Лучший тактический истребитель-бомбардировщик

[Breeze]

АБСОЛЮТНО то же самое можно сказать про Су-34. И даже больше. Breeze, если хотите иметь представление, что такое Su-34, советую почитать http://revolver.ru/misc/13648/comments/30

- Читаем:
"Самолет оснастили цифровой электро-дистанционной системой управления, системой активной безопасности, системой демпфирования продольных колебаний самолета при полете в турбулентной атмосфере. Система активной безопасности позволяла выполнять фигуры высшего пилотажа на максимальной скорости у земли (1380 км/ч), следовать рельефу местности, преодолевать систему ПВО противника. Имелся в ней и режим приведения к горизонту и выведения из штопора."

Непонятно отсюда:
- Следовать рельефу местности в автоматическом режиме или в ручном?
- На какой высоте?
Просю внести ясность!

А то, что тамошние обитатели не знают, что F-15E и I могут лететь с автоматическим огибанием рельефа - это, видимо, от недостаточной их любознательности...

 

[Влодя]

Да Breeze'у бесполезно объяснять, он везде, где только можно за США. :x

 

[Breeze]

Да Breeze'у бесполезно объяснять, он везде, где только можно за США. :x

- Вообще-то - за объективность и против шапкозакидательства.
А по по поводу "объяснять" - приведи сначала компетентного толкового "объяснятеля"?

 

[Бывалый]

Да Breeze'у бесполезно объяснять, он везде, где только можно за США.

Это сказал не я...

 

[Phaeton]

- Читаем:
"Самолет оснастили цифровой электро-дистанционной системой управления, системой активной безопасности, системой демпфирования продольных колебаний самолета при полете в турбулентной атмосфере. Система активной безопасности позволяла выполнять фигуры высшего пилотажа на максимальной скорости у земли (1380 км/ч), следовать рельефу местности, преодолевать систему ПВО противника. Имелся в ней и режим приведения к горизонту и выведения из штопора."

Непонятно отсюда:
- Следовать рельефу местности в автоматическом режиме или в ручном?
- На какой высоте?
Просю внести ясность!

А то, что тамошние обитатели не знают, что F-15E и I могут лететь с автоматическим огибанием рельефа - это, видимо, от недостаточной их любознательности...

Во-первых, если вы Breeze считаете, что автоматический режим следования местности самая главная вещь, благодаря которой Су-34 можно опустить на дно, то это, мягко говоря, несерьезно.
Во-вторых можно почитать и повнимательней: Поэтому и туалет, и микроволновка для приготовления жратвы, и возможность по очереди лечь и поспать, и даже высокая автоматизация полета — фактически в патрулировании достаточно одного человека, и этот человек не занимается собственно пилотированием самолета, а только работает с системами обнаружения. .
В-третьих, там (в приведенной вами цитате) не говорится, что это отличительная особенность самолета. Так что говорить о недостаточной любознательности преждевременно... И вообще тамошний автор процитировал с AIRWAR.RU, так что это не он придумал.
В-четвертых, что представляет из себя этот режим на F-15E:
РЛС следования рельефу местности выдает информацию о профиле местности и наличии опасных возвышений вдоль траектории полета. Она действует в диапазоне 12 — 18 ГГц. Основные параметры функционирования РЛС (рабочая частота, частота повторения импульсов, их длительность и амплитуда) программируются , что позволяет повысить скрытность ее работы За счет использования в системе ЛАНТИРН бортовой ЭВМ на самолете F-15E реализован автоматические режим следования рельефу.
Ничего тут страшно нового и сложного нет, тот же принцип должна использовать и РЛС Су-34.
ЗЫ: вроди бы на "авиабазе" про эту самую РЛС говорили.

 

[Breeze]

Непонятно отсюда:
- Следовать рельефу местности в автоматическом режиме или в ручном?
- На какой высоте?
Просю внести ясность!

А то, что тамошние обитатели не знают, что F-15E и I могут лететь с автоматическим огибанием рельефа - это, видимо, от недостаточной их любознательности...

Во-первых, если вы Breeze считаете, что автоматический режим следования местности самая главная вещь, благодаря которой Су-34 можно опустить на дно, то это, мягко говоря, несерьезно.

- При чём здесь "на дно"? Но это очень важная характеристика ударного самолёта, вынужденного преодолевать ПВО противника.
F-15E/I и Mirage 2000N ей обладают в полной мере, поэтому мой вопрос совершенно правомерен: обладают ли ей Су-34 и Су-30МКИ?
Хде ответ?

Во-вторых можно почитать и повнимательней: Поэтому и туалет, и микроволновка для приготовления жратвы, и возможность по очереди лечь и поспать, и даже высокая автоматизация полета — фактически в патрулировании достаточно одного человека, и этот человек не занимается собственно пилотированием самолета, а только работает с системами обнаружения. .

- И - что? Есть распределение обязанностей между членами экипажа на всех этапах полёта, это общеизвестно. И что это, мля, за "патрулирование" - для Су-34, фронтового бомбардировщика?! Это "чайник" писал...

В-третьих, там (в приведенной вами цитате) не говорится, что это отличительная особенность самолета. Так что говорить о недостаточной любознательности преждевременно...

- Вот я и спрашиваю: есть у Су-34 такая особенность, в тыщу раз важнее сортира и каптёрки на борту, или нет её? А то потом опять начнутся возмущённые возгласы - "почему я этот самолёт не поставил в начале списка"?!

И вообще тамошний автор процитировал с AIRWAR.RU, так что это не он придумал.

- Тиснуть цитатку, написанную журналюгой, который сегодня пишет о самолётах, завтра - о танках, послезавтра - о кораблях, - дело немудрёное...

В-четвертых, что представляет из себя этот режим на F-15E:
РЛС следования рельефу местности выдает информацию о профиле местности и наличии опасных возвышений вдоль траектории полета. Она действует в диапазоне 12 — 18 ГГц. Основные параметры функционирования РЛС (рабочая частота, частота повторения импульсов, их длительность и амплитуда) программируются , что позволяет повысить скрытность ее работы За счет использования в системе ЛАНТИРН бортовой ЭВМ на самолете F-15E реализован автоматические режим следования рельефу.
Ничего тут страшно нового и сложного нет, тот же принцип должна использовать и РЛС Су-34.

- Ну, так и приведи, пожалуйста, аналогичную цитату для Су-34 и Су-30МКИ?

 

[Phaeton]

Такой ссылки дать не могу, потому что везде про этот режим говорится, что он - главная особенность самолета, БРЛС Б004 - режим картографирования местности, обнаружение всего и всего и бла-бла-бла. Не видел точного технического описания. Может из форумчан кто-то окажется спецом из Сухого, и выложит что-нибудь по этой тематике.
Особо не убивался искать, так как скорость моего подключения - низкая, а денежки только успевают капать и капать
Еще раз повторяю, ничего сложного в этом режиме (теоретически) нет, так что он должен быть. Иначе быть не может.

ЗЫ: на сайте Сухого в ЛТХ написано про автоматический и дистанционный режим управления. Правда без комментариев

Добавлено спустя 11 минут 27 секунд:

И что это, мля, за "патрулирование" - для Су-34, фронтового бомбардировщика?! Это "чайник" писал...

Чайник наверное подразумевал воздушную разведку и береговую охрану. К тому же не такой уж он и фронтовой...

 

[Влодя]

Breeze, ну во всех темах, которые я читал ты везде отстаиваешь свою точку зрения, которая (из тех, что я успел прочитать) не была в пользу России ни разу, и никого не слушаешь.

 

[Breeze]

Breeze, ну во всех темах, которые я читал ты везде отстаиваешь свою точку зрения, которая (из тех, что я успел прочитать) не была в пользу России ни разу...

- Просто потому, что такова объективная реальность.

... и никого не слушаешь.

- А слушать я всегда слушаю - когда есть кого. Приведи кого-нибудь компетентного? Я его с удовольствием послушаю.

Добавлено спустя 7 минут:

Еще раз повторяю, ничего сложного в этом режиме (теоретически) нет, так что он должен быть. Иначе быть не может.

- Простого там тоже маловато. Приведи конкретную ссылку: полёт в автоматическом режиме с огибанием рельефа и минимальная высота его.

ЗЫ: на сайте Сухого в ЛТХ написано про автоматический и дистанционный режим управления. Правда без комментариев

- Приведи конкретную ссылку?

И что это, мля, за "патрулирование" - для Су-34, фронтового бомбардировщика?! Это "чайник" писал...

Чайник наверное подразумевал воздушную разведку и береговую охрану. К тому же не такой уж он и фронтовой...

- ?? Тип: Фронтовой бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html

 

[Phaeton]

- Приведи конкретную ссылку?

http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/

 

[Breeze]

- Приведи конкретную ссылку?

http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/

- Это не то.
3. Система управления самолетом
3.1. Система автоматического управления
3.2. Система дистанционного управления

Система автоматического управления - это то, что в просторечии называют автопилотом, а система дистанционного управления - это то, что называют ЭДСУ - электродистанционная система управления самолётом - там просто нет, как в старину, механических тяг от ручки управления и педалей к стабилизатору, рулю направления и элеронам, их заменяет управление дистанционное - провода, электроприводы к рулям или гидроприводы.

 

[Бывалый]

Сравните с F-35...

- Сравнивали ведь недавно, зачем же снова?

Breeze, я имел ввиду сравнить визуально... :razz:
Тогда станет понятным, как появился "новейший" F-35...
А Вы мне про технические характеристики (сравните года выпуска)

В-четвертых, что представляет из себя этот режим на F-15E:РЛС следования рельефу местности выдает информацию о профиле местности и наличии опасных возвышений вдоль траектории полета. Она действует в диапазоне 12 — 18 ГГц. Основные параметры функционирования РЛС (рабочая частота, частота повторения импульсов, их длительность и амплитуда) программируются , что позволяет повысить скрытность ее работы За счет использования в системе ЛАНТИРН бортовой ЭВМ на самолете F-15E реализован автоматические режим следования рельефу.
Ничего тут страшно нового и сложного нет, тот же принцип должна использовать и РЛС Су-34.

- Ну, так и приведи, пожалуйста, аналогичную цитату для Су-34 и Су-30МКИ?

В отличие от F-15E и самолетов семейства Су-30, эта машина имеет поперечное размещение членов экипажа, что облегчает их взаимодействие в полете. Су-34 имеет весьма солидное бронирование (суммарная масса - 1480 кг), значительно снижающее уязвимость машины от огня малокалиберной зенитной артиллерии и ПЗРК - главных врагов маловысотных ударных самолетов. Бомбардировщик оснащен БРЭО "пятого поколения", включающем новую многофункциональную БРЛС с ФАР, имеющую повышенную разрешающую способность и способную одновременно следить за несколькими воздушными и наземными целями, тепловизионные, телевизионные и лазерные навигационно-прицельные системы, а также усовершенствованный комплекс РЭБ. Обеспечивается автоматизированный маловысотный полет в режиме огибания рельефа местности. Важным свойством Су-34, выгодно отличающим его от самолета F-15Е, является наличие системы, автоматически демпфирующей воздействие ветровых порывов при полете на предельно малой высоте, что значительно уменьшает нагрузку на планер и экипаж. Состав вооружения класса "воздух-воздух" аналогичен самолету Су-30МК, а маневренные качества Су-34 позволяют ему вести воздушный бой с любым противником.

http://airwiki.org/enc/fighter/f15ef.html

 

[Demin]

Breeze
Израэль тоже покупает F-35?

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:

А разве F-35 серийный? В смысле он уже стоит на вооружении?

- Есть сомнения, что встанет?
Уже десяток других стран в очереди на покупку записались.
Планируемый выпуск (по памяти) - 2700 единиц.
Клепают, только шум стоит, полистай:
http://www.f-16.net/gallery_item15450_page1.html

Я где то видел в тырнете что 2200 штук F 35 выпустят (что меня просто поразило).
Пока что один летает, со всякими флагами.
Кстати когда F 35 все выпустят, нашим лётчикам лучше сразу увольняться. Наша полугнилая и устаревшая авиация уже не на что не сгодится и вы только зря помрёте. Вся надежда только на ракеты и танки (по ка те ещё и ракеты новейшие не разработают).
А все эти МиГи 29 и Cу-30 - техника вчерашнего дня.

 

[Breeze]

Сравните с F-35...

- Сравнивали ведь недавно, зачем же снова?

Breeze, я имел ввиду сравнить визуально... :razz:
Тогда станет понятным, как появился "новейший" F-35...
А Вы мне про технические характеристики (сравните года выпуска)

- Визуально, при беглом взгляде, человек мало отличается от обезьяны! Поэтому смотреть надо глубже!

Обеспечивается автоматизированный маловысотный полет в режиме огибания рельефа местности.

- Значение слова автоматизированный отличается от значения слова автоматический...

 

[белый]

Breeze может помнишь случай когда два наших самолёта прошли над амриканским авианосцем и засняли панику на палубе, тогда амеры даже не успели самолёты в воздух поднять. У меня вопрос такой, как можно на Су-27 так незаметно подобраться к куче кораблей с работающими средствами слежения, ведь у наших самолетов вроде нет технологии малозаметности.

 

[Бывалый]

Breeze, понятна ваша штатофилия, но это уже перебор. Вчера показывал ваши писульки знающему (в авиации) человеку, он сказал что это просто стёб какой-то...

Обращаю внимание на п.1 раздела II Правил форума

 

[Breeze]

Breeze
Израэль тоже покупает F-35?

- 100 штук по плану.

Кстати когда F 35 все выпустят, нашим лётчикам лучше сразу увольняться. Наша полугнилая и устаревшая авиация уже не на что не сгодится и вы только зря помрёте.

- Шо за паника у бывшего советского человека?! Во-первых, никто на Россию не нападает. Никаких оснований для паники нет - вон, Путин обещает всему Западу "козью морду" устроить, ракеты на них перенацелить, если плохо будут себя вести и вааще! Раз обещает - значит есть ещё порох в пороховницах, значит, выпускаются новые самолёты и другие виду вооружений...

А все эти МиГи 29 и Cу-30 - техника вчерашнего дня.

- Но кроме как у США, ни у кого пока и нет реальных самолётов 5-го поколения. Весь мир летает на 4-м и не плачет.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Вчера показывал ваши писульки знающему (в авиации) человеку, он сказал что это просто стёб какой-то...

- У него есть справка, что он знающий?!

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:

Breeze может помнишь случай когда два наших самолёта прошли над амриканским авианосцем и засняли панику на палубе, тогда амеры даже не успели самолёты в воздух поднять.

- Мирное время, Россия и США не находятся в состоянии войны, - какие могут быть вообще у американцев основания для паники?! И что: американцы толжны были их сбить?? Простой "Вулкан-Фаланкс" перестрелял бы это звено Су-24 как куропаток - но с какой стати? Нет ведь войны.
Есть правила полётов в международных водах, если экипажи Су-24 (a не Су-27) их не нарушали - нехай себе летают...

У меня вопрос такой, как можно на Су-27 так незаметно подобраться к куче кораблей с работающими средствами слежения, ведь у наших самолетов вроде нет технологии малозаметности.

- Есть анекдот про Неуловимого Джо, слыхал, почему он "неуловимый"?

 

[белый]

Понятненько, спасибо.

 

[Бывалый]

Breeze может помнишь случай когда два наших самолёта прошли над амриканским авианосцем и засняли панику на палубе, тогда амеры даже не успели самолёты в воздух поднять.

- Мирное время, Россия и США не находятся в состоянии войны, - какие могут быть вообще у американцев основания для паники?!

Понятненько, спасибо.

белый, не верьте таким "объяснениям"! :? С таким же успехом американская авианосная группировка про...пустила китайскую подводную лодку (наши они пропускали уже не один раз). В боевых условиях - это значит потеря авианосца + вся авиация...

 

[белый]

А кто сказал что я поверил я просто узнал мнение человека и сделал соответствующие выводы.