А очень просто. В России сейчас никому неохота серьезно возиться с подготовкой кадров. У большинства руководителей авиакомпаний позиция такая, что КВС с многотысячным налетом на всех мыслимых типах и с высшей категорией сертификации должны браться по принципу - открыл ящичек и достал. Вы что думаете, зря что ли в прошлом году протащили закон, разрешающий нанимать иностранных пилотов в российские авиакомпании?
У меня сейчас дома лесопилка, хоть домой не приходи...Хорошо жена уехала с младшей на майские к родителям...Требует чтобы мы в Канаду уехали...