турецкий аэродром Мерзифон на черноморском побережье, где базируется 5-е авиакрыло истребителей F-16.